Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Спорт
  • Воднолыжный спорт
  • Соревнования воднолыжников на Кубок Дружбы 1978 года
Подкатегории раздела
Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Соревнования воднолыжников на Кубок Дружбы 1981 года
Всесоюзные соревнования воднолыжников сезона 1978 года
Соревнования водномоторников на Кубок Дружбы и братства 1980 года
Соревнования водномоторников на Кубок Дружбы и братства 1982 года
Соревнования на Кубок Дружбы и братства соцстран 1988 года
Соревнования на «Однотонный кубок» 1971 года


Соревнования воднолыжников на Кубок Дружбы 1978 года

Год: 1979. Номер журнала «Катера и Яхты»: 77
          0

Традиционными стали соревнования воднолыжников социалистических стран на Кубок Дружбы. В минувшем сезоне команды взрослых встречались в июле в ГДР, юношеские — в августе в ПНР. Обе встречи с большим преимуществом выиграли советские спортсмены.

В состав нашей команды, выступавшей в Фельдберге (ГДР), входили В. Филин, А. Кадылинский, С. Низовкив, А. Радушинский, И. Потэс и Н. Румянцева. Все шестеро побывали на пьедестале почета и привезли домой медали, победителями состязаний в многоборье стали И. Потэс и А. Радушинский.

Абсолютные результаты победителей были неплохими, однако далекими от рекордных: лучшими достижениями оказались прыжок Радушинского на 45,1 м и 4 буя при фале 14 м — у Кадылинского.

Информация об изображенииИнна Нетэс во время 34-метрового прыжка
Инна Нетэс во время 34-метрового прыжка
 
Даже в плохую погоду воднолыжный стадион на озере в г. Фельдберг, вмещающий более 1500 зрителей, был переполнен. Этому явно способствовала отличная организация соревнований: паузы заполнялись номерами специально подготовленного шоу и ритуалом награждения победителей, которые совершали перед этим круг почета в катере. Соревнования обслуживались катерами производства ГДР с двумя двигателями «Вартбург» (двухвинтовая установка для буксировщика — в общем-то необычна).

Еще более убедительной победой над командами ЧССР, ГДР и ПНР закончились юношеские соревнования в Польше. Кроме золотой медали в прыжках с трамплина у девушек (ее завоевала Я. Купкова — ЧССР), все высшие награды получили советские воднолыжники. У юношей в прыжках в первую пятерку вошли четыре наших спортсмена (победитель — Ю. Бирюков показал результат 39,8 м), в слаломе — трое во главе с И. Лихачевым. Абсолютно лучший результат в слаломе в основном круге показал А. Корбуков (0,5 очка на фале 13 м), но максимальная скорость катера при этом по техническим причинам составляла лишь 52 км/ч. С большим отрывом победила в слаломе и в фигурном катании (2460 + 2090) единственная девушка в нашей команде О. Губареико.



Результаты высокого класса были показаны нашими юношами в фигурном катании. Победил А. Боярин (4900+4100), призерами стали И. Лихачев (1810+4900) и А. Сергеев (2660+4030).



Особое место в ряду международных встреч занимает участие в традиционном Мемориале Макса Стегно, а затем — в одном из этапов розыгрыша «Европейского трофея». Эти соревнования собирают сильнейших спортсменов Европы.

На IV Мемориал в Пардубицы приехали команды 8 стран. СССР представляли М. Чересова, Е. Матюхина и А. Радушинский. Соревнования проводились в один круг, причем в финал каждого вида выходили по четыре лучших спортсмена (результаты в слаломе и прыжках женщин определялись с помощью коэффициентов пересчета). В фигурном катании с результатом (7120), превышающим рекорд мира, победил Патрис Мартэн (Франция); вторым был Ф. Стегно, а третьей — с результатом (5580), также превышающим мировой рекорд,— М. Чересова. А тройку лучших прыгунов с трамплина возглавила К. Морс (Англия) с абсолютным результатом 34,4 м; благодаря пересчету она оставила позади Д. Батлдея (Англия) и К. Слота (Голландия), хотя их прыжки были в районе 47 м!

Д. Батлдей был недосягаем в слаломе (5 буев при 13 м и 58 км/ч); он и победил в многоборье.

Соревнования были проведены всего за один день. Сразу после их окончания спортсменов доставили в г. Пештяны. Состав участников третьего (из шести) этапа розыгрыша «Европейского трофея» 1978 г, оказался еще более представительным: добавились еще и спортсмены из ФРГ, Бельгии и СФРЮ.

В слаломе выиграли этап К. Морс и Д. Батлдей, в фигурном . катании П. Мартэн и М. Чересова, в прыжках К. Слот и К. Морс. Из-за ветреной погоды результаты оказались недостаточно высокими.

Особенностью соревнований явился способ судейства фигурного катания. Все программы «стоимостью» выше 3000 очков записывались на видеомагнитофон — и с катера и с берега — рапидной (замедленной) съемкой. Затем в специальном помещении пятерка судей просматривала записи и принимала решение по оценке программы. Такая процедура способствует объективной оценке сложных программ, но снижает значение непосредственного их восприятия, что не свойственно спорту вообще.

Статья была проверена: Цветков Иван
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
XXX Международная Балтийская регата 1978 года
Поход на буерах класса DN в г. Камышин 1978 года
Тринадцатая по счету Операция Парус-78
Всесоюзные соревнования воднолыжников сезона 1978 года
Соревнования советских спортсменов с воднолыжниками ЧССР и ПНР

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Соревнования воднолыжников на Кубок Дружбы 1978 года

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Открытие Зеленогорского виндсерфинг-клуба в 1978 году
Гонки на разборных туристских судах на призы сборника 1978 года
Победа в Уэймуте: чемпионат мира на катамаранах 1978 года
Водно-моторное ралли в Эстонии в 1978 году
Очередные VI гонки крейсерских яхт на Кубок Черного моря 1978 года


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 27 + 40 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории