Неделя рекордов скорости на озере Уиндермир 1983 года

Уже 13 лет прошло с тех пор, как была впервые проведена Неделя рекордов скорости на оз. Уиндермир. За это время соревнования стали традиционными (проводятся они ежегодно — в октябре), в них принимают участие сильнейшие гонщики Великобритании. Сначала проведение Недели субсидировала известная фирма «Бритиш Петролеум», сейчас — Королевская ассоциация при помощи различных водно-моторных клубов страны.

Ежегодно на акватории озера устанавливаются новые национальные и мировые рекорды. 13 лет назад казался недостижимым 100-мильный рубеж скорости (160,9 км/ч). Когда Билл Шекспир на первой Неделе сумел превзойти этот рубеж на скутере класса OI с подвесным мотором, имеющим рабочий объем цилиндров около 1500 см3, его чествовали как национального героя. Это достижение и положило начало славе ежегодных встреч на оз. Уиндермир, которые считаются теперь важнейшими событиями водно-моторного сезона.

Один из выдающихся рекордов последних лет был установлен здесь же англичанином Тедом Толеманом на 11,6-метровом катамаране «Питер Стайвизент» (класс катеров открытого моря ОР1 с бензиновыми двигателями объемом до 16 л). На Неделе 1982 г. он развил скорость 110,4 миль/ч (167,04 км/ч). Однако этот рекорд продержался недолго: через несколько месяцев американский гонщик Эл Копланд зарегистрировал скорость 181,6 км/ч. Естественно, Тед Толеман жаждал взять реванш и в октябре 1983 г. снова появился на оз. Уиндермир на своем испытанном и прославленном «Стайвизенте».

Претендентов на установление новых рекордов собралось немало, однако встретила их пасмурная погода с дождями и сильными ветрами. В первый день удалось сделать лишь несколько заездов, тем не менее два из них увенчались успехом. Артур Кросс, развив скорость 101,2 км/ч, установил мировой рекорд в классе Т2 — гоночных лодок однокорпусной конструкции с подвесными моторами объемом 500—750 см³; Гари Сэнто стал рекордсменом мира в «пневматическом» классе, показав скорость 54,8 км/ч на легкой надувной мотолодке.

На второй день погода несколько улучшилась, соответственно заезды оказались более удачными. Лен Мур на глиссере класса R1 (с двигателем объемом до 1000 см³) продемонстрировал рекордный результат 178,91 км/ч. Теду Толеману удалось хотя и ненамного — всего на 6 км/ч — превысить скорость Коплэнда. Настоящем же украшением Недели 1983 г. стало выступление Ри-ка Фроста на скутере неограниченного класса OZ. Он установил новый абсолютный рекорд скорости с подвесным мотором. Километровую дистанцию Фрост прошел со скоростями 228,7 км/ч в одном направлении и 235,3 — в обратном: регистрируемое в качестве рекорда среднее арифметическое равно 232 км/ч. Этот результат на 7,3 км/ч выше установленного годом раньше рекорда Боба Спалдинга.


Рик Фрост выступал на новом катамаране фирмы «Буржесс» с несколько модернизированной носовой частью корпуса-обтекателя: его аэродинамическая форма была усовершенствована с учетом опыта выступлений скутера Ренато Молинари, на котором он завоевал почетный титул чемпиона мира 1983 г. На катамаране Фроста стоял 3,5-литровый подвесной мотор «Джонсон V-8» с форсированным 8-цилиндровым двигателем, развивающим мощность порядка 300 л. с. (Заметим, что точно такой же мотор стоял во время рекордного заезда 1982 г на скутере Спалдинга).

---

За пять дней удалось сделать 83 заезда (против 140 в 1982 г.). На четвертый день встречи Тед Толемар, заменив двигатель на своем катере, повысил результат до 193,51 км/ч. Новое мировое достижение показал и Роберт Кук на катамаране «Вилман Марин» класса ОР2 (с 8-литровым бензиновым двигателем): пройдя мерный километр со скоростью 159,49 км/ч, он лишь самую малость не дотянул до заветных 100 миль/ч. В последний день Недели был обновлен рекорд и в классе Т1 (однокорпусный скутер с двигателем 700—850 см³): Нейл Холл развил скорость 113,52 км/ч.