Оба дня погода не благоприятствовала: дул сильный (до 5 баллов) северо-восточный ветер, поднявший на трассе значительное волнение, а в начале соревнований шел даже снег. Но несмотря на это, спортсменам удалось продемонстрировать высокое мастерство и неплохие скоростные результаты.
Среди мотолодок класса SC наиболее успешно выступили В. Калиткин и В. Уланов из Коломны (91 круг, 364 км, средняя скорость — 60,66 км/ч). Их мотолодка с мотором «Вихрь-М» сконструирована и построена по чертежам ленинградца Ю. А. Зимина.
В классе SB-350 победили перворазрядники И. Веденеев и В. Грунин из г. Владимира (76 кругов, 304 км, средняя скорость — 50,66 км/ч) на самодельном трехточечном корпусе с мотором «Привет-22».
Соревнования юношей на мотолодках SA-250 продолжались в течение трех часов. Первое место завоевали братья Абушахмановы из г. Коломны, выступавшие в личном зачете. Они прошли за три часа 32 круга (128 км) со средней скоростью 42,63 км/ч.
На всех 10 мотолодках SA были установлены моторы «Ветерок-12». Как и прежде, больным местом этих моторов является подвеска — три лодки сошли с дистанции из-за ее поломки.
У семи участников, выступавших на моторах «Нептун-23», выходов из строя двигателей не было, однако почти всем приходилось подходить к берегу и тратить время из-за ослабления и даже полной потери болтов крепления моторной головки к дейдвуду; а на двух моторах лопнула проставка между редуктором и дейдвудом по фланцу крепления к дейдвуду.
В классе SC-500 из шести моторов «Вихрь-М» и трех «Вихрей-30» вышел из строя один «Вихрь-М» и два 30-сильных мотора.
В командном зачете победила команда СТК «Текстильщик» (г. Собинка); второе и третье места завоевали команды СТК «Мотор» и МК «Чайка» — обе из г. Владимира.
Судейская коллегия в составе 35 человек провела соревнования на высоком организационном уровне.
Очередной марафон 1979 г. намечено провести в Собинке 27—28 апреля. Надеемся увидеть на этих соревнованиях и представителей заводов, которые изготавливают наши моторы.