IX летняя Спартакиада народов СССР 1986 года

На старт регаты IX летней Спартакиады народов СССР в Таллинском заливе вышли команды 12 союзных республик, городов Москвы и Ленинграда. И по количеству и по квалификации участников команды не были равнозначны. «Сухопутные» республики, такие, как Казахская и Молдавская поставили экипажи только в легких классах судов: «470», «Финн», «Луч» и парусная доска. Правда, белорусская команда выступала полным составом из восьми экипажей — наравне с традиционными парусными республиками.

К регате допускалась молодежь — спортсмены 1963 г. рождения, в классах «Солинг» и «Звездный» — 1961 и 1962 гг. Это наложило своеобразный отпечаток на квалификационный состав участников. Прибалтику, Украину, РСФСР, Москву и Ленинград представляли чемпионы мира и Европы, призеры международных соревнований, а за некоторые республики выступали новички, впервые попавшие на соревнования такого ранга.

В классе парусных досок гонки проводились на «Акватах». Их, так же как и материальную часть в других классах, предоставили устроители соревнований — таллинские Олимпийский парусный центр и экспериментальная верфь спортивного судостроения. Суда разыгрывались по жребию, что вызвало немало нареканий экипажей, особенно в классе «470», где среди новейших судов разыгрывались и явно устаревшие.

Погода, хотя и позволила провести по семь гонок в каждом классе, но не отличалась устойчивостью и хорошим ветром. По правилам соревнований парусных досок старт мог даваться только при ветре не менее 4 м/с. поэтому на дистанции «Альфа» старт в ожидании ветра в иные дни переносился по нескольку раз.

Победу команде г. Москвы принесли экипажи Г. Шайдуко («Солинг»), А. Кокова («Летучий Голландец»), Ю. Козакова («Аквата») и М. Апухтин («Финн»), занявшие первые места. На втором месте команда УССР — Л. Москаленко и И. Чуниховская были лучшими в классе «470».

На «Аквате» среди мужчин победил Е. Богатырев, на «Луче» — П. Чуприна (оба РСФСР). В классе «470» лучший результат у литовских яхтсменов Г. Минце и Б. Бальчюнаса, в «Звездном» — у белорусского экипажа В. Зуев и Д. Ермоленко.

Итоговая таблица командных результатов выглядит следующим образом: 1 — Москва; 2 — УССР; 3 — Эстонская ССР; 4 — Белорусская ССР; 5 — Армянская ССР; 6 — РСФСР; 7—8 — Ленинград и Литовская ССР.