- Главная
- Судостроение
- 34 страница
Подкатегории раздела
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Владимир: Шикарная статья, спасибо. ...
Трампофойл: водный велосипед
Алексей: Здравствуйте скажите пожалуйста, какой минимально мощный мотор можно поставить на ОБЬ 1 ...
Лодки новосибирского завода «Алмаз»
Георгий: Все это очень замечательно было бы в 60-х или 70- х годах прошлого столетия. Еще можно был ...
Стартер-генератор для подвесного мотора Москва
Андрей: Интересно, что одна из построенных яхт оказалась в руках очень талантливого человека, капи ...
Судьба крейсерско-гоночной яхты «Марина»
Владимир Алексее: Антон, Всегда указывают автора статьи."Забывчивость" - присвоение.
Так фирма BRO не забыл ...
Фанерный вариант мотолодки «ПК-5»
Категория: «Судостроение» - 34 страница
Годы выхода статей:
Что такое теоретический чертеж?
«В седьмая выпуске сборника мне понравился катер «Морские сани» . Но я не могу разобраться в приведенных чертежах. Мне, например, непонятно, для чего вообще...
Рейтинг: +50. Год: 1968. Номер журнала: 13.
«В седьмая выпуске сборника мне понравился катер «Морские сани» . Но я не могу разобраться в приведенных чертежах. Мне, например, непонятно, для чего вообще...
Рейтинг: +50. Год: 1968. Номер журнала: 13.
Итоги эксплуатации стекло- и армоцементных яхт
В 1 , 2 и 4-м выпусках сборника уже рассказывалось о технологии постройки и испытаниях яхт из стеклоцемента и армоцемента. Читателю, вероятно, будет интересно...
Рейтинг: +13. Год: 1968. Номер журнала: 16.
В 1 , 2 и 4-м выпусках сборника уже рассказывалось о технологии постройки и испытаниях яхт из стеклоцемента и армоцемента. Читателю, вероятно, будет интересно...
Рейтинг: +13. Год: 1968. Номер журнала: 16.
Принцип работы и устройство гребного винта
Чтобы заставить лодку, как и любое судно, двигаться с постоянной скоростью, надо приложить к ней постоянно действующее усилие (тягу), которое было бы...
Рейтинг: +25. Год: 1968. Номер журнала: 16.
Чтобы заставить лодку, как и любое судно, двигаться с постоянной скоростью, надо приложить к ней постоянно действующее усилие (тягу), которое было бы...
Рейтинг: +25. Год: 1968. Номер журнала: 16.
Электрооборудование катеров
Основным источником электроэнергии на катере является генератор постоянного тока, устанавливаемый на двигателе, а запасным — аккумуляторные батареи (рис. 1)....
Рейтинг: +3. Год: 1968. Номер журнала: 15.
Основным источником электроэнергии на катере является генератор постоянного тока, устанавливаемый на двигателе, а запасным — аккумуляторные батареи (рис. 1)....
Рейтинг: +3. Год: 1968. Номер журнала: 15.
Особенности расчетов прочности малых судов
До последнего времени расчетные методы проектирования конструкции корпуса малых судов применялись сравнительно редко и, главным образом, для судов длиной не...
Рейтинг: +12. Год: 1968. Номер журнала: 15.
До последнего времени расчетные методы проектирования конструкции корпуса малых судов применялись сравнительно редко и, главным образом, для судов длиной не...
Рейтинг: +12. Год: 1968. Номер журнала: 15.
Принципы конструкции и движения экранопланов
Не случайно создание принципиально новых типов судов почти всегда связывают с малым судостроением. Именно на небольших, сравнительно недорогих лодках и катерах...
Рейтинг: +93. Год: 1968. Номер журнала: 15. Есть 1 комментарий
Не случайно создание принципиально новых типов судов почти всегда связывают с малым судостроением. Именно на небольших, сравнительно недорогих лодках и катерах...
Рейтинг: +93. Год: 1968. Номер журнала: 15. Есть 1 комментарий
Расчет сопротивления спортивных мотолодок
Важнейшими параметрами, определяющими сопротивление воды движению безреданного глиссирующего судна, являются водоизмещение, положение центра тяжести по длине и...
Рейтинг: +5. Год: 1968. Номер журнала: 13.
Важнейшими параметрами, определяющими сопротивление воды движению безреданного глиссирующего судна, являются водоизмещение, положение центра тяжести по длине и...
Рейтинг: +5. Год: 1968. Номер журнала: 13.
Детали деревянных корпусов лодок
Приступая к постройке катера или другого малого судна, важно правильно выбрать конструкцию корпуса и сечения основных связей его набора. Корпус должен быть не...
Рейтинг: +34. Год: 1968. Номер журнала: 13.
Приступая к постройке катера или другого малого судна, важно правильно выбрать конструкцию корпуса и сечения основных связей его набора. Корпус должен быть не...
Рейтинг: +34. Год: 1968. Номер журнала: 13.
О «морских санях», катамаранах и тримаранах
На сайте публикуются описания двух небольших мотолодок оригинальной конструкции, построенных А. С. Зоболевым из Комсомольска-на-Амуре и А. Д. Втюриным из...
Рейтинг: +6. Год: 1968. Номер журнала: 13.
На сайте публикуются описания двух небольших мотолодок оригинальной конструкции, построенных А. С. Зоболевым из Комсомольска-на-Амуре и А. Д. Втюриным из...
Рейтинг: +6. Год: 1968. Номер журнала: 13.
Алюминиевый сплав для парусников
Наши яхтсмены пока имели мало случаев познакомиться с алюминием на практике. Кроме как для изготовления рангоута на крупных крейсерских яхтах («Хортица»....
Рейтинг: +9. Год: 1967. Номер журнала: 12.
Наши яхтсмены пока имели мало случаев познакомиться с алюминием на практике. Кроме как для изготовления рангоута на крупных крейсерских яхтах («Хортица»....
Рейтинг: +9. Год: 1967. Номер журнала: 12.
Новые обводы быстроходных катеров
В последние годы на развитие обводов быстроходных катеров оказывают существенное влияние два обстоятельства, С одной стороны, широкое применение стеклопластика...
Рейтинг: +9. Год: 1967. Номер журнала: 12.
В последние годы на развитие обводов быстроходных катеров оказывают существенное влияние два обстоятельства, С одной стороны, широкое применение стеклопластика...
Рейтинг: +9. Год: 1967. Номер журнала: 12.
Гидродинамика и особенности движения глиссера
В этой статье будут рассмотрены основные особенности движения глиссера со скоростью свыше 100 км/час. Основные требования, предъявляемые к гоночному...
Рейтинг: +9. Год: 1967. Номер журнала: 12.
В этой статье будут рассмотрены основные особенности движения глиссера со скоростью свыше 100 км/час. Основные требования, предъявляемые к гоночному...
Рейтинг: +9. Год: 1967. Номер журнала: 12.
Алюминиевые сплавы — материалы больших возможностей
В предыдущем выпуске мы познакомили читателей с теми причинами, которые препятствуют и, очевидно, в ближайшие годы еще будут препятствовать широкому...
Рейтинг: +9. Год: 1967. Номер журнала: 12.
В предыдущем выпуске мы познакомили читателей с теми причинами, которые препятствуют и, очевидно, в ближайшие годы еще будут препятствовать широкому...
Рейтинг: +9. Год: 1967. Номер журнала: 12.
Почему ломаются балки катамаранов?
В практике проектирования парусных катамаранов расчетные методы приживаются с трудом. Хотя катамаран (да и любое другое мелкое судно) является инженерным...
Рейтинг: +15. Год: 1967. Номер журнала: 11.
В практике проектирования парусных катамаранов расчетные методы приживаются с трудом. Хотя катамаран (да и любое другое мелкое судно) является инженерным...
Рейтинг: +15. Год: 1967. Номер журнала: 11.
Данные по размерам деталей набора деревянных парусных яхт
При выборе сечений основных связей корпуса вновь проектируемой яхты обычно используется опыт эксплуатации уже построенных яхт близких размерений. Важную роль...
Рейтинг: +17. Год: 1967. Номер журнала: 11. Есть 1 комментарий
При выборе сечений основных связей корпуса вновь проектируемой яхты обычно используется опыт эксплуатации уже построенных яхт близких размерений. Важную роль...
Рейтинг: +17. Год: 1967. Номер журнала: 11. Есть 1 комментарий
Страницы: