- Главная
- Судостроение
- 4 страница
Подкатегории раздела
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Владимир: Шикарная статья, спасибо. ...
Трампофойл: водный велосипед
Алексей: Здравствуйте скажите пожалуйста, какой минимально мощный мотор можно поставить на ОБЬ 1 ...
Лодки новосибирского завода «Алмаз»
Георгий: Все это очень замечательно было бы в 60-х или 70- х годах прошлого столетия. Еще можно был ...
Стартер-генератор для подвесного мотора Москва
Андрей: Интересно, что одна из построенных яхт оказалась в руках очень талантливого человека, капи ...
Судьба крейсерско-гоночной яхты «Марина»
Владимир Алексее: Антон, Всегда указывают автора статьи."Забывчивость" - присвоение.
Так фирма BRO не забыл ...
Фанерный вариант мотолодки «ПК-5»
Категория: «Судостроение» - 4 страница
Годы выхода статей:
Выбор ткани для паруса яхты
Перед любым яхтсменом, собирающимся заказать новый парус для своей яхты, встает вопрос выбора материала для его изготовления. Материалов сегодня производится...
Рейтинг: +7. Год: 2005. Номер журнала: 193.
Перед любым яхтсменом, собирающимся заказать новый парус для своей яхты, встает вопрос выбора материала для его изготовления. Материалов сегодня производится...
Рейтинг: +7. Год: 2005. Номер журнала: 193.
М. А. Мавлюдов о перспективах развития водометных движителей
Некогда водометные движители (ВД) виделись наиболее совершенным и перспективным типом движителя. Была даже книжка "От весла до водомета". Однако за последние...
Рейтинг: +3. Год: 2005. Номер журнала: 193.
Некогда водометные движители (ВД) виделись наиболее совершенным и перспективным типом движителя. Была даже книжка "От весла до водомета". Однако за последние...
Рейтинг: +3. Год: 2005. Номер журнала: 193.
Что нужно знать о яхтенных килях
Прошло уже, по крайней мере, лет сорок с того времени, когда конструкторы крейсерско-гоночных яхт окончательно признали возможность и необходимость применения...
Рейтинг: +12. Год: 2005. Номер журнала: 198.
Прошло уже, по крайней мере, лет сорок с того времени, когда конструкторы крейсерско-гоночных яхт окончательно признали возможность и необходимость применения...
Рейтинг: +12. Год: 2005. Номер журнала: 198.
Моторные тримараны нового поколения
В парусном мире достигли высочайшего совершенства огромные катамараны и тримараны для многомесячных океанских переходов со средней скоростью до 16-17 уз либо,...
Рейтинг: +10. Год: 2005. Номер журнала: 196.
В парусном мире достигли высочайшего совершенства огромные катамараны и тримараны для многомесячных океанских переходов со средней скоростью до 16-17 уз либо,...
Рейтинг: +10. Год: 2005. Номер журнала: 196.
Гидродинамика подводной части подвесного мотора
Предлагаемая вниманию читателей статья совсем не о моторах "Нептун" и "Вихрь", как может показаться на первый взгляд. Это, скорее, наглядная иллюстрация того,...
Рейтинг: +3. Год: 2005. Номер журнала: 193.
Предлагаемая вниманию читателей статья совсем не о моторах "Нептун" и "Вихрь", как может показаться на первый взгляд. Это, скорее, наглядная иллюстрация того,...
Рейтинг: +3. Год: 2005. Номер журнала: 193.
Прогулочно-спортивные мореходные крейсерские катера
На этот раз наш традиционный обзор зарубежной техники посвящен сравнительно мало известному у нас, но, тем не менее, довольно распространенному классу...
Рейтинг: +3. Год: 2004. Номер журнала: 192.
На этот раз наш традиционный обзор зарубежной техники посвящен сравнительно мало известному у нас, но, тем не менее, довольно распространенному классу...
Рейтинг: +3. Год: 2004. Номер журнала: 192.
Заменит ли водоизмещающе-глиссирующее судно быстроходные катамараны?
Конец ушедшего века отмечен небывалым всплеском интереса судостроительных и судоходных компаний к быстроходным водоизмещающим судам большого удлинения, как...
Рейтинг: +17. Год: 2004. Номер журнала: 192.
Конец ушедшего века отмечен небывалым всплеском интереса судостроительных и судоходных компаний к быстроходным водоизмещающим судам большого удлинения, как...
Рейтинг: +17. Год: 2004. Номер журнала: 192.
Топливные элементы на малом судне
Не будет ошибкой сказать, что применение топливных элементов (ТЭ) позволяет вдвое сократить технологический путь от канистры с бензином или соляркой до...
Рейтинг: +1. Год: 2004. Номер журнала: 191.
Не будет ошибкой сказать, что применение топливных элементов (ТЭ) позволяет вдвое сократить технологический путь от канистры с бензином или соляркой до...
Рейтинг: +1. Год: 2004. Номер журнала: 191.
Какая мощность мотора допустима для моторной лодки?
C приходом на отечественный рынок зарубежных двигателей перед покупателем возникла проблема выбора. Стоит ли раскошеливаться на "импорт"? Покупать новый мотор...
Рейтинг: +6. Год: 2004. Номер журнала: 190.
C приходом на отечественный рынок зарубежных двигателей перед покупателем возникла проблема выбора. Стоит ли раскошеливаться на "импорт"? Покупать новый мотор...
Рейтинг: +6. Год: 2004. Номер журнала: 190.
Есть ли прогресс в области Personal Water Craft
Технический прогресс не стоит на месте — в том числе и в области персональных средств передвижения по воде (к этой категории, за рубежом объединенной...
Рейтинг: +2. Год: 2004. Номер журнала: 189.
Технический прогресс не стоит на месте — в том числе и в области персональных средств передвижения по воде (к этой категории, за рубежом объединенной...
Рейтинг: +2. Год: 2004. Номер журнала: 189.
Из чего делают надувные лодки
Начиная с 60-х гг. прошлого столетия производство надувных лодок из тканей с полимерным покрытием является динамично развивающейся отраслью промышленности....
Рейтинг: +2. Год: 2004. Номер журнала: 189.
Начиная с 60-х гг. прошлого столетия производство надувных лодок из тканей с полимерным покрытием является динамично развивающейся отраслью промышленности....
Рейтинг: +2. Год: 2004. Номер журнала: 189.
Моторная яхта-кич «Wally Power 118» Луки Бассани
Встретив в море этот стремительно глиссирующий катер, непосвященный наблюдатель определенно решит, что перед ним секретная разработка кораблестроителей,...
Рейтинг: +2. Год: 2004. Номер журнала: 188.
Встретив в море этот стремительно глиссирующий катер, непосвященный наблюдатель определенно решит, что перед ним секретная разработка кораблестроителей,...
Рейтинг: +2. Год: 2004. Номер журнала: 188.
Водоизмещающе-глиссирующие обводы и оптимальная форма корпуса судна
Речь пойдет о малотоннажных судах, при движении которых важную роль играют волновое и вихревое сопротивления. По-новому анализируются особенности...
Рейтинг: +14. Год: 2004. Номер журнала: 192. Есть 1 комментарий
Речь пойдет о малотоннажных судах, при движении которых важную роль играют волновое и вихревое сопротивления. По-новому анализируются особенности...
Рейтинг: +14. Год: 2004. Номер журнала: 192. Есть 1 комментарий
Трехмерный киль инженера Лукаса
"КиЯ" уже неоднократно касались темы современных яхтенных килей и путей их дальнейшего развития. Очевидно, что этот элемент гидродинамического комплекса...
Рейтинг: +2. Год: 2004. Номер журнала: 191.
"КиЯ" уже неоднократно касались темы современных яхтенных килей и путей их дальнейшего развития. Очевидно, что этот элемент гидродинамического комплекса...
Рейтинг: +2. Год: 2004. Номер журнала: 191.
Паяльный пруток для ремонта корпусов дюралевых лодок
Наверное, любой владелец малого судна может рассказать собственную историю о том, как в самый неподходящий момент дала трещину или сломалась та или иная часть...
Рейтинг: +2. Год: 2003. Номер журнала: 187.
Наверное, любой владелец малого судна может рассказать собственную историю о том, как в самый неподходящий момент дала трещину или сломалась та или иная часть...
Рейтинг: +2. Год: 2003. Номер журнала: 187.
Страницы: