Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Моторы
  • 2001 год
Подкатегории раздела
Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление


Поделитесь информацией


Последние комментарии
Садченко Валенти: Как русские моряки вернулись домой после передачи "Хеды" японцам ? ...
Замечательном плавании шхуны «Хеда»

Александр: Спасибо! Аналогично хочу не забыть крейсер на Волге и Оке. Для своего надувного судна что- ...
Универсальное парусное вооружение для надувной лодки

Андрей: Себастьян, Я тоже ходил на этом катере 88-89год ...
Найден один из кораблей — бронекатер времен войны

владимир: Спасибо! Столько лет прошло как читал про Акваджип. Все почти журналы были в коллекции, и ...
Морской вездеход «Акваджип»

Валерий: Уважаемый автор. А вы не перегибаете палку по расходу топлива??? Может у вас расход не н ...
Оптимальный тип водоизмещающего катера


Самая детальная информация ОКЛмН-0.22-36П 2 7кН у нас.

Категория: «Моторы», статьи за 2001 год

Сортировка по: Дате Названию Рейтингу
Годы выхода статей:
1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007 


Чертеж водометной приставки
Водометная приставка к подвесному мотору «Вихрь-30»
Преимущества и недостатки подвесных лодочных моторов хорошо известны. К недостаткам следует отнести большую габаритную осадку, повреждаемость винта плавающими...
Рейтинг: +10. Год: 2001. Номер журнала: 177.

Второй карбюратор, установленный на блок клапанов «Бийска-45
Двухкарбюраторный «Вихрь-30» с клапанной системой газораспределения от «Бийска-45»
Раздельная система питания на моем "Вихре-30", имеющем два карбюратора ( см. №174 ), полностью себя оправдала. Регулируемые жиклеры карбюраторов позволяли...
Рейтинг: +10. Год: 2001. Номер журнала: 177.

Поворотно-откидная угловая колонка КНААПО
Ряд читателей просили дать информацию об угловых колонках, выпускаемых Комсомольским-на-Амуре Авиационным производственным объединением. Такие колонки уже...
Рейтинг: +3. Год: 2001. Номер журнала: 177.

Рис. 1. Предлагаемый водометно-рулевой комплекс
Водометно-рулевой комплекс под двигатель автомобиля «Жигули»
Изобретение касается водного транспорта, в частности — конструкции движительных устройств для малых судов. Известны движительно-рулевые устройства типа привода...
Рейтинг: +3. Год: 2001. Номер журнала: 176.

Фтография мотора Микроша
Подвесной водометный мотор «Микроша» мощностью 1.2 л.с.
В №175 "КиЯ" уже писал и о подвесном водометном моторе "Микроша". Его серийный выпуск налажен на северодвинском заводе "Полярная звезда". Сегодня мы хотим...
Рейтинг: +9. Год: 2001. Номер журнала: 176.

Эскиз общего вида подвесного водомета ВППО-90
Подвесной поворотно-откидной полупогруженный водомет ВППО-90
Преимущества водомета в качестве движителя прогулочного судна не раз и довольно подробно рассматривались в журнале (например, в статьях Ю. Мухина "Установка...
Рейтинг: +7. Год: 2001. Номер журнала: 175.

Подвесные моторы DF90 и DF115
Четырехтактные подвесные моторы DF90 и DF115 компании «Сузуки»
В конце 2000 года, на пороге третьего тысячелетия, который знаменовал также и 80-летие со дня основания компании "Сузуки", широкой публике были представлены...
Рейтинг: +6. Год: 2001. Номер журнала: 175.

Подвесной мотор Микроша
Подвесной водометный мотор «Микроша»
Идея "оморячить" легкие и компактные велосипедные двигатели серии "Д" будоражила умы наших водномоторников с момента появления этих неприхотливых движков....
Рейтинг: +1. Год: 2001. Номер журнала: 175.

Внешний вид подвесного мотора Вихрь-45
Трехцилиндровый ПМ «Вихрь-45» на базе «Вихря-30»
Паш постоянный автор Ростислав Владимирович Страшкевич много лет занимается моторами "Вихрь" — от разработки и изготовления его самого первого образца (это...
Рейтинг: +7. Год: 2001. Номер журнала: 176. Есть 1 комментарий

Общий вид средней части Вихря-30 с заваренной полостью картера
Двухкарбюраторный подвесной мотор «Вихрь-30»
Прошло несколько лет — несколько сезонов безмятежного отдыха на воде. Ездил на любые расстояния, не ограничивая себя в топливе: ведь заправлял баки...
Рейтинг: +11. Год: 2001. Номер журнала: 174.

Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории