Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Новые суда и устройства
  • Каталог парусных яхт и катамаранов
Краткое оглавление
«Оптимист» «Кадет» «ОК — Динги» «Финн» «Летучий Голландец» «Дракон» «Класс 22» Швертбот 12 «Однотонник» «Четвертьтонник» Класс В «Гауя»


Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Некоторые вопросы проектирования парусных катамаранов
Геометрия швертов и рулей парусных катамаранов
Новая конструкция парусного вооружения катамаранов
Два разборных парусных катамарана «Манта» и «Фараон»
О парусных катамаранах доктора Мартина Мая
Каталог судов для водно-моторного спорта


Каталог парусных яхт и катамаранов

Год: 1973. Номер журнала «Катера и Яхты»: 45
          0

«Оптимист»


Информация об изображении«Оптимист»
«Оптимист»
 
Детский спортивный швертбот-одиночка международного класса. Монотип.

Длина наибольшая — 2,34 м, по КВЛ—1,75 м; ширина — 1,13 м; осадка корпусом — 0,09 м; швертом — 0,78 м. Вес — 35 кг.

Площадь паруса — 3,25 м2. Выпускается с корпусом из стеклопластика и из дерева (фанеры).

Цена: пластик — 400; дерево — 330 руб. Изготовитель — Таллинская экспериментальная верфь спортивного судостроения.

«Кадет»


Информация об изображении«Кадет»
«Кадет»
 
Детский спортивный швертбот-двойка международного класса. Монотип.

Длина наибольшая — 3,22 м; ширина — 1,27 м; осадка со швертом — 0,9 м. Вес — 52 кг.

Площадь парусности основная — 5 м2; площадь спинакера — около 3,5 м2.

Выпускается с корпусом из стеклопластика и из дерева. Цена: пластик — 740; дерево — 600 руб. Изготовитель — Таллинская экспериментальная верфь спортивного судостроения.

«ОК — Динги»


Информация об изображении«ОК — Динги»
«ОК — Динги»
 
Спортивный швертбот-одиночка международного класса. Монотип.

Длина наибольшая — 4,0 м, по КВЛ — 3,6 м; ширина наибольшая — 1,41 м, по КВЛ — 1,25 м; высота борта — 0,31 м; осадка корпусом — 0,17 м, швертбот — 0,95 м. Кокпит 1,02X1,0 м.



Вес — 82 кг. Площадь паруса — 8,54 м2.

Материал — фанера водостойкая.

Цена — 1180 руб. Изготовитель — Ленинградская верфь ВЦСПС, Таллинская ЭВСС.

«Финн»


Информация об изображении«Финн»
«Финн»
 
Спортивный швертбот — одиночка международного класса.

Длина наибольшая — 4,50 м, по КВЛ — 4,05 м; ширина — 1,51 м; высота борта — 0,45 м; осадка корпусом — 0,15 м, швертом — 0,84 м.

Вес — 145 кг. Площадь паруса — 10 м2.

Швертбот снабжается двумя комплектами парусов. Материал корпуса — стеклопластик, дерево.

Цена в пластмассовом исполнении — 1550 руб., с деревянным корпусом — 1230 руб. Изготовитель — Таллинская экспериментальная верфь спортивного судостроения (ЭВСС).

«Летучий Голландец»


Информация об изображении«Летучий Голландец»
«Летучий Голландец»
 
Спортивный швертбот — двойка международного класса.

Длина наибольшая — 6,05 м, по КВЛ — 5,50 м; ширина — 1,70 м; осадку корпусом — 0,13 м, швертом — 1,13 м. Вес — 160 кг. Площадь парусов — 18 м2.

Материал корпуса — формованная Фанера. Цена — 2000 руб. Изготовитель — Ленинградская судоверфь ВЦСПС.

«Дракон»


Информация об изображении«Дракон»
«Дракон»
 
Килевая яхта — тройка международного класса.

Длина — 8,90 м, по КВЛ — 5,71 м; ширина — 1,96 м; осадка — 1,14 м. Вес — 1969 кг; фальшкиль — 1000 кг. Площадь парусности — 24 м2.



Материал корпуса — дерево. Цена — 6390 руб.

Изготовитель — Ленинградская судоверфь ВЦСПС.

«Класс 22»


Информация об изображении«Класс 22»
«Класс 22»
 
Килевая яхта-тройка для подготовки экипажей в классе «Солинг».

Длина наибольшая — 8,15 м, по КВЛ — 6,10 м; ширина — 1,90 м; осадка — 1,50 м. Вес — 1000 кг; фальшкиль — 580 кг. Площадь парусности — 21,7 м2.

Материал корпуса — стеклопластик. Изготовитель — ЭВСС (Таллин).

Швертбот 12


Информация об изображенииШвертбот 12
Швертбот 12
 
Крейсерский швертбот национального класса.

Длина наибольшая — 7,0 м, по КВЛ — 6,3 м; ширина — 2,4 м; высота надводного борта — 0,71 м; осадка корпусом — 0,25 м, швертом — 1,5 м. Размеры кокпита 1,8X1,6 м. Водоизмещение — 1070 кг. Площадь парусности — 20 м2.

Швертбот имеет 3 постоянных спальных места и одно раскладное, комплектуется подвесным мотором «Москва» с кронштейном для установки на транце. Материал корпуса — дерево.

Цена — 7690 руб. Изготовитель — Ленинградская судоверфь ВЦСПС.

«Однотонник»


Информация об изображении«Однотонник»
«Однотонник»
 
Килевая крейсерско-гоночная яхта неограниченного района плавания.

Длина наибольшая — 11,20 м, по KBЛ — 8,0 м; ширина наибольшая — 3,15 м, по KBJ1 — 2,60 м; надводный борт — 1,02 м; осадка — 1,80 м. Водоизмещение — 6025 кг, фальшкиль — 2800 кг. Площадь парусности — 70 м2. Гоночный балл — 8,4 м IOR.



Вспомогательный стационарный двигатель — 13 л. с.

Материал корпуса — дерево, отделка — красное дерево.

Яхта оборудована 7 спальными местами, камбузом, штурманским столом, шкафами, выгородкой для гальюна. Снабжается тузиком и тремя комплектами парусов из лавсана. Изготовитель — ЭВСС (Таллин).

«Четвертьтонник»


Информация об изображении«Четвертьтонник»
«Четвертьтонник»
 
Крейсерско-гоночная килевая яхта прибрежного морского плавания.

Длина наибольшая — 7,50 м, по КВЛ — 6,0 м; ширина — 2,50 м; осадка — 1,20 м. Водоизмещение — 1765 кг; фальшкиль — 700 кг. Площадь парусности — 28 м2. Гоночный балл — 5,5 м IOR.

Яхта имеет 4 постоянных спальных места, комплектуется кронштейном для подвесного мотора и тремя комплектами парусов из лавсана.

Материал корпуса — дерево, отделка — красное дерево. Изготовитель — ЭВСС (Таллин).

Л6


Л6
Л6
 
Килевая крейсерско-гоночная яхта национального класса.

Длина наибольшая — 12,50 м, по КВЛ — 8,60 м; ширина наибольшая — 2,80 м, по КВЛ — 2,62 м; надводный борт — 0,78; осадка — 1,80 м. Водоизмещение — 6550 кг; фальшкиль — 3300 кг. Обмерная площадь парусности — 59 м2. Гоночный балл — 8,7 м. IOR.

Яхта оборудована 6 спальными местами, камбузом, штурманским столом, выгородкой для гальюна, платяными шкафами. Материал корпуса — дерево.



Цена — 20520 руб. Изготовитель — Ленинградская судоверфь ВЦСПС.

Класс В


Информация об изображенииКласс В
Класс В
 
Гоночный катамаран — монотип.

Длина наибольшая — 6,09 м, по КВЛ — 5,78 м; ширина — 3,01 м; осадка корпусом — 0,19 м, швертом — 0,78 м. Вес — 135 кг. Площадь парусности — 21,8 м2.

Материал корпуса — фанера; мостик — из алюминиево-магниевых труб.

Цена — 3310 руб. Изготовитель — Ленинградская судоверфь ВЦСПС.

«Гауя»


Информация об изображении«Гауя»
«Гауя»
 
Крейсерский катамаран.

Длина наибольшая — 9,0 м, по КВЛ — 8,1 м; ширина общая — 5,25 м, одного корпуса по КВЛ — 0,65 м; осадка — 0,60 м. Водоизмещение — 2000 кг, вес — 800 кг. Площадь парусности — 40 м2.

Материал корпуса — дерево с фанерной обшивкой.

Катамаран оборудован 8 спальными местами, штурманским столом, камбузом.

Изготовитель — рыб. к/х «Царникава» (Рига).

Статья была проверена: Матвеев Фёдор
Понравилась ли вам эта статья?
+4

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Реконструкция яхт-клуба «Водник» в г. Ленинграде
Кооперативная стоянка в Юрмале «Приедайне»
Два новых катера-экраноплана «Х-113 Ам» и «SR-14 Си Рейдер»
Каталог прогулочно-охотничьих и разборных лодок и байдарок
Каталог судов для водно-моторного спорта

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Каталог парусных яхт и катамаранов

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Катера и лодки на выставке «Автосервис-73»
Одна лодка и четыре «Эвинруда»
Репортаж с выставки в Лужниках: туризм и отдых в США
Статистика водного туризма и спорта в США
13 ответов воднолыжника Майка Сайдерхуда


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 47 + 29 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории