Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Официальные данные
  • Навигационные огни морских судов по МППСС-72
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Экзаменатор по навигационным огням морских судов
Огни маломерных судов
Сигнальные огни речных судов по правилам плавания по внутренним водным путям РСФСР
Рабочая шлюпка «РШП-3,5» для морских судов
Береговые навигационные знаки судоходной обстановки
Плавучие навигационные знаки для судоходных рек


Навигационные огни морских судов по МППСС-72

Год: 1982. Номер журнала «Катера и Яхты»: 98
          0

Суда с механическим двигателем на ходу


Информация об изображенииНавигационные огни морских судов
Навигационные огни морских судов
 
1 — судно длиной 50 м и более; при длине менее 50 м второй топовый огонь но обязателен; 2 — судно длиной менее 20 м (вариант с бортовыми огнями, совмещенными в одном фонаре); 3 — судно длиной менее 7 м, имеющее скорость до 7 уз (бортовые огни но обязательны); 4 — судно на воздушной подушке (желтый огонь — проблесковый).

Буксирующие и буксируемые суда


5 — буксирующее судно длиной 50 м и более, длина буксира 200 м и более; 6 — буксирующее судне длиной менее 50 м, длина буксира менее 200 м; 7 — буксирующее судно длиной менее 20 м, длина буксира менее 200 м; 8 — судно длиной менее 50 м буксирует лагом другое судно; 9 — судно длиной менее 50 м буксирует другое судно методом толкания.

Парусные суда


10 — судно длиной 12 м и более; красный и зеленый круговые огни на мачте не обязательны; 11 — судно длиной менее 12 м; 12 — судно длиной менее 7 м; 13 — судно, идущее не веслах.

Рыболовные суда


14 — судно длиной более 50 м, занятое тралением и имеющее ход относительно воды (при длине судна менее 50 м задний топовый огонь может не выставляться); 15 — судно, длиной менее 50 м, занятое ловом рыбы (кроме траления), имеющее ход относительно воды, при длине сиестой менее 150 м; 17 — судно, занятое ловом рыбы и имеющее ход относительно воды при длине снастей более 150 м.

Суда, ограниченные в возможности маневрировать


18 — судно длиной боной 50 м, имеющей ход относительно воды; 19 — не имеющие хода относительно воды; 20 — судно длиной менее 50 м на якоре; 20 — судно длиной 50 м и более на якоре; 22 — судне длиной 50 м и более, стесненное своей осадкой на ходу.



Суда, лишенные возможности управляться


23 — судно, имеющее ход относительно воды; 24 — судно, но имеющее ходи относительно воды; 25 — судно, занятое тралением мин.

Судно, занятое буксировочной операцией, не позволяющей отклоняться от своего курса


26 — при длине буксире 200 м и более.

Суда, занятые дноуглубительными и подводными работами


27 — судно, имеющее ход относительно воды; 28 — судно, стоящее на якоре.

Лоцманские суда


29 — на ходу; 30 — на якоре при длине судна менее 50 м; 31 — на якоре при длине судна 50 м и более.

Суда, стоящие на якоре


32 — при длине судна менее 50 м; 33 — при длине судна 50 м и более.

Суда, стоящие на мели


34 — судно длиной менее 50 м; 35 — судно длиной 50 м и более.

Статья была проверена: Матвеев Фёдор
Понравилась ли вам эта статья?
+12

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
О точности измерений в воднолыжном спорте
Якутские марафоны на реке Алдан
Как Канада стала Канадой
V Конкурс на лучшую конструкцию разборного судна
О чистоте терминов в такелажном деле

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Навигационные огни морских судов по МППСС-72

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
60-летие шефства ВЛКСМ над Военно-Морским Флотом страны
В походах по местам боевой славы
Днепропетровский крейсерский яхт-клуб
Маршрутная гонка «вниз» по Волге куйбышевских туристов
Оптовая ярмарка в Москве 1982 года


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 47 + 47 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории