Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Консультации
  • Полезные устройства
  • Тележка для перевозки подвесного мотора
Подкатегории раздела
Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Тележка для перевозки подвесного мотора
Тележка для хранения подвесного мотора
Тележка для перевозки разборной байдарки
Стартер-генератор для подвесного мотора Москва
Регулировка гоночного подвесного мотора
Из опыта эксплуатации подвесного мотора «Вихрь»


Тележка для перевозки подвесного мотора

Год: 1967. Номер журнала «Катера и Яхты»: 12
          0

Эту простую и удобную тележку может построить каждый. Ручка сделана из дюралевой трубки диаметром 16 мм, усиленной стойками из дюралевого угольника 25X25. Колеса от детского самоката смонтированы на шарикоподшипниках; ось — из стальной трубки диаметром 20 мм. К основанию тележки прикреплена доска для крепления мотора, а ниже доски — опорная перемычка из дюралевого угольника 45X45 с гнездами для весел. Вся тележка собрана на болтах М6.

Тележку можно использовать и как стойку для хранения мотора. Для этого тележку вместе с мотором подвешивают на стену на специальный крюк.

При транспортировке мотора весла вставляют уключинами в отверстия в опорной перемычке. Концы весел свободно лежат на оси тележки Все устройство весит около 10 кг.


Статья была проверена: Яковлев Всеволод
Понравилась ли вам эта статья?
+2

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Зимнее хранение лодок и подготовка их к навигации
Раздвижное приспособление для доводки цилиндров
Механизация закрутки стакселя
Испытания дюралевой лодки «МКМ»
Анализ требований к глушителям гоночных двигателей

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Тележка для перевозки подвесного мотора

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Консультирует Головное бюро по лодочным моторам
Причина вибрации мотора «Стрела»
Полезное усовершенствование мотора «Москва»
По поводу статьи «О значении обмерных формул»
Формульные классы или гандикапные гонки


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 40 + 42 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории