Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:

Подкатегории раздела

Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление

Поделитесь информацией

Последние комментарии

Женя: Можно как то с вами связаться за информацией ? ...

Какой эффект дает установка реданов?

Олег Василькин: К сожалению авторы данной статьи забыли упомянуть, что в редукторе, кроме передаточного от ...

Новые стационарные лодочные двигатели «ПД-211» и «ПД-221»

Эдуард: Где можно купить Вихрь30 МА.Цена. ...

Новый самарский подвесной мотор «Вихрь-30МА»

Владимир: Здравствуйте, у меня лодка риб 370 " Лидер" уже больше 10 лет. ПВХ уже отслужил свой срок. ...

Испытания надувной РИБ мотолодки «Лидер-370»

Игорь: Андрей, Корпуса похожи, но это не Картер 30. Это - Картер 33 ...

Гоночная яхта «Гонта» класса «3/4-тонник»

Категория: «Моторы», статьи за 1969 год

Годы выхода статей:

Что нужно знать о редукторе мотора «Вихрь»
Корпус редуктора подвесных моторов «Вихрь-20» и «Вихрь-30» выполнен из алюминиевого сплава и имеет разъем с крышкой по оси гребного вала. Это открывает...
Рейтинг: +4. Год: 1969. Номер журнала: 22.

Дистанционное управление газом мотора «Вихрь»
Описываемая конструкция дистанционного управления проста в постройке, позволяет управлять дроссельной заслонкой дистанционно а с кормы, быстро отсоединяется от...
Рейтинг: +1. Год: 1969. Номер журнала: 22.

Новые модификации подвесного лодочного мотора «Ветерок»
Конструкторским отделом Ульяновского моторного завода разработаны две модификации моторов «Ветерок-8» и «Ветерок-12»: с удлиненным дейдвудом и в грузовом...
Рейтинг: +7. Год: 1969. Номер журнала: 22.

Первый 30-сильный подвесной мотор «Вихрь-30»
В 1967 г. Головное Серийно-конструкторское бюро (СКБ) Куйбышевского моторостроительного завода им. Фрунзе приступило к разработке 30-снльной модели подвесного...
Рейтинг: +8. Год: 1969. Номер журнала: 22.

Универсальное дистанционное управление газом
Большинство выпускаемых у нас подвесных лодочных моторов не оборудовано для установки дистанционного управления газом и реверсом. Переоборудовать моторы...
Рейтинг: +1. Год: 1969. Номер журнала: 21.

Двухлетний опыт эксплуатации мотора «Вихрь»
За два года эксплуатации «Вихря» мы сумели избавиться от ряда конструктивных недостатков и добиться отличной бесперебойной работы мотора. Возможно, наш опыт...
Рейтинг: +5. Год: 1969. Номер журнала: 21.

Мотор «Привет» готовится к серийному выпуску
С 19 по 27 сентября прошлого года на Волге проводились сдаточные испытания подвесного лодочного мотора ЛМ-350 «Привет». В состав приемной комиссии входили...
Рейтинг: +3. Год: 1969. Номер журнала: 21.

Три простые переделки подвесного мотора «Вихрь»
С того дня, когда с конвейера завода им. Фрунзе сошел первый серийный «Вихрь», прошло немногим больше четырех лет. За это время куйбышевский мотор приобрел...
Рейтинг: +12. Год: 1969. Номер журнала: 20.

Бортовой мотор для байдарки из велодвигателя
Когда мы приступили к оснащению наших байдарок «Ладога» парусно-моторным вооружением, то выяснилось, что отечественных бортовых моторов в продаже нет, а...
Рейтинг: +9. Год: 1969. Номер журнала: 19.

Дистанционное управление подвесными моторами
При плавании по Северной Двине вблизи Архангельска нужно быть особенно внимательным: сотни топляков и плавающих бревен угрожают здесь быстроходной лодке....
Рейтинг: 0. Год: 1969. Номер журнала: 19.

Как оборудовать мотор СМ-557Л стартером и генератором
Пользуясь чертежами, опубликованными во втором выпуске сборника, я установил на своей «Казанке» гидрореактивный движитель с приводом от двигателя CM-557Л...
Рейтинг: +5. Год: 1969. Номер журнала: 18.

Стационарный лодочный водомет ЛВ-25
Краткое сообщение о готовящемся к выпуске на заводе «Дальдизель» 25-сильном водомете вызвало большой интерес у читателей сборника. По просьбе редакции...
Рейтинг: +15. Год: 1969. Номер журнала: 18.

Увеличение мощности подвесного мотора «Стрела»
Походив два сезона с мотором «Стрела» на дюралевой «Казанке», я пришел к выводу, что мощность мотора на моей лодке используется не полностью. Так, мотор...
Рейтинг: +24. Год: 1969. Номер журнала: 17.

Усовершенствование конструкции мотора «Салют»
В минувшем году первые партии подвесного мотора «Салют» поступили в магазины. «Счастливыми» обладателями мотора оказались немногие—даже в крупнейших центрах...
Рейтинг: -2. Год: 1969. Номер журнала: 17.

Готовится к выпуску лодочный мотор «Салют-3»
По внешнему виду, габаритам и весу новый вариант «Салюта» почти не отличается от первой модели. Однако в его конструкцию внесен ряд существенных изменений,...
Рейтинг: +5. Год: 1969. Номер журнала: 17.

Подвесной лодочный мотор «Прибой»
Туристы, рыболовы, любители-водномоторники получили новый, по счету уже восьмой подвесной мотор серийного производства. Это — мотор небольшой мощности...
Рейтинг: +6. Год: 1969. Номер журнала: 17.

Восемь ходовых часов с подвесным мотором «Вихрь-30»
Шлюзы остались за кормой. Впереди открылось Куйбышевское море. Нет, безбрежным его не назовешь, — Жигулевские горы скрадывают расстояние. Но действительную...
Рейтинг: +11. Год: 1969. Номер журнала: 17.