Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Консультации
  • Полезные устройства
  • Шлюпочный якорь
Подкатегории раздела
Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Шлюпочный поход посвященный 80-летию II съезда РСДРП
Шлюпочный поход по маршруту Новосибирск-Волгоград
Шлюпочный поход «Фарватерами подвига»
Полезные мелочи: поручень, ящик, якорь, парус, ремонт такелажа
За рубежом: якорь, плот, статистика, рекорд, судно, джонки...
Полезные мелочи: петля, якорь, тележка, помпа, кнехт...


Шлюпочный якорь

Год: 1964. Номер журнала «Катера и Яхты»: 2
          0

Патент США № 2985132

Трехлапый шлюпочный якорь самовысвобождается, когда натяжение якорного каната достигает предельной величины. Лапа 1 зацепляется за препятствие и передает усилие стопору 2, находящемуся под давлением пружины 3. Последняя упирается в тарелку 4, навинченную на шток 5. Если усилие на лапе превосходит натяг пружины, то пружина сжимается, лапа поворачивается на оси 9 и отходит, отцепляясь от препятствия. Затем лапа автоматически занимает свое обычное положение под углом 90° к веретену якоря 6. Вращением штока 5 можно изменять натяжение пружины.

Такое устройство исключает возможность потери якоря в случае, если не удается освободить лапы, зацепившиеся за какие-либо препятствия, или затопления шлюпки из-за внезапного повышения уровня воды.

Чтобы исключить поворот лап к веретену, предусмотрены упоры 8, упирающиеся в стопорное кольцо 7.


Статья была проверена: Яковлев Всеволод
Понравилась ли вам эта статья?
-1

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Встаем на водные лыжи
О конструкции поворотно-откидной колонки на 120 л. с.
Устранение одного недостатка мотора Москва
Что читать о глиссерах с воздушными винтами?
Какая мощность допустима?

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Шлюпочный якорь

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Какая лодка нужна путешественнику?
Какая же лодка нужна путешественнику?
Изготовление модели лопасти винта
Зарядка акваланга от мотора Москва
Конструкция эхолота для туристических судов


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 33 + 25 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории