Подкатегории раздела

Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам

Поделитесь информацией

Последние комментарии

Владимир Долгопо: Почему то катер с электродвигателем назвали электродом.Это опечатка,---должно быть написан ...

Аккумуляторные электроходы Бориса Якоби

Дмитрий: Дмитрий, В дер. Хвошно и на Вышедском озере приличные курганы (эпохи Рюрика или ранее) - к ...

Переход из озера Ильмень в верховья Днепра

Дмитрий: Из верховья Ловати (Рудня) по Сервайке до дер. Шаврово (6км от Хвошно) + 1км волоком на оз ...

Переход из озера Ильмень в верховья Днепра

Леонид: Зачем всё старьё по редуктору вихрь 30.. таких давно НЕТ У Сташкевича срисовал... ...

Каталог основных деталей подвесного мотора «Вихрь»

valentinru: Я тоже думаю, что нужно в корне менять саму конструкцию двигателя - в его работе применить ...

Перспективы развития двигателей внутреннего сгорания

Свет Консалтинг. У нас можно купить лампы для бассейна оптом от одной коробки.

Если вы решились на роды в сша без посредников miami-born.ru.

Аварийные ситуации на яхтах и моторных судах

Годы выхода статей:

Анализ и разбор аварийных инцидентов и происшествий на парусных яхтах и катамаранах, моторных лодках и катерах.

Гибель трехмачтового барка «Роял Чартер»
История кораблекрушений вообще поучительна, а судоводителям, каким бы ни было судно, которым они управляют, изучать ее просто необходимо. Потому хотя бы, что очевидное и ...
Рейтинг: 0. Год: 2002. Номер журнала: 180.

Трагедия американского парохода «Истленд»
Пароход "Истленд" пошел ко дну 24 июля 1915 г., и произошло это не в открытом море, а прямо у городского причала на глазах всего Чикаго. Людей при этом погибло, скорее вс...
Рейтинг: 0. Год: 2002. Номер журнала: 178.

Затопление семи яхт на регате «Великая Волга-2000»
С 1 по 6 августа 2000 года в Саратове проходила очередная — четвертая по счету — Открытая всероссийская парусная регата "Великая Волга-2000", которая запомнится надолго: ...
Рейтинг: 0. Год: 2001. Номер журнала: 176.

Большинство аварий происходит из-за «человеческого фактора»
В истории техники есть множество доказательств того, что от поколения к поколению все более удобными и безопасными для человека становились транспортные средства, жилые и...
Рейтинг: 0. Год: 2001. Номер журнала: 174.

Почему погиб четырехмачтовый барк «Памир»
Эта всем известная старая — 43-летней давности — история и сегодня остается поучительной, хотя и редко упоминается в учебниках, по которым учат моряков. Тем не менее мног...
Рейтинг: +1. Год: 2001. Номер журнала: 174.

Гибель яхты «Удача-2» и ее причины
Об этой трагедии, наделавшей в городе много шума, я узнал случайно — от знакомых, далеких от "водной жизни", но зато регулярно просматривающих передачи TV. А телевизионщи...
Рейтинг: +1. Год: 1998. Номер журнала: 166.

Столкновение в Северном море судов «Ибн Ту Файл» и «Алевтина и Туя»
Ночью 8 июня 1996 г. примерно в 8 милях западнее плавучего маяка "Elbe-1" произошло столкновение сухогрузного судна "Ибн Ту Файл" (далее "И-Т"), шедшего под флагом Кувейт...
Рейтинг: 0. Год: 1997. Номер журнала: 163.

Тяжелая ночь яхты «Ксантиппа»
То, что вы читаете, разумеется, не является воспроизведением вахтенного журнала яхты. Тогда, в часы смертельной опасности, на штормовых волнах, было не до журнала! З...
Рейтинг: +1. Год: 1997. Номер журнала: 161.

Авария яхты «Зюйд» класса «полутонник»
Два события случайно выпали на один и тот же сентябрьский день того года: хоронили 58-летнего капитана яхты "Мальва" Александра Павловича Логинова и вертолетом снимали с ...
Рейтинг: 0. Год: 1996. Номер журнала: 159.

Потеря фальшкиля макси-яхты «Мартела» на гонке «Уитбред Рэйс»
Именитым и тщеславным покровителям, богатым и расчетливым спонсорам экипажа макси-яхты «Мартела», выступавшей в кругосветной гонке «Уитбред Рэйс» 1989—90 гг. под финским ...
Рейтинг: +1. Год: 1991. Номер журнала: 152.

Анализ ГИМС о причинах аварий и несчастных случаях на воде
Пятый год работает ГИМС РСФСР. Постоянные читатели «КиЯ» знают ее задачи, права и обязанности. В каждом номере под обозначенной рубрикой «Вам отвечает ГИМС» специалисты Г...
Рейтинг: -1. Год: 1989. Номер журнала: 140.

Столкновение яхты с теплоходом при ходе на буксире
После финиша крейсерских гонок на «Кубок Волги» предстояло возвращение домой своим ходом. Дорога дальняя — вверх по реке около 800 км, шлюзы на пути... Так что следовало ...
Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 137.

Гибель самой большой одесской яхты «Лейтенант Шмидт»
Воскресный день 11 ноября 1987 г. не предвещал беды. Накануне Одесса встречала из первого рейса новый учебный парусник «Дружба», пришедший в свой порт приписки с Балтики....
Рейтинг: +5. Год: 1988. Номер журнала: 135. Есть 1 комментарий

Гарантия безопасности и безаварийности — в надежности судна
Безопасность плавания малых туристских судов в значительной степени зависит от их надежности и, в частности, от того, насколько соответствуют их эксплуатационные качества...
Рейтинг: +2. Год: 1988. Номер журнала: 135.

Аварийные ситуации на малом судне
Введение в тему Есть одна удручающая закономерность: чем меньше судно, тем больше вероятность оказаться в чрезвычайном положении. К сожалению, в маломерном флоте учет ...
Рейтинг: +3. Год: 1988. Номер журнала: 134.

Страницы:

1 2 3