Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:

Подкатегории раздела

Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление

Поделитесь информацией

Последние комментарии

Sergey: В статье Йерская регата, 16 ая написано 1983 год, на самом деле у вас опечатка, это резуль ...

Международная парусная регата «Дружба-84»

илья: спасибо большое за статью, я долго искал подробности за настройку 470. жаль я не нашел эту ...

Уроки тренера для экипажа яхты класса «470»

Colobok-66: Забыли упомянуть, что там снималась Наташа Гусева - "Гостья из будущего"! Уже повзрослевша ...

Размышления после просмотра фильма «Гонка века»

Раиса: Очень и очень понравилась статья. Многое узнала о семье Чекмаревых. Написано увлекательно. ...

Династия судоводителей-любителей Чекмаревых

Мимоходом: На фото - бывшая зверобойная шхуна "Кооператор" (ресторан "Надежда"), а подписано "Кронвер ...

Судно-памятник баркентина «Кронверк» у Петропавловской крепости

БизнесБас. Хотите взять микроавтобус в аренду с водителем на час для поездок по городу? Звоните.

Категория: «Моторы», статьи за 1976 год

Годы выхода статей:

Исследование шумности моторов «Меркюри»
Шум работающего подвесного мотора — наиболее ощутимое влияние водно-моторного туризма на окружающую среду, в одинаковой степени воспринимаемое как самими...
Рейтинг: 0. Год: 1976. Номер журнала: 64.

Потери топлива карбюратора мотора «Вихрь»
Основной источник загрязнений на моторах «Вихрь» и «Вихрь-М», на мой взгляд, — карбюратор. При работающем моторе топливо попадает в воду из-за плохой его...
Рейтинг: +7. Год: 1976. Номер журнала: 64.

Система рециркуляции на моторе «Москва-30»
Защита водоемов от загрязнений — задача первостепенной важности. И как бы ни мала была доля загрязнений при эксплуатации подвесного лодочного мотора, с ней...
Рейтинг: +4. Год: 1976. Номер журнала: 64.

Цилиндропоршневая группа подвесного мотора «Вихрь»
Цилиндропоршневая группа двигателя подвесного мотора работает в условиях больших тепловых и механических нагрузок. Конструктивные особенности любого...
Рейтинг: +2. Год: 1976. Номер журнала: 64.

Система дистанционного управления главным жиклером
Спортсмены-водномоторники хорошо знают, сколько времени приходится затрачивать на наладку гоночного мотора. Особенно трудоемок подбор нужного сечения главного...
Рейтинг: +2. Год: 1976. Номер журнала: 64.

Подвесной водомет на базе мотора «Ветерок-12»
В 57 номере сборника мы поместили небольшую заметку П. А. Атаманова о трех подвесных водометных моторах различной мощности, изготовленных автором. Редакция...
Рейтинг: +8. Год: 1976. Номер журнала: 64.

Из опыта усовершенствования водометных установок
В 1969 г. горьковскими судостроителями-любителями А. Братишко, Б. Бодехиным, С. Безукладниковым и А. Алехиным были построены первые четыре пластмассовых...
Рейтинг: +17. Год: 1976. Номер журнала: 64.

Водометные установки быстроходных катеров
Приступая к проектированию быстроходного судна для дальних путешествий или прогулок всей семьей, судостроители-любители в качестве одного из главных требований...
Рейтинг: +6. Год: 1976. Номер журнала: 64.

Усовершенствование дистанционного управления мотором «Вихрь»
В прилагаемом к «Прогрессу» дистанционном управлении трос газа, заслонка карбюратора и основание магнето возвращаются в положение холостого хода довольно...
Рейтинг: 0. Год: 1976. Номер журнала: 63.

Бесконтактная ЭСЗ для магнето МГ-101 и магдино МВ-1
Предлагаемая вниманию владельцев подвесных моторов «Вихрь» электронная система зажигания, разработанная В. И. Шевченко, по принципиальной электрической схеме...
Рейтинг: +14. Год: 1976. Номер журнала: 63.

Габаритные и монтажные размеры отечественных подвесных моторов
При проектировании лодок конструктору, как профессионалу, так и любителю, необходимо не только знать мощность подвесного мотора, но и еще массу дополнительных...
Рейтинг: +7. Год: 1976. Номер журнала: 62.

Моторесурс стационарного катерного двигателя
Экономичность, надежность, повышенный моторесурс — вот основные факторы, привлекающие водномоторников использовать автомобильные двигатели на своих судах. В...
Рейтинг: +6. Год: 1976. Номер журнала: 62.

Обзор лодочных моторов США 1975 года
В одном из номеров прошлого года (№57) мы знакомили читателей сборника с основными конструктивными особенностями и номенклатурой подвесных лодочных моторов,...
Рейтинг: +5. Год: 1976. Номер журнала: 61.

Улучшение дистанционного управления мотором «Нептун-23»
Наш, по моему мнению, лучший подвесной мотор «Нептун-23» не имеет привода для дистанционного управления реверсом. Завод рекомендует способы приспособления...
Рейтинг: +1. Год: 1976. Номер журнала: 61.

Сборка двигателя лодочного мотора «Москва-30»
Известно, что после продолжительной эксплуатации подвесного мотора нужны не только профилактический осмотр, регулировка системы зажигания и питания, очистки...
Рейтинг: +12. Год: 1976. Номер журнала: 61.

Снижение веса подвесного мотора «Салют»
В сборнике (см. №39 за 1972 г.) были напечатаны статьи с возможными вариантами модернизации мотора «Салют», в основном, — с целью уменьшения веса. Ниже...
Рейтинг: +4. Год: 1976. Номер журнала: 61.

Репортаж от создателей лодочного мотора «Салют» и «Спутник»
Эту рубрику, знакомящую читателей с производством и перспективами выпуска подвесных моторов, мы открыли серией статей, посвященных популярным у нас моделям...
Рейтинг: +7. Год: 1976. Номер журнала: 61.

Конструкция редуктора мотора «Вихрь» новой модификации
Многие читатели сборника интересуются особенностями конструкции редуктора мотора «Вихрь» новой модификации. Предлагаем описание нового редуктора, полученное с...
Рейтинг: +1. Год: 1976. Номер журнала: 60.

Проблемы «чистого» лодочного мотора
Если вы следили за репортажами под рубрикой «Моторы сегодня и завтра», то помните, что при встрече с конструкторами заводов, выпускающих самые мощные и...
Рейтинг: +1. Год: 1976. Номер журнала: 60.

Лодочные моторы и окружающая среда
Внимание, которое уделяется в наши дни проблемам экологии, понятно-, загрязнение окружающей среды в результате воздействия цивилизации на природу ставит под...
Рейтинг: +6. Год: 1976. Номер журнала: 60.

Улучшение надежности редуктора мотора «Вихрь»
В скором времени мотор «Вихрь» будет выпускаться с более надежным редуктором ( см. №54 ) — медно-графитовая втулка исключается, заменяется шарикоподшипником....
Рейтинг: +3. Год: 1976. Номер журнала: 59.

Измерение мощности подвесного мотора на стенде или мулинеткой
На стенде или мулинеткой Какую мощность стал развивать мотор после переборки или ремонта, модернизации или форсировки? Какова потеря мощности, вызванная...
Рейтинг: +12. Год: 1976. Номер журнала: 59.