Подкатегории раздела

Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление

Поделитесь информацией

Последние комментарии

Николай Ботев: Деревянное судостроение это великое искусство ...

Парусно-гребное судно поморский карбас

Егор: точка 19-14 это точка 19-24, ошибка в таблице 1 ...

Проверка и ремонт магдино МБЭ моторов «Ветерок-8Э» и «Ветерок-12Э»

Сергей: Ни на какие линии "Тайфун" так и не попал - в 70-х годах прошлого века пароходства уже нач ...

Быстроходное судно на подводных крыльях «Тайфун»

Григорий: Вихрь-40 - это, в принципе, тот же В-30, но у увеличенным о 76 мм диаметром цилиндра. А В- ...

Трехцилиндровый ПМ «Вихрь-45» на базе «Вихря-30»

Alexander: Неуважительно ни словом не обмолвится об авторе проекта - Игоре Сиденко. Всё остальное, вк ...

Туристическая яхта «Джон Сильвер» из минитонника «Нева»

Категория: Моторы, статьи за 1997 год

Годы выхода статей:

Новые моторы «Ветерок» с реверс-редуктором
Как известно, Ульяновским моторным заводом (ныне ОАО "Волжские моторы") еще в 1993 г., после более чем десятилетнего перерыва, был возобновлен выпуск лодочного мотора "Ве...
Рейтинг: +1. Год: 1997. Номер журнала: 163.

Повышение общей экономичности лодки с мотором «Вихрь»
Подвесной мотор — благодатная почва для творчества. Посмотрите на него внимательно, проникните мыслью в недоступные взгляду места, наконец, приложите свои умелые руки — и...
Рейтинг: +1. Год: 1997. Номер журнала: 163.

Моторы «Mercury» серии «Lightning» для малых лодок
Компания "Marine Power Europe" (европейский филиал "Mercury Marine") в начале этого года приступила к выпуску новой серии легких подвесных моторов "Lightning" ("Ляйтнинг"...
Рейтинг: 0. Год: 1997. Номер журнала: 163.

Подвесной мотор «Pro Мах Deuce High» с автоматической коробкой передач
"Mercury Marine" анонсировала этим летом выпуск нового подвесного мотора "Pro Мах Deuce High" с двухскоростной (что и подчеркнуто в названии) автоматической коробкой пере...
Рейтинг: 0. Год: 1997. Номер журнала: 163.

Двухтактный подвесной мотор «OptiMax 200» фирмы «Mercury»
Компания "Mercury Marine" предприняла довольно рискованный шаг, выставив в мае 1997 г. на 34-ю ежегодную гонку "24 часа Руана" две лодки класса S300 (ступенькой ниже Форм...
Рейтинг: 0. Год: 1997. Номер журнала: 163.

Установка нового карбюратора на мотор «Ветерок»
В АО ЦНИИТА (г Санкт-Петербург) разработано и освоено новое семейство карбюраторов типа К-49. рассчитанных на лодочные подвесные моторы мощностью 6, 9.9 и 12 л.с. Два и...
Рейтинг: +17. Год: 1997. Номер журнала: 162.

Повышение экономичности мотора «Вихрь»
Мощность и экономичность — параметры взаимосвязанные. Совершенно очевидно, что, если повысить мощность двигателя без увеличения расхода топлива, то скорость глиссирующей ...
Рейтинг: +5. Год: 1997. Номер журнала: 162.

Компания OMC представляет мотор XXI века «Johnson» и «Evinrude»
Этого события с нетерпением ожидали в течение трех-четырех последних лет. В обстановке острой конкуренции и борьбы за место "под солнцем" ведущие моторостроительные фирмы...
Рейтинг: 0. Год: 1997. Номер журнала: 162.

Возобновление производства лодочного мотора «Нептун»
Несомненным сюрпризом для многих судоводителей-любителей и спортсменов будет известие о том, что Акционерным Обществом открытого типа "Московское машиностроительное предп...
Рейтинг: +1. Год: 1997. Номер журнала: 161.