Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Моторы
  • Описание моторов
  • Мотор «Вихрь» утвержден к производству
Подкатегории раздела
Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Новый подвесной лодочный мотор «Вихрь»
Мотор «Вихрь» должен стать лучше
Лодочный мотор «Вихрь» будет лучше
Первый 30-сильный подвесной мотор «Вихрь-30»
Мотор «Вихрь-М» с удлиненной «ногой»
Трехцилиндровый мотор «Вихрь» своими руками


Мотор «Вихрь» утвержден к производству

Год: 1965. Номер журнала «Катера и Яхты»: 4
          0

Научно-технический Совет Госкомитета по автотракторному и сельскохозяйственному машиностроению утвердил к серийному изготовлению новый подвесной лодочный мотор мощностью порядка 20 л. с. с объемом цилиндров 420 см3. Изготовленные образцы нового мотора и первая опытная партия в количестве 50 шт. успешно прошли междуведомственные испытания с участием представителя головного конструкторского экспериментального бюро УЗМД. Новому мотору присвоено название «Вихрь». На 1965 г. Средневолжскому СНХ запланирован выпуск 20000 моторов.

Выпуск каждого нового мотора — праздник для всех водномоторников. Мы надеемся, что «Вихрь» будет не только мощным, но и надежным современным подвесным мотором. Подробное описание нового мотора будет приведено в пятом выпуске сборника.

Мотор малой мощности. К серийному производству утвержден (в несколько измененном варианте) подвесной мотор мощностью около 2 л. с. на базе велосипедного двигателя «Д-5». Подробнее об этом моторе сообщалось в статье «Новый лодочный мотор», помещенной в третьем выпуске. Описание этого мотора «Турист» — см. в вып. 5.

Статья была проверена: Владимиров Эмин
Понравилась ли вам эта статья?
+3

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Упорно-опорный подшипник валопровода для катера с двигателем АМ-401
Регулировка гоночного подвесного мотора
Новый лодочный мотор на базе узлов двигателя Д5
Дистанционное управление колонкой
Бортовые лодочные моторы малой мощности типа «мотор-весло»

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Мотор «Вихрь» утвержден к производству

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Новый подвесной мотор «Ветерок»
Усовершенствованный двигатель «М-21»
Конверсия автомобильного двигателя «Москвич»
О неполадках в моторе «Москва»
Уравновешивание гоночных подвесных моторов


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 20 + 25 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории