- Главная
- Судостроение
- 28 страница
Подкатегории раздела
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Владимир: Шикарная статья, спасибо. ...
Трампофойл: водный велосипед
Алексей: Здравствуйте скажите пожалуйста, какой минимально мощный мотор можно поставить на ОБЬ 1 ...
Лодки новосибирского завода «Алмаз»
Георгий: Все это очень замечательно было бы в 60-х или 70- х годах прошлого столетия. Еще можно был ...
Стартер-генератор для подвесного мотора Москва
Андрей: Интересно, что одна из построенных яхт оказалась в руках очень талантливого человека, капи ...
Судьба крейсерско-гоночной яхты «Марина»
Владимир Алексее: Антон, Всегда указывают автора статьи."Забывчивость" - присвоение.
Так фирма BRO не забыл ...
Фанерный вариант мотолодки «ПК-5»
Категория: «Судостроение» - 28 страница
Годы выхода статей:
Обзор мотолодок из новых современных материалов
Очередной обзор самостоятельно спроектированных и построенных малых судов мы посвящаем мотолодкам из современных материалов и с новыми (во всяком случае — для...
Рейтинг: +7. Год: 1973. Номер журнала: 41.
Очередной обзор самостоятельно спроектированных и построенных малых судов мы посвящаем мотолодкам из современных материалов и с новыми (во всяком случае — для...
Рейтинг: +7. Год: 1973. Номер журнала: 41.
Оптимальный гребной винт для мотора и лодки
Лодки для туризма за последние годы изменили свой облик. Вместо традиционных плоскодонных промышленность освоила выпуск ряда новых моделей, отличающихся...
Рейтинг: +8. Год: 1973. Номер журнала: 41.
Лодки для туризма за последние годы изменили свой облик. Вместо традиционных плоскодонных промышленность освоила выпуск ряда новых моделей, отличающихся...
Рейтинг: +8. Год: 1973. Номер журнала: 41.
Перспективы судов на подводных крыльях
За последние 50 лет скорость движения различных видов транспорта возросла во много раз. Для автомобилей и железнодорожного транспорта она составляет 200...
Рейтинг: +17. Год: 1973. Номер журнала: 46.
За последние 50 лет скорость движения различных видов транспорта возросла во много раз. Для автомобилей и железнодорожного транспорта она составляет 200...
Рейтинг: +17. Год: 1973. Номер журнала: 46.
Копии знаменитых парусников — стилизация или рациональность
Современная яхта, рационализированная до предела, не удовлетворяет романтиков. Все чаще яхтсмены — моряки по призванию, свободные от меркантильных расчетов и...
Рейтинг: +14. Год: 1973. Номер журнала: 44.
Современная яхта, рационализированная до предела, не удовлетворяет романтиков. Все чаще яхтсмены — моряки по призванию, свободные от меркантильных расчетов и...
Рейтинг: +14. Год: 1973. Номер журнала: 44.
Гидродинамическое качество катера с килеватыми обводами
В последнее время и любители и специалисты малого судостроения уделяют большое внимание применению на скоростных катерах и лодках обводов с повышенной...
Рейтинг: +26. Год: 1973. Номер журнала: 44.
В последнее время и любители и специалисты малого судостроения уделяют большое внимание применению на скоростных катерах и лодках обводов с повышенной...
Рейтинг: +26. Год: 1973. Номер журнала: 44.
Третий вариант правил IOR обмера крейсерско-гоночных яхт
Прошло только три года с того дня, когда была принята вторая редакция формулы IOR обмера крейсерско-гоночных яхт, а международный комитет по крейсерским гонкам...
Рейтинг: +2. Год: 1973. Номер журнала: 43.
Прошло только три года с того дня, когда была принята вторая редакция формулы IOR обмера крейсерско-гоночных яхт, а международный комитет по крейсерским гонкам...
Рейтинг: +2. Год: 1973. Номер журнала: 43.
Одно- и двухместные суда на воздушной подушке
Еще не были построены ни первый пароход, пи первый самолет, до получения первой партии «крылатого металла» — алюминия оставалось 150 лет, а многие инженеры уже...
Рейтинг: +20. Год: 1973. Номер журнала: 43.
Еще не были построены ни первый пароход, пи первый самолет, до получения первой партии «крылатого металла» — алюминия оставалось 150 лет, а многие инженеры уже...
Рейтинг: +20. Год: 1973. Номер журнала: 43.
Весенний ремонт дюралевого корпуса лодки
Надежность и долговечность дюралевого корпуса во многом зависят от того, насколько тщательно проводится ежегодный весенний ремонт. Чтобы обнаружить все большие...
Рейтинг: +9. Год: 1973. Номер журнала: 42.
Надежность и долговечность дюралевого корпуса во многом зависят от того, насколько тщательно проводится ежегодный весенний ремонт. Чтобы обнаружить все большие...
Рейтинг: +9. Год: 1973. Номер журнала: 42.
Расчет характеристик управляемых транцевых плит
Глиссирующие катера с малой относительной длиной (L/B≤3) в переходном режиме движения, как правило, имеют чрезмерный ходовой дифферент, значительно...
Рейтинг: +8. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Глиссирующие катера с малой относительной длиной (L/B≤3) в переходном режиме движения, как правило, имеют чрезмерный ходовой дифферент, значительно...
Рейтинг: +8. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Некоторые конструкции самодельных крейсерских яхточек
Все мы немного мечтали о море и парусах, дальних плаваниях и огнях маяков, но далеко не всем удалось ступить на палубу парусника, почувствовать тугой напор...
Рейтинг: +14. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Все мы немного мечтали о море и парусах, дальних плаваниях и огнях маяков, но далеко не всем удалось ступить на палубу парусника, почувствовать тугой напор...
Рейтинг: +14. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Развитие идеи надежной непотопляемой лодки
Рулевой яхты правильно определил, что пляшущий среди волн предмет — это торчащий вертикально нос какой-то затопленной лодки. С каждой минутой картина...
Рейтинг: +29. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Рулевой яхты правильно определил, что пляшущий среди волн предмет — это торчащий вертикально нос какой-то затопленной лодки. С каждой минутой картина...
Рейтинг: +29. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Особенности ухода за синтетическими парусами
Среди яхтсменов бытует мнение, что паруса из синтетики не гниют и уже поэтому не нуждаются в таком тщательном уходе, как обычные. Однако это не так. Многие...
Рейтинг: +3. Год: 1972. Номер журнала: 38.
Среди яхтсменов бытует мнение, что паруса из синтетики не гниют и уже поэтому не нуждаются в таком тщательном уходе, как обычные. Однако это не так. Многие...
Рейтинг: +3. Год: 1972. Номер журнала: 38.
Модельные испытания новой мотолодки «Казанка»
ЗИГ — эта марка хорошо известна десяткам тысяч любителей водно-моторного туризма. Более 15 лет назад первые дюралевые лодки Казанского авиационного завода...
Рейтинг: +3. Год: 1972. Номер журнала: 38.
ЗИГ — эта марка хорошо известна десяткам тысяч любителей водно-моторного туризма. Более 15 лет назад первые дюралевые лодки Казанского авиационного завода...
Рейтинг: +3. Год: 1972. Номер журнала: 38.
Диаграмма определения сопротивления лодок с мотором «Вихрь»
Для объективной оценки ходовых качеств катера, выбора его размерении, обводов и особенно гребного винта нужно знать величину сопротивления воды движению судна...
Рейтинг: +2. Год: 1972. Номер журнала: 36.
Для объективной оценки ходовых качеств катера, выбора его размерении, обводов и особенно гребного винта нужно знать величину сопротивления воды движению судна...
Рейтинг: +2. Год: 1972. Номер журнала: 36.
Критерии оценки остойчивости яхт
Остойчивость является важнейшим качеством яхты, от которого зависит как безопасность плавания, так и скорость хода. При крене 15—20° и выше сопротивление воды...
Рейтинг: +2. Год: 1972. Номер журнала: 36.
Остойчивость является важнейшим качеством яхты, от которого зависит как безопасность плавания, так и скорость хода. При крене 15—20° и выше сопротивление воды...
Рейтинг: +2. Год: 1972. Номер журнала: 36.
Страницы: