Международные парусные соревнования «Варна-86»

Третья регата была приурочена к традиционному празднику «Неделя на море», проводимому на побережье Болгарии.

На старт регаты вышло 32 яхты. Кроме болгарских яхтсменов в соревнованиях приняли участие два экипажа из ГДР и яхта «Юнона» из Севастополя.

Первый этап (18-мильная прибрежная гонка) сразу же показал, насколько нужно быть внимательным и предусмотрительным в гонках у побережья при неустойчивых бризовых ветрах. Те яхты, которые после старта выбрали маршрут непосредственно вблизи берега, вначале имели заметное преимущество, но с заходом ветра оно было быстро утрачено. Преодолеть сильный накат и войти в полосу устойчивого ветра они так и не смогли. Из всего флота в контрольное время, которое рассчитывалось исходя из средней скорости 3 узла, уложились только 12 яхт.

Во второй 96-мильной гонке по маршруту Варна — м. Калиакра — о-в Иван — Поморие подавляющее большинство яхт уложилось в контрольное время. Результаты этой гонки учитывались с коэффициентом 2, что позволило некоторым «неудачникам» первого этапа заметно улучшить свое положение.

Третья гонка (78 миль) стартовала из г. Поморие. В этом небольшом приморском городке есть свой яхт-клуб. Поморийские яхтсмены много плавают по Черному морю, бывают частыми гостями в Батуми, Сочи, Геленджике, Ялте. В 1985 году женский экипаж на яхте «Алциона» совершил «черноморскую кругосветку». После окончания регаты «Варна-86» в Поморие была проведена регата «Амазонка», в которой участвовали только женские экипажи на яхтах четвертьтонного класса.

Третий этап, пожалуй, получился самым напряженным. Поморие провожало регату «Варна-86» шестибалльным ветром. Со старта яхты уходили в полный бакштаг на остров Иван. Практически вся гонка проходила в темное время суток.

Завершающая соревнования гонка на олимпийской дистанции (около 30 миль) проходила почти при полном отсутствии ветра и довольно высокой температуре воздуха (+ 36 °С) и яхтсменам удовольствия не доставила.

В итоге все первые места заняли болгарские яхтсмены. Вторыми в классе «Дюфур» и в свободном классе стали экипажи из ГДР, в классе «Картер-30» — севастопольские яхтсмены.