Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
Следить за появлением новых статей:
Читать @barque_ru
 
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
    • Главная / Моторы / 1997 год
    Сортировка по: Дате Названию Рейтингу
    Подкатегории раздела
    Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление


    Поделитесь информацией
    Твитнуть


    Последние комментарии
    Алексей: Добрый день. В тексте обнаружил ошибку. Двигатель — "ЗМЗ-124" (80 л.с.) — установлен махо ...
    Водометный катер со стеклопластиковой сдвижной кабиной

    Владимир Заика: Я был участником тех соревнований в качестве матроса яхты "Гроза". Впечатлений много. Хотя ...
    Первые гонки крейсерских яхт на Кубок Большого Днепра 1977 года

    Алексей: Размышлял о том, что лёгкие (с малой осадкой) плоскодонные "глиссирующие" суда на умеренны ...
    Водоизмещающе-глиссирующие обводы и оптимальная форма корпуса судна

    Александр: Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста, где взять точную схему чтобы сшить парус катайнена, ...
    Подвесной универсальный парус Антеро Катайнена

    Александр Корецк: Скорость течения в проливе, конечно, высокая, но 12 узлов - из области фантастики.))) ...
    Вокруг Южной Америки на яхте «Смелый»


    Категория: Моторы, статьи за 1997 год

    Годы выхода статей:
    1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005 


    Рис. 1. Общий вид роверс-редуктора
    Новые моторы «Ветерок» с реверс-редуктором
    Как известно, Ульяновским моторным заводом (ныне ОАО "Волжские моторы") еще в 1993 г., после более чем десятилетнего перерыва, был возобновлен выпуск лодочного мотора "Ве...
    Рейтинг: +2. Год: 1997. Номер журнала: 163.

    Рис. 1. Линейные и угловые размеры гильз
    Повышение общей экономичности лодки с мотором «Вихрь»
    Подвесной мотор — благодатная почва для творчества. Посмотрите на него внимательно, проникните мыслью в недоступные взгляду места, наконец, приложите свои умелые руки — и...
    Рейтинг: +1. Год: 1997. Номер журнала: 163.

    Фото подвесных моторов «Lightning»
    Моторы «Mercury» серии «Lightning» для малых лодок
    Компания "Marine Power Europe" (европейский филиал "Mercury Marine") в начале этого года приступила к выпуску новой серии легких подвесных моторов "Lightning" ("Ляйтнинг"...
    Рейтинг: 0. Год: 1997. Номер журнала: 163.

    Фото мотора «Pro Мах Deuce High»
    Подвесной мотор «Pro Мах Deuce High» с автоматической коробкой передач
    "Mercury Marine" анонсировала этим летом выпуск нового подвесного мотора "Pro Мах Deuce High" с двухскоростной (что и подчеркнуто в названии) автоматической коробкой пере...
    Рейтинг: 0. Год: 1997. Номер журнала: 163.

    Лодочные моторы OptiMax 200
    Двухтактный подвесной мотор «OptiMax 200» фирмы «Mercury»
    Компания "Mercury Marine" предприняла довольно рискованный шаг, выставив в мае 1997 г. на 34-ю ежегодную гонку "24 часа Руана" две лодки класса S300 (ступенькой ниже Форм...
    Рейтинг: 0. Год: 1997. Номер журнала: 163.

    Рис. 1. Общий вид карбюратора К-49
    Установка нового карбюратора на мотор «Ветерок»
    В АО ЦНИИТА (г Санкт-Петербург) разработано и освоено новое семейство карбюраторов типа К-49. рассчитанных на лодочные подвесные моторы мощностью 6, 9.9 и 12 л.с. Два и...
    Рейтинг: +17. Год: 1997. Номер журнала: 162.

    Рис. 1. Выпускные каналы на переходе из блока цилиндров в гильзу
    Повышение экономичности мотора «Вихрь»
    Мощность и экономичность — параметры взаимосвязанные. Совершенно очевидно, что, если повысить мощность двигателя без увеличения расхода топлива, то скорость глиссирующей ...
    Рейтинг: +5. Год: 1997. Номер журнала: 162.

    Подвесной мотор Evinrude 150 FFI
    Компания OMC представляет мотор XXI века «Johnson» и «Evinrude»
    Этого события с нетерпением ожидали в течение трех-четырех последних лет. В обстановке острой конкуренции и борьбы за место "под солнцем" ведущие моторостроительные фирмы...
    Рейтинг: 0. Год: 1997. Номер журнала: 162.

    Подвесной мотор Нептун-23
    Возобновление производства лодочного мотора «Нептун»
    Несомненным сюрпризом для многих судоводителей-любителей и спортсменов будет известие о том, что Акционерным Обществом открытого типа "Московское машиностроительное предп...
    Рейтинг: +1. Год: 1997. Номер журнала: 161.


    Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта
    Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
    Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
    Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
    Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
    Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
    Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
    Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории