Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Новые суда и устройства
  • Визирное устройство из теодолитов
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Реверс-поворотное устройство для аэросаней и глиссеров с воздушным винтом
Рулевое устройство для катеров с водометным движителем
Устройство для обучения воднолыжников
Устройство топа гибкой мачты
Принцип работы и устройство гребного винта
Устройство подвесного мотора «Нептун-23»


Визирное устройство из теодолитов

Год: 1974. Номер журнала «Катера и Яхты»: 47
          0

Информация об изображенииФото визирного устройства
Фото визирного устройства
 
Самодельные визиры имеют ряд недостатков. Значительное удаление окулярной нити от оси вращения приводит к тому, что во время слежения за полетом лыжника приходится одновременно и поворачивать визирную линейку и перемещать глаз вслед за движением окулярной нити; «двойное слежение» приводит к резкому увеличению погрешности. Обычно невысока точность шкалы (приходится удовлетворяться ценой деления 1°), установки визира на нуль, отсчетного устройства.

У нас в Днепропетровске успешно используются визирные устройства из теодолитов устаревших типов (ТГ1÷ТГ5). Вместо оптической трубы с лимбом вертикальных углов поставлена металлическая трубка, на которой закреплены две пластинки из оргстекла с нанесенными визирными линиями.

Для спаренного устройства пришлось сделать еще и простейшую соединительную рамку. Несимметричность положения вертикальных стоек необходима для обеспечения большего рабочего угла нижнего визира. Судья на нижнем визире работает сидя, на верхнем — стоя.

Цена делений шкалы лимбов 20 мин., поэтому отсчет угла (без использования нониуса) можно производить с точностью до 10 мин., что соответствует точности измерений На планшете.

Статья была проверена: Матвеев Фёдор
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Водно-спортивные базы города Жданова
Интересная информация из зарубежных источников
Два описания маршрута для байдарочников по реке Битюг
Традиционная ярмарка в Ростоке 1973 года
Требования к малотоннажным судам в ФРГ

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Визирное устройство из теодолитов

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Несколько слов о спортивном классе «Торнадо»
ГОСТ на прогулочно-туристские суда с 1974 года
Ленинградский экспериментальный завод спортивного судостроения
Совещание центрального правления НТО в Феодосии 1973 года
Американская навигационная спутниковая система «Транзит»


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 34 + 42 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории