Изготовление лопастей водомета

Сварной ротор водометного движителя, чертежи которого были приведены в сборнике №64, имеет пять изготовляемых из нержавеющей стали лопастей, которые должны быть абсолютно одинаковы по форме очертания и профилю.

Наиболее простым способом обеспечения этого требования является одновременная обработка пяти заготовок в предлагаемом приспособлении. Несложное в изготовлении приспособление — шайба из стали или чугуна — обрабатывается на токарном станке с целью устранения торцевого и радиального биения и получения конического углубления на рабочей поверхности. После этого в шайбе просверливаются свободные отверстия диаметром 10 мм для крепежных болтов М8 и устанавливаются (по пяти радиусам) 20 намертво закрепляемых болтов М8, которые будут служить опорами кромок лопастей. Головки опорных болтов подрезаются таким образом, чтобы их обработанная поверхность выступала на 2 мм над наружной кромкой диска.

На токарном станке обрабатывается диск из нержавеющей стали, из которого будут вырезаны пять секторов — заготовок лопастей. Диск берется диаметром 300 мм и толщиной 6 мм. Обрабатывается одна его плоскость (это будет выпуклая сторона лопастей). Затем в диске высверливаются отверстия диаметром 10 мм, которые должны совпадать со свободными отверстиями, имеющимися в шайбе. Диск распускается на пять одинаковых частей-заготовок. Центральные углы заготовок обрезаются на 45 мм (по биссектрисе).

Заготовки лопастей устанавливают обработанной поверхностью к шайбе, опирая кромками на радиально расположенные опорные болты М8. Уложенные заготовки лопастей струбцинами поджимаются к поверхности приспособления до плотного прилегания средней частью каждой заготовки. Прогнутые таким образом заготовки фиксируются каждая тремя болтами М8 в заранее просверленные отверстия.

Затем на токарном станке обрабатывается плоская поверхность сразу всех пяти заготовок (в пределах, ограниченных диаметрами 120 и 260 мм), после чего они обрезаются по наружной кромке и снимаются с приспособления.