- Главная
- Судостроение
- 33 страница
Подкатегории раздела
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Владимир: Шикарная статья, спасибо. ...
Трампофойл: водный велосипед
Алексей: Здравствуйте скажите пожалуйста, какой минимально мощный мотор можно поставить на ОБЬ 1 ...
Лодки новосибирского завода «Алмаз»
Георгий: Все это очень замечательно было бы в 60-х или 70- х годах прошлого столетия. Еще можно был ...
Стартер-генератор для подвесного мотора Москва
Андрей: Интересно, что одна из построенных яхт оказалась в руках очень талантливого человека, капи ...
Судьба крейсерско-гоночной яхты «Марина»
Владимир Алексее: Антон, Всегда указывают автора статьи."Забывчивость" - присвоение.
Так фирма BRO не забыл ...
Фанерный вариант мотолодки «ПК-5»
Категория: «Судостроение» - 33 страница
Годы выхода статей:
Шпоновая (или скорлупная) обшивка для лодки
В 11 и 12 выпусках сборника читатели познакомились с проблемами массового производства лодок из стеклопластика и легкого сплава . Теперь мы хотим обратить...
Рейтинг: +18. Год: 1968. Номер журнала: 16.
В 11 и 12 выпусках сборника читатели познакомились с проблемами массового производства лодок из стеклопластика и легкого сплава . Теперь мы хотим обратить...
Рейтинг: +18. Год: 1968. Номер журнала: 16.
Защита гребных валов стеклопластиком
Владельцы катеров со стационарными двигателями хорошо знают, что защитить гребной вал от коррозии окрашиванием практически невозможно. Уже через один-два...
Рейтинг: +4. Год: 1968. Номер журнала: 16.
Владельцы катеров со стационарными двигателями хорошо знают, что защитить гребной вал от коррозии окрашиванием практически невозможно. Уже через один-два...
Рейтинг: +4. Год: 1968. Номер журнала: 16.
Особенности расчета катерных гребных винтов
Проектирование гребных винтов для быстроходных катеров имеет ряд специфических особенностей. Далеко не всегда конструктор располагает надежной кривой...
Рейтинг: +11. Год: 1968. Номер журнала: 16.
Проектирование гребных винтов для быстроходных катеров имеет ряд специфических особенностей. Далеко не всегда конструктор располагает надежной кривой...
Рейтинг: +11. Год: 1968. Номер журнала: 16.
Контуры наиболее ходовых судостроительных лекал
При разработке проекта, и при плазовой разбивке, и при изготовлении деталей дело пойдет гораздо быстрее, а качество будет лучше, если применять специальные...
Рейтинг: +5. Год: 1968. Номер журнала: 16.
При разработке проекта, и при плазовой разбивке, и при изготовлении деталей дело пойдет гораздо быстрее, а качество будет лучше, если применять специальные...
Рейтинг: +5. Год: 1968. Номер журнала: 16.
Правильно ли расположен гребной винт?
Правильно подобрать для лодки диаметр, шаг и все другие параметры гребного винта, тщательно изготовить винт, — всего этого может оказаться недостаточно, чтобы...
Рейтинг: +18. Год: 1968. Номер журнала: 16.
Правильно подобрать для лодки диаметр, шаг и все другие параметры гребного винта, тщательно изготовить винт, — всего этого может оказаться недостаточно, чтобы...
Рейтинг: +18. Год: 1968. Номер журнала: 16.
Пять вопросов ученому о гребных винтах
В редакции состоялась встреча с известным специалистом в области теории и практических расчетов гребного винта, автором книги «Судовые движители», профессором...
Рейтинг: +15. Год: 1968. Номер журнала: 16.
В редакции состоялась встреча с известным специалистом в области теории и практических расчетов гребного винта, автором книги «Судовые движители», профессором...
Рейтинг: +15. Год: 1968. Номер журнала: 16.
Скорость 200 километров в час на буере
Первые же попытки поставить на буер в качестве паруса авиационное крыло показали, что ледовая яхта еще далеко не исчерпала свои возможности и при дальнейшем...
Рейтинг: +9. Год: 1968. Номер журнала: 15.
Первые же попытки поставить на буер в качестве паруса авиационное крыло показали, что ледовая яхта еще далеко не исчерпала свои возможности и при дальнейшем...
Рейтинг: +9. Год: 1968. Номер журнала: 15.
Отливка гребных винтов в любительских условиях
Самый простой и доступный любителям способ изготовления гребного винта — это его отливка из силумина. Приводим некоторые рекомендации по применению этого...
Рейтинг: +16. Год: 1968. Номер журнала: 15.
Самый простой и доступный любителям способ изготовления гребного винта — это его отливка из силумина. Приводим некоторые рекомендации по применению этого...
Рейтинг: +16. Год: 1968. Номер журнала: 15.
Экраноплан «KAG-3» и его испытания
Создание экраноплана — результат многолетних исследований и поисков как в области создания более экономичных судов на воздушной подушке (СВП), так и в области...
Рейтинг: +21. Год: 1968. Номер журнала: 15.
Создание экраноплана — результат многолетних исследований и поисков как в области создания более экономичных судов на воздушной подушке (СВП), так и в области...
Рейтинг: +21. Год: 1968. Номер журнала: 15.
Движение под парусом со скоростями быстрее ветра
Вопрос о возможности движения под парусом с весьма большими (быстрее ветра!) скоростями впервые был рассмотрен в конце прошлого века Г. Герлахом [1]. Несмотря...
Рейтинг: +17. Год: 1968. Номер журнала: 14.
Вопрос о возможности движения под парусом с весьма большими (быстрее ветра!) скоростями впервые был рассмотрен в конце прошлого века Г. Герлахом [1]. Несмотря...
Рейтинг: +17. Год: 1968. Номер журнала: 14.
Конструкция корпуса малого судна
В предыдущем выпускемы рассмотрели основные понятия, связанные с формой (обводами) корпуса и способом ее изображения на чертеже . Теперь познакомимся с...
Рейтинг: +7. Год: 1968. Номер журнала: 14.
В предыдущем выпускемы рассмотрели основные понятия, связанные с формой (обводами) корпуса и способом ее изображения на чертеже . Теперь познакомимся с...
Рейтинг: +7. Год: 1968. Номер журнала: 14.
О гидродинамике многокорпусных глиссирующих судов
В последние годы судостроители-любители стали проявлять интерес к многокорпусным глиссирующим судам — катамаранам и тримаранам. В связи с этим интересно...
Рейтинг: +11. Год: 1968. Номер журнала: 14.
В последние годы судостроители-любители стали проявлять интерес к многокорпусным глиссирующим судам — катамаранам и тримаранам. В связи с этим интересно...
Рейтинг: +11. Год: 1968. Номер журнала: 14.
Наш опыт изготовления водомета
По чертежам, напечатанным в сборнике, мы построили катер типа «Мечта» (конструкции С. Тиайна) и поставили на него двигатель «СМ-557Л» с водометным движителем....
Рейтинг: +9. Год: 1968. Номер журнала: 14.
По чертежам, напечатанным в сборнике, мы построили катер типа «Мечта» (конструкции С. Тиайна) и поставили на него двигатель «СМ-557Л» с водометным движителем....
Рейтинг: +9. Год: 1968. Номер журнала: 14.
Дакроновые паруса для «Финна»
Применение синтетических тканей для пошивки парусов швертбота «Финн» было разрешено правилами постройки в 1959 г. Надо отметить, что все попытки сшить...
Рейтинг: +8. Год: 1968. Номер журнала: 13.
Применение синтетических тканей для пошивки парусов швертбота «Финн» было разрешено правилами постройки в 1959 г. Надо отметить, что все попытки сшить...
Рейтинг: +8. Год: 1968. Номер журнала: 13.
Регулируемые транцевые плиты
В большинстве случаев полу- и полностью глиссирующие катера очень чувствительны к величине и положению нагрузки. При изменении нагрузки и положения центра...
Рейтинг: +9. Год: 1968. Номер журнала: 13.
В большинстве случаев полу- и полностью глиссирующие катера очень чувствительны к величине и положению нагрузки. При изменении нагрузки и положения центра...
Рейтинг: +9. Год: 1968. Номер журнала: 13.
Страницы: