Международные соревнования «Большой приз Голландии» 1980 года

Чтобы принять участие в борьбе за «Большой приз Голландии», в новой спортивной гавани в Эствелпласе, расположенной в 96 км к югу от Амстердама, собрались именитые гонщики Европы и США (Том Поси и Барри Вудс), которые в предыдущих четырех сериях гонок не выступали. По традиции международные соревнования «Большой приз Голландии» состоят из четырех 30-минутных гонок по треугольной дистанции протяженностью 2,4 км.

Впервые за четырехлетнюю историю проведения этих соревнований гонки серии «Кэнон Трофи» проходили в такой острой и напряженной борьбе. Соревнования в Голландии не стали исключением: их победителем вышел Боб Спалдинг, но снова с минимальным преимуществом. Управляя катамараном «Карлсберг» (по имени известного голландского пивовара, субсидировавшего Спалдинга в соревнованиях 1980 г.), построенным фирмой Велдена и оснащенным «Джонсоном», Спалдинг одну гонку выиграл, а в трех других занял вторые места. В этих трех гонках первенствовал голландец дер Велден, развив замечательную скорость 180 км/ч. Однако во второй гонке у Велдена забарахлил редуктор и он вынужден был сойти с Дистанции. В итоге Спалдинг выиграл соревнования с минимальным счетом: 1300 очков против 1297 очков Велдена!

С первых минут второй гонки вперед вырвался англичанин Роджер Дженкинс. Он выступал на катамаране конструкции Спалдинга, оснащенном «Маринером» намного меньшей мощности, чем «трехлитровые» моторы ОМС, которые были в распоряжении гонщиков, пользующихся поддержкой ОМС. Объем мотора Дженкинса был на 600 см³ меньше, тем не менее, благодаря умелой тактике и искусному управлению лодкой, Дженкинсу целых два круга удалось лидировать, пока его не обошел Ван дер Велден. Затем вперед вышли Спалдинг и. Лоси, оба они выступали на идентичной технике «Велден»/ «Эвинруд»; однако американец вскоре был вынужден сбавить скорость из-за неполадок в двигателе. Но настоящая драма разыгралась шестью кругами позже, когда катамаран Ван дер Велдена внезапно остановился посреди дистанции. Теперь только Спалдинг, обладая наиболее мощным и безотказно работающим мотором, мог занять первое место. Дженкинс заслуженно финишировал вторым, третьим закончил гонку американец Вудс («Велден» / «Джонсон»).

В двух заключительных заездах, состоявшихся на следующий день, Ван дер Велден лидировал от старта и до финиша. Основная борьба за второе место в них разгорелась между Спалдингом и Дженкинсом; обе гонки Спалдингу удалось выиграть, но всего лишь на пару секунд.

Благодаря победе в гонках на «Большой приз Голландии» Спалдинг получил 9 зачетных очков. Теперь по сумме результатов пяти этапов он опережал голландца на 4 очка.