Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Спорт
  • Парусные соревнования
  • XIX гонки крейсерских яхт на Кубок Волги 1988 года
Подкатегории раздела
Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Гонки юношей на крейсерских яхтах на «Кубок Волги» 1987 года
XI гонки крейсерских яхт на Кубок Волги 1980 года
IX Всесоюзные гонки крейсерских яхт на Кубок Волги в 1978 году
Гонки крейсерских яхт на «Кубок Волгоградского моря» 1982 года
Гонки крейсерских яхт на кубок Балтийского моря 1973 года
VI Всесоюзные гонки крейсерских яхт на Кубок Балтики 1976 года


XIX гонки крейсерских яхт на Кубок Волги 1988 года

Год: 1989. Номер журнала «Катера и Яхты»: 139
          0

Дввянадцатый по счету Кубок Волги получил, наконец, статус всесоюзных соревнований, дающий яхтсменам право на получение звания мастера спорта СССР при выполнении ими нормативов. И как результат — возросший престиж, более широкая «география» участников. В этих соревнованиях приняли участие 80 экипажей из Тольятти, Москвы, Куйбышева, Ульяновска, Сызрани, Димитровограда, Набережных Челнов, Казани, Чебоксар, Горького и Заволжья.

Волжский парусный спорт издавна славится своими самодельными яхтами. Мастерство экипажей «самоделок» порой не уступает уровню спортивной подготовки спортсменов, выступающих на «гоночных машинах» заводской постройки. И III Кубок Волги для самодельных яхт, обмеренных по УПО, проходил в те же сроки и на тех же дистанциях, что и XIX Кубок Волги для классных яхт.

Маршруты гонок общей протяженностью более 400 миль проходили между Тольятти, Ульяновском и Русской Бектяшкой. Погодные условия оказались разнообразными. Самыми тяжелыми, по мнению яхтсменов, были штилевые часы.

Информация об изображенииТримаран «Мираж»
Тримаран «Мираж»
 
Повысил свой статус и традиционный Кубок Нижней Волги — теперь эти соревнования на приз газеты «Вечерний Волгоград» являются республиканскими. Проводились они уже шестой раз. Как и в прошлые годы, большая часть яхт (32 из 55) была выставлена Саратовом. В регате приняли участие спортсмены из Волгограда, Волжского, Камышина, Энгельса и Липецка.

Гонки проводились в пяти классах судов: «Ассоль», «минитонник», «четвертьтонник», «по-лутонник», «однотонник» и среди яхт самостоятельной постройки. Маршруты были проложены по Волге между Даниловной и Приморском. Дул преимущественно сильный ветер.


Переходящий Кубок Нижней Волги за наименьшее абсолютное время прохождения всех этапов завоевал экипаж саратовского однотонника «Диана» (капитан В. Проскуряков). В самом массовом классе, которым оказались четвертьтонники, победила волгоградская яхта «Сталкер» (капитан А. Бережницкий).

Результаты XIX Кубка Волги


30 июня— 11 июля 1988 г., г. Тольятти

Командный зачет: 1 — Куйбышевская обл.; 9 очков; 2 — Ульяновская обл.; 12; 3 — Горьковская обл.; 13; 4 — Чебоксарская обл.; 14; 5 — Татарская АССР; 34;

I зачетная группа (38): 1 — «Тантал» (Горький), капитан Л. Постнов; 2 — «Прима» (Димитровоград), С. Поляев; 3 — «Светлояр» (Горький), С. Каталымов;

II зачетная группа (28): 1 — «Скиф» (Тольятти), Ю. Титавнин; 2 — «Крокодил» (Димитровоград), А. Гаринов; 3 — «Кредо» (Чебоксары), Г. Комиссаров;

III зачетная группа (14): 1 — «Силуэт» (Заволжье), Ю. Терещенко; 2 — «Забияка» (Горький), В. Иванов; 3 — «Барс» (Чебоксары), В. Бахмат.

Статья была проверена: Нечаев Тимофей
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Новый абсолютный рекорд скорости под парусом — 40,3 узла
Женские «Гонки амазонок-88» в Бургасском заливе
Соревнования буеров «DN» «Большой Кубок Сибири» 1988 года
Гонки яхт на Кубок Эгейского моря 1988 года
Соревнования крейсерских яхт на Кубок Онежского озера 1988 года

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
XIX гонки крейсерских яхт на Кубок Волги 1988 года

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Всесоюзная регата на Кубок залива Петра Великого 1988 года
На яхте «Алкион» за Кубком Ладоги 1988 года
Восьмая Трансатлантическая гонка яхтсменов-одиночек «CSTAR-88»
Подготовка рекордсменов на «Голубую ленту Атлантики»
Кто виноват в провале СССР на парусной регате XXIV Олимпиады


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 10 + 17 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории