Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Истории
  • Путешествия
  • Три месяца без запасов воды и пищи
Подкатегории раздела
Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Рекордное падение уровня воды в Петербурге в 1910 году
О количественной оценке загрязнения воды маломерными судами
Впрыск воды в карбюраторы подвесных моторов
Работа дизеля на эмульсии из воды и мазута
Эксперимент плавания в море без пресной воды и еды
Еще раз о запретах мотолодок — «Жажда у большой воды»


Три месяца без запасов воды и пищи

Год: 1968. Номер журнала «Катера и Яхты»: 16
          0

В конце февраля 1968 г. шесть человек на двух небольших яхтах вышли из порта Лас Пальмас на Канарских островах и взяли курс на Гавану. Им предстояло пройти 2000 миль и провести в пути три месяца. В этом плавании не было бы ничего необычного — мы уже привыкли даже к одиночным рейсам гораздо большей протяженности, если бы не одно обстоятельство. Шестеро вышли в море для проведения важного эксперимента. На судах нет ни грамма пищи или пресней воды; люди могут рассчитывать только на дождевую воду, планктон и рыбу, которую удастся поймать.

Факультет психологии Пражского университета занимается проблемами выживаемости челезека в необычных, критических обстоятельствах, в частности, в аварийной ситуации в море. Результаты экспедиции будут изучаться психологами и специалистами по составлению диет для людей различных профессий; затем будут разработаны «программы выживаемости в море».

Чехословакия не имеет выхода к морю, поэтому руководители программы натолкнулись на ряд трудностей при подготовке эксперимента. Прежде всего, оказалось нелегко найти яхтс/'ионоз с опытом океанских плаваний — парусная жизнь в стране сосредоточена на нескольких озерах. После длительных поисков были найдены добровольцы: капитаны инженер Хасек и архитектор Свобода, кинорежиссер Плихта и оператор Ковфал, доктор Клемпа и самый пожилой участник экспедиции — 60-летний писатель Карел Скрипский.

Яхты «Горизонт» и «Альбатрос» длиной по 7,9 м были построены по проекту аргентинского конструктора Германа Фрерса на чешском озере Простеев, затем перевезены по суше в Югославию и спущены на веду в порту Риека.

Первый порт, который посетили яхты, был Палермо. Здесь состояние здоровья членов экипажей обследовал профессор Пражского университета Дейтрих. Когда экспедиция прибыла в Лас Пальмас, Дейтрих был уже там и снова осмотрел всех шестерых, на этот раз особенно тщательно, — ведь в следующий раз они ступили на землю только в Гаване!

Доктор Клемпа устроил на каждой яхте по лаборатории, где ежедневно обследовал участников эксперимента (снимал кардиограммы, делал анализы и т. п.). Конечно, при появлении серьезной угрозы здоровью смельчаков сразу же была бы вызвана помощь по радис.

Статья была проверена: Тарасов Андрей
Понравилась ли вам эта статья?
+2

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Рижские водномоторники ходят в походы на обычных «казанках»
Старая китайская джонка «Нинг-По»
Фолькбот «Поиск» в дальних походах
Плавание без происшествий по Каспийскому морю
По «ревущим сороковым» параллелям южного полушария

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Три месяца без запасов воды и пищи

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Самый молодой человек обошел под парусами вокруг света
Возвращение на родину капитана Кондратьева
Мурманск — Москва: по Белому морю на катамаране
Несколько интересных морских историй
Сухой закон в США стимулировал постройку мощных катеров


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 30 + 30 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории