Сейчас водно-моторный спорт в России переживает не самые лучшие времена. Популярность этого спорта в 70-х гг, когда в стране насчитывалось несколько десятков тысяч спортсменов, остается для нас верным ориентиром и одной из целей нашей деятельности. Однако четкий и однозначный прогресс последних десяти лет налицо. Россия вновь уверенно вошла в число законодателей мод в мировом водно-моторном спорте.
Усилиями нашей страны в мировую спортивную классификацию введены 15 новых классов спортивных судов, объединенных в три группы, причем одна из них — "Формула будущего" — принципиально новая. Улучшается социальная база спорта, соревнования в новых классах лодок расширяются, расширяются и ряды спортсменов и география соревнований, а присутствие российских гонщиков в "Формуле 1" воспринимается уже не как эксперимент или случайный эпизод.
Только треть российской территории покрыта дорогами с усовершенствованным покрытием — в остальной части нашей Родины лодка с мотором зачастую остается единственным средством наземного транспорта, и если работа Федерации водно-моторного спорта России поможет приобщить молодых граждан страны к спорту и прогрессу, мы будем считать свою задачу выполненной.
Президент UIM Ральф Фрелинг направил Президенту Российской Федерации Владимиру Путину специальное письмо с поздравлениями по случаю столетия водно-моторного спорта в России и просьбой поддержать водно-моторные соревнования как одно из наиболее прогрессивных и перспективных направлений российского спорта. По заявке Федерации водно-моторного спорта России Международный водно-моторный союз (UIM) внес в международный календарь на 2004 г. шесть событий, в числе которых Чемпионат мира и Чемпионат Европы в классах "Endurance Pneumatics".
Программа празднования 100-летия российского водно-моторного спорта включает в себя следующие события:
5-6 февраля, Санкт-Петербург — Всероссийский семинар судей по водномоторному спорту.
В работе семинара приняли участие 33 представителя из разных регионов России. Среди них были судьи по водномоторному спорту, организаторы соревнований и тренеры. Участники семинара прослушали курс лекций по судейству, правилам организации и проведения соревнований, обеспечению безопасности, правилам формирования календаря международных соревнований и принципам их финансирования.
6-12 февраля, Хельсинки (Финляндия) — "Helsinki Boat Show".
В работе выставки приняла участие совместная делегация Федерации водномоторного спорта России и клуба "24 часа Санкт-Петербурга". Были представлены международные соревнования, включенные в программу празднования 100-летия водно-моторного спорта России.
11-14 марта, Москва — "10-я Международная выставка "Катера и яхты".
Состоялось представление программы 100-летия водно-моторного спорта России.
28 апреля, Монако — ежегодное совещание в офисе UIM по вопросам развития водно-моторного спорта в России.
Традиционная встреча администрации UIM и делегации Федерации водномоторного спорта России, на которой будут затронуты вопросы развития российского водно-моторного спорта, популяризации международных соревнований, проводимых на территории России, организационные вопросы.
30 апреля-1 мая, Руан (Франция) — 41-я гонка "24 часа Руана".
Уже на протяжении нескольких лет представители Федерации водно-моторного спорта России работают на этой гонке. Опыт французских коллег помогает российским организаторам в проведении таких соревнований, как гонка "24 часа Санкт-Петербурга", ривер-марафоны и др.
17-20 мая, Санкт-Петербург — Международные соревнования по водномоторному спорту в классе "Формула будущего", открытый чемпионат России.
Традиционные детско-юношеские соревнования, зародившиеся в России (Санкт-Петербург) и получившие мировую популярность. Высокая безопасность лодок с надувными бортами (РИБ) позволяет участвовать даже самым юным спортсменам — возраст участников от 8 до 16 лет.
9-13 июня, Санкт-Петербург — выставка "Бот-шоу 2004".
В работе выставки состоятся соревнования по водно-моторному спорту на приз журнала "Катера и яхты", на стенде Федерации водно-моторного спорта России и клуба "24 часа Санкт-Петербурга" будут проведены пресс-конференции по соревнованиям, проходящим в рамках столетия водно-моторного спорта и презентация подготовленной к 100-летию водномоторного спорта России книги "Водно-моторный спорт".
19-20 июня, г. Приозерск Ленинградской обл. — международная маршрутная гонка "Приозерск-Валаам" (открытый чемпионат России в классах "River Marathon PR750-PR3000", 1-й этап).
Соревнование будет проводиться второй раз, но уже в международном статусе (гонка включена в календарь соревнований UIM). Гонка 2003 г вызвала большой интерес со стороны спортсменов, UIM, администраций Ленинградской области и Республики Карелия. Соревнование проходит при благословении настоятеля Валаамского монастыря.
3-4 июля, Санкт-Петербург — Чемпионат мира "24 часа Санкт-Петербурга".
Сверхэкстремальный марафон — продолжительность гонки составляет 24 часа. Эти соревнования входят в категорию гонок на выносливость, которые сейчас динамично развиваются в России. Гонка будет проводиться уже в пятый раз и второй раз в статусе чемпионата мира.
10-11 июля, Санкт-Петербург — Чемпионат Европы "6 часов Санкт-Петербурга".
Это первое соревнование по гонкам на выносливость в статусе чемпионата Европы, которое будет проходить в России. В классах "Endurance Pneumatics Class 1/ 2/3/4/5" участвуют лодки с надувными бортами, жестким пластиковым днищем и одним подвесным мотором. Мощность моторов в старших классах превышает 300 л.с. и более, а скорость в гонке — 100 км/ч.
1 августа, Санкт-Петербург — международная маршрутная гонка "Санкт-Петербург-крепость Орешек" (Открытый чемпионат России в классах "River Marathon PR750-PR3000", 2-й этап).
Ровно 100 лет отделяет эту гонку от первых соревнований моторных судов в России, и она станет одним из основных событий празднования 100-летия отечественного водно-моторного спорта. Маршрутные гонки проводятся на протяженных дистанциях открытого типа, и для победы необходимы не только хорошо подготовленная техника и опыт гонщиков, но и умение ориентироваться на воде и пользоваться лоцией. Гонка прошлого года проходила в крайне неблагоприятных погодных условиях — при очень низкой температуре и проливном дожде, но соревнования успешно завершились, а у гонщиков и организаторов тогда остались приятные воспоминания.
20-23 сентября, Санкт-Петербург — Международные соревнования по водно-моторному спорту в классе "Формула будущего" (открытый чемпионат Санкт-Петербурга).
Детские соревнования в классе "Формула будущего" — крайне увлекательное зрелище, ведь дети очень азартны, и их стремление к победе выражено даже сильнее, чем у взрослых спортсменов. Они состязаются, побеждают и проигрывают, и всегда очень эмоционально выражают свои чувства и состояние. Присутствие на таких событиях создает хорошее настроение и приносит радость за наших детей.
19-24 октября, Лиссабон (Португалия) — Генеральная ассамблея Международного союза водно-моторного спорта.
Это мероприятие проводится ежегодно в конце октября и традиционно подводит итоги завершившегося спортивного сезона. Здесь утверждаются календарь соревнований на следующий год, а также правила проведения и организации соревнований во всех классах. В 2004 г. особое внимание собравшихся будет уделено 100-летию водно-моторного спорта России.
8 ноября, Санкт-Петербург — "Ледяная" гонка "Санкт-Петербург-Усть-Ижора" (закрытие сезона 2004 г.).
Традиционно соревнования на закрытие сезона проводились в конце сентября, но в 2003 г это событие состоялось почти зимой — в ноябре. Несмотря на достаточно холодную погоду и близкий ледостав (поэтому гонку и назвали "ледяной"), собралось большое количество участников (13 корпусов). В Усть-Ижоре гонщики были радушно встречены руководством местной администрации и отцом Анатолием — настоятелем церкви Святого кн. Александра Невского, что расположена на берегу Невы.
Кроме перечисленных гонок, как обычно, пройдут и соревнования, предусмотренные календарем Федерации водно-моторного спорта России.