- Главная
- Судостроение
- 9 страница
Подкатегории раздела
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Владимир: Шикарная статья, спасибо. ...
Трампофойл: водный велосипед
Алексей: Здравствуйте скажите пожалуйста, какой минимально мощный мотор можно поставить на ОБЬ 1 ...
Лодки новосибирского завода «Алмаз»
Георгий: Все это очень замечательно было бы в 60-х или 70- х годах прошлого столетия. Еще можно был ...
Стартер-генератор для подвесного мотора Москва
Андрей: Интересно, что одна из построенных яхт оказалась в руках очень талантливого человека, капи ...
Судьба крейсерско-гоночной яхты «Марина»
Владимир Алексее: Антон, Всегда указывают автора статьи."Забывчивость" - присвоение.
Так фирма BRO не забыл ...
Фанерный вариант мотолодки «ПК-5»
Категория: «Судостроение» - 9 страница
Годы выхода статей:
О возможностях резкого повышения скоростей яхт на подводных крыльях
Приводимая ниже с сокращениями расчетного материала статья имеет большое значение, так как привлекает внимание нового поколения яхтсменов и конструкторов к...
Рейтинг: +4. Год: 2000. Номер журнала: 171.
Приводимая ниже с сокращениями расчетного материала статья имеет большое значение, так как привлекает внимание нового поколения яхтсменов и конструкторов к...
Рейтинг: +4. Год: 2000. Номер журнала: 171.
Интерцепторы — средство управления гидродинамическими параметрами быстроходного судна
Интерцепторы — выдвигаемые поперек набегающего потока пластины, позволяющие целенаправленно управлять отрывом потока на несущих поверхностях корпуса и на...
Рейтинг: +6. Год: 2000. Номер журнала: 170.
Интерцепторы — выдвигаемые поперек набегающего потока пластины, позволяющие целенаправленно управлять отрывом потока на несущих поверхностях корпуса и на...
Рейтинг: +6. Год: 2000. Номер журнала: 170.
Моторная яхта СМПВ (суда с малой площадью ватерлиний)
В №128 , а затем и в №162 "КиЯ" рассматривались положительные стороны судов с малой площадью ватерлиний — СМПВ — как нового типа скоростных плавсредств,...
Рейтинг: +7. Год: 1999. Номер журнала: 169.
В №128 , а затем и в №162 "КиЯ" рассматривались положительные стороны судов с малой площадью ватерлиний — СМПВ — как нового типа скоростных плавсредств,...
Рейтинг: +7. Год: 1999. Номер журнала: 169.
Вопросы и ответы по технологии шитья парусов «3DL»
На протяжении всей истории мореплавания создатели парусов кроили их из отдельных полотнищ. И чем сложнее бывал заказ, чем выше уровень требований, тем ажурнее...
Рейтинг: +1. Год: 1999. Номер журнала: 168.
На протяжении всей истории мореплавания создатели парусов кроили их из отдельных полотнищ. И чем сложнее бывал заказ, чем выше уровень требований, тем ажурнее...
Рейтинг: +1. Год: 1999. Номер журнала: 168.
Испытания многоцелевого экранолета «Иволга-2»
Крылатые аппараты, летящие над волнами, в принципе хорошо знакомы нашим читателям. Раньше всех их объединяло одно общее название — экранопланы. Но вот недавно...
Рейтинг: +3. Год: 1999. Номер журнала: 168.
Крылатые аппараты, летящие над волнами, в принципе хорошо знакомы нашим читателям. Раньше всех их объединяло одно общее название — экранопланы. Но вот недавно...
Рейтинг: +3. Год: 1999. Номер журнала: 168.
Эпоксидные композиционные системы
История судостроения показывает, что развитие и совершенствование являются процессом бесконечным. Компания SP Sistems не только видит свое призвание в...
Рейтинг: +5. Год: 1999. Номер журнала: 167.
История судостроения показывает, что развитие и совершенствование являются процессом бесконечным. Компания SP Sistems не только видит свое призвание в...
Рейтинг: +5. Год: 1999. Номер журнала: 167.
Несколько слов о волнопронизывающих корпусах
Постоянные читатели "КиЯ", следившие за нашими публикациями о различных комбинациях обводов мореходных катеров, могли обнаружить, что все, о чем говорилось...
Рейтинг: +7. Год: 1999. Номер журнала: 167. Есть 1 комментарий
Постоянные читатели "КиЯ", следившие за нашими публикациями о различных комбинациях обводов мореходных катеров, могли обнаружить, что все, о чем говорилось...
Рейтинг: +7. Год: 1999. Номер журнала: 167. Есть 1 комментарий
Скоростные суда с необычными водометными установками
Речь идет в основном о совершенно новом классе морских судов, появившемся всего лишь 12-15 лет назад. Это — пассажирско-автомобильные паромы, рассчитанные на...
Рейтинг: +3. Год: 1999. Номер журнала: 167.
Речь идет в основном о совершенно новом классе морских судов, появившемся всего лишь 12-15 лет назад. Это — пассажирско-автомобильные паромы, рассчитанные на...
Рейтинг: +3. Год: 1999. Номер журнала: 167.
Технология постройки композитных корпусов Speed Strip
В "КиЯ" №166 была помещена короткая заметка о новой технологии постройки композитных корпусов Speed Strip, все более широко применяемой в качестве альтернативы...
Рейтинг: +6. Год: 1999. Номер журнала: 167.
В "КиЯ" №166 была помещена короткая заметка о новой технологии постройки композитных корпусов Speed Strip, все более широко применяемой в качестве альтернативы...
Рейтинг: +6. Год: 1999. Номер журнала: 167.
Топливо для современных дизелей
Показатели качества топлива для быстроходных дизелей определяются ГОСТ 305-82. Для "фирменных" топлив сертификат соответствия выдается на основании норм того...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 166.
Показатели качества топлива для быстроходных дизелей определяются ГОСТ 305-82. Для "фирменных" топлив сертификат соответствия выдается на основании норм того...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 166.
Эпоксивинилэфирные смолы «Dion» фирмы «Norpol»
Базовые смолы — универсальные продукты, которые охватывают эпоксивинилэфирные смолы, уретановые модификации винилэфирной смолы и модификации...
Рейтинг: +2. Год: 1998. Номер журнала: 166.
Базовые смолы — универсальные продукты, которые охватывают эпоксивинилэфирные смолы, уретановые модификации винилэфирной смолы и модификации...
Рейтинг: +2. Год: 1998. Номер журнала: 166.
Оригинальный метод постройки корпуса малого судна
Воспроизводим краткую заметку из английского журнала "Practical Boat Owner" (№ 379, VII 1998). Мы далеки от мысли рекомендовать нашим читателям немедленно...
Рейтинг: +17. Год: 1998. Номер журнала: 166.
Воспроизводим краткую заметку из английского журнала "Practical Boat Owner" (№ 379, VII 1998). Мы далеки от мысли рекомендовать нашим читателям немедленно...
Рейтинг: +17. Год: 1998. Номер журнала: 166.
Рассуждения о возможности движения под парусом скорости 60 узлов
Тридцать лет назад на страницах "КиЯ" ( вып. №14 ) можно было прочитать статью "40 узлов под парусами". В 1996 г. материал на ту же тему назывался уже "Штурм...
Рейтинг: +5. Год: 1998. Номер журнала: 166.
Тридцать лет назад на страницах "КиЯ" ( вып. №14 ) можно было прочитать статью "40 узлов под парусами". В 1996 г. материал на ту же тему назывался уже "Штурм...
Рейтинг: +5. Год: 1998. Номер журнала: 166.
Как два одинаковых по длине катамарана могут быть столь разными?
На с нередко упрекают в том, что, говоря о продукции иностранных фирм, мы не приводим всех необходимых для полной характеристики лодки данных. Как правило, это...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 166.
На с нередко упрекают в том, что, говоря о продукции иностранных фирм, мы не приводим всех необходимых для полной характеристики лодки данных. Как правило, это...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 166.
«Амфистар» — первый серийный официально признанный экраноплан
За два месяца до безвременной кончины наш выдающийся инженер-конструктор — создатель крылатых кораблей Ростислав Евгеньевич Алексеев сделал на листе ватмана...
Рейтинг: +9. Год: 1998. Номер журнала: 166.
За два месяца до безвременной кончины наш выдающийся инженер-конструктор — создатель крылатых кораблей Ростислав Евгеньевич Алексеев сделал на листе ватмана...
Рейтинг: +9. Год: 1998. Номер журнала: 166.
Страницы: