- Главная
- Судостроение
- 7 страница
Подкатегории раздела
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Владимир: Шикарная статья, спасибо. ...
Трампофойл: водный велосипед
Алексей: Здравствуйте скажите пожалуйста, какой минимально мощный мотор можно поставить на ОБЬ 1 ...
Лодки новосибирского завода «Алмаз»
Георгий: Все это очень замечательно было бы в 60-х или 70- х годах прошлого столетия. Еще можно был ...
Стартер-генератор для подвесного мотора Москва
Андрей: Интересно, что одна из построенных яхт оказалась в руках очень талантливого человека, капи ...
Судьба крейсерско-гоночной яхты «Марина»
Владимир Алексее: Антон, Всегда указывают автора статьи."Забывчивость" - присвоение.
Так фирма BRO не забыл ...
Фанерный вариант мотолодки «ПК-5»
Категория: «Судостроение» - 7 страница
Годы выхода статей:
Судно на каверне или катамаран на воздушной подушке?
Если о судах на воздушной подушке в "КиЯ" сообщалось уже не раз, то о судах на каверне, которые строятся нашими заводами по проектам отечественных...
Рейтинг: +13. Год: 2002. Номер журнала: 179.
Если о судах на воздушной подушке в "КиЯ" сообщалось уже не раз, то о судах на каверне, которые строятся нашими заводами по проектам отечественных...
Рейтинг: +13. Год: 2002. Номер журнала: 179.
Нужна ли двигателю система опережения зажигания?
Журнал "КиЯ" часто радовал своих читателей статьями о самых современных конструкциях в двигателестроении и составных частях таких двигателей, например,...
Рейтинг: +4. Год: 2002. Номер журнала: 178.
Журнал "КиЯ" часто радовал своих читателей статьями о самых современных конструкциях в двигателестроении и составных частях таких двигателей, например,...
Рейтинг: +4. Год: 2002. Номер журнала: 178.
Транспортные характеристики подвесного мотора
Как известно, подвесной мотор (ПМ) глиссирующей мотолодки (МЛ) можно рассматривать как "толкач на транце" ее корпуса со всеми вытекающими из этого сравнения...
Рейтинг: +1. Год: 2002. Номер журнала: 181.
Как известно, подвесной мотор (ПМ) глиссирующей мотолодки (МЛ) можно рассматривать как "толкач на транце" ее корпуса со всеми вытекающими из этого сравнения...
Рейтинг: +1. Год: 2002. Номер журнала: 181.
Выбор гребного винта для мотора «Вихрь-30»
Сегодня среди отечественных подвесных моторов (ПМ) "Вихрь-30" остается самым мощным и, пожалуй, наиболее распространенным, несмотря на рыночное разнообразие...
Рейтинг: +4. Год: 2002. Номер журнала: 180.
Сегодня среди отечественных подвесных моторов (ПМ) "Вихрь-30" остается самым мощным и, пожалуй, наиболее распространенным, несмотря на рыночное разнообразие...
Рейтинг: +4. Год: 2002. Номер журнала: 180.
Новости из мира судостроительных материалов
1. Новая марка смолы Компания "Reichhold", один из крупнейших в мире производителей полиэстеровых смол для катеростроительной индустрии, выпустила новую марку...
Рейтинг: +1. Год: 2001. Номер журнала: 177.
1. Новая марка смолы Компания "Reichhold", один из крупнейших в мире производителей полиэстеровых смол для катеростроительной индустрии, выпустила новую марку...
Рейтинг: +1. Год: 2001. Номер журнала: 177.
Работа водометного движителя на аквабайках класса PRO-1200
В последние годы гидроцикл стал не только средством активного отдыха на воде но и спортивным снарядом. Уже несколько лет проводятся чемпионаты мира по...
Рейтинг: +1. Год: 2001. Номер журнала: 177.
В последние годы гидроцикл стал не только средством активного отдыха на воде но и спортивным снарядом. Уже несколько лет проводятся чемпионаты мира по...
Рейтинг: +1. Год: 2001. Номер журнала: 177.
Гоночный катер, самостабилизированный аэродинамическими силами
Современные катера-катамараны для океанских гонок имеют общий органический недостаток: устойчивость их продольного движения не обеспечена самостабилизацией...
Рейтинг: 0. Год: 2001. Номер журнала: 176.
Современные катера-катамараны для океанских гонок имеют общий органический недостаток: устойчивость их продольного движения не обеспечена самостабилизацией...
Рейтинг: 0. Год: 2001. Номер журнала: 176.
Еще один вариант «горизонтального» парусного вооружения
Термин "вихревая подъемная сила" ("vortex lift"), изобретенный Чеславом Мархаем, наверняка известен очень немногим. Известный гидроаэродинамик впервые привел...
Рейтинг: +15. Год: 2001. Номер журнала: 175.
Термин "вихревая подъемная сила" ("vortex lift"), изобретенный Чеславом Мархаем, наверняка известен очень немногим. Известный гидроаэродинамик впервые привел...
Рейтинг: +15. Год: 2001. Номер журнала: 175.
Крылатые парусники Алдиса Эглайса
В часе езды от Риги на северо-запад вдоль побережья расположился уютный рыбацкий поселок Энгуре. Главной достопримечательностью этих мест можно по праву...
Рейтинг: +10. Год: 2001. Номер журнала: 175.
В часе езды от Риги на северо-запад вдоль побережья расположился уютный рыбацкий поселок Энгуре. Главной достопримечательностью этих мест можно по праву...
Рейтинг: +10. Год: 2001. Номер журнала: 175.
Новое в технологии малого судостроения
1. Стеклопластиковое катеростроение XXI века После года выпуска пробной продукции завод в Литтл-Фолз (шт. Миннесота), освоивший технологию формования...
Рейтинг: +5. Год: 2001. Номер журнала: 175.
1. Стеклопластиковое катеростроение XXI века После года выпуска пробной продукции завод в Литтл-Фолз (шт. Миннесота), освоивший технологию формования...
Рейтинг: +5. Год: 2001. Номер журнала: 175.
Продолжаются испытания экранолета «Иволга-2»
В "КиЯ" №168 было опубликовано сообщение о начальном этапе испытаний этого первого в мире десятиместного транспортного экранолета, которые проводились на...
Рейтинг: +3. Год: 2001. Номер журнала: 175.
В "КиЯ" №168 было опубликовано сообщение о начальном этапе испытаний этого первого в мире десятиместного транспортного экранолета, которые проводились на...
Рейтинг: +3. Год: 2001. Номер журнала: 175.
Скоростные катамараны «гибридных» типов
Публикуем заключительную статью подготовленной нашим постоянным автором Николаем Владимировичем Корытовым серии, посвященной одной из самых интересных страниц...
Рейтинг: +7. Год: 2001. Номер журнала: 174.
Публикуем заключительную статью подготовленной нашим постоянным автором Николаем Владимировичем Корытовым серии, посвященной одной из самых интересных страниц...
Рейтинг: +7. Год: 2001. Номер журнала: 174.
Аэродинамика, гидродинамика и предел скорости судна
Некоторые аспекты той же темы обоснования скорости проектируемого судна развивает Дэг Пайк, выдержки из статьи ("IBI" №300, 2000 г.) которого приводятся ниже....
Рейтинг: 0. Год: 2001. Номер журнала: 174.
Некоторые аспекты той же темы обоснования скорости проектируемого судна развивает Дэг Пайк, выдержки из статьи ("IBI" №300, 2000 г.) которого приводятся ниже....
Рейтинг: 0. Год: 2001. Номер журнала: 174.
Борьба за скорость быстроходных малых судов
Все последнее столетие в судостроении, как и в других областях транспортной техники, прошло под лозунгом борьбы за скорость. Успехи на этом пути поразительны,...
Рейтинг: +5. Год: 2001. Номер журнала: 174.
Все последнее столетие в судостроении, как и в других областях транспортной техники, прошло под лозунгом борьбы за скорость. Успехи на этом пути поразительны,...
Рейтинг: +5. Год: 2001. Номер журнала: 174.
Особенности проектирования формы корпуса быстроходных моторных яхт
Приступая к проектированию моторной яхты, конструктор оказывается в некоторой растерянности из-за многообразия возможных вариантов технических решений. Это...
Рейтинг: +4. Год: 2001. Номер журнала: 176.
Приступая к проектированию моторной яхты, конструктор оказывается в некоторой растерянности из-за многообразия возможных вариантов технических решений. Это...
Рейтинг: +4. Год: 2001. Номер журнала: 176.
Страницы: