Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Официальные данные
  • Создан Спортсудорегистр СССР
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Водно-моторный спорт в СССР
Чемпионат СССР по парусу
Десятое первенство СССР по водно-моторному спорту
Результаты первенства СССР по парусному спорту 1964 года
Дальнее плавание яхт ЦВСК ВМФ «СССР—Болгария—СССР»
Первенство СССР по буерному спорту 1966 года


Создан Спортсудорегистр СССР

Год: 1983. Номер журнала «Катера и Яхты»: 106
          0

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 июля 1982 г. «О внесении изменений и дополнений в Кодекс торгового мореплавания СССР» на Комитет по физической культуре и спорту при Совете Министров СССР возложены надзор за спортивными судами и их регистрация. В связи с этим председатель Комитета по физической культуре и спорту своим приказом от 28 апреля 1983 г. за № 318 утвердил Положение о Спортсудорегистре СССР и возложил его функции на Управление гребного и парусного спорта Комитета. Руководителем Спортсудорегистра назначен А. Н. Кондаков.

В составе структурных подразделений спорткомитетов республик, Москвы и Ленинграда создаются соответствующие республиканские и городские спортсудорегистры, которые руководят работой своих представительств на гребных и водно-спортивных базах, в яхт-клубах, формируемых из числа штатных работников этих организаций.

Спортсудорегистр СССР совместно с соответствующими подразделениями спорткомитетов на местах, спортивно-квалификационными комиссиями федераций по видам спорта и мерителями гребных, парусных судов и буеров разрабатывает Правила классификации, постройки и обмера спортивных судов СССР, организует их обмер, осуществляет регистрацию и техническое освидетельствование. В компетенцию Спортсудорегистра входит разработка технических требований к судам, правил по обеспечению безопасности плавания, контроль за подготовкой рулевых яхт, водителей спортивных судов и буеров. Спортсудорегистр имеет право устанавливать ограничения по использованию спортивных судов в отдельных районах, если условия плавания не обеспечивают безопасность эксплуатации этих судов или большого судоходства, контролирует выполнение правил плавания, осуществляет проверку знаний судоводителей и выполняет другие функции, связанные с эксплуатацией спортивного флота.

Спортсудорегистру поднадзорны любые парусные, гребные, моторные или парусно-моторные суда валовой вместимостью не более 80 регистровых тонн, зарегистрированные в судовой книге спортивных организаций, которые подчинены Спорткомитету СССР или его структурному подразделению, и используемые в спортивных целях.

Регистрация и техническое освидетельствование спортивных и гоночных судов для водно-моторного спорта по-прежнему остаются в ведении ЦК ДОСААФ СССР и Федерации водно-моторного спорта СССР.

Прогулочно-туристские суда, принадлежащие гражданам, а также маломерные суда народнохозяйственного назначения проходят регистрацию и находятся под надзором Государственных инспекций по маломерным судам. Эти же инспекции осуществляют проверку знаний и выдачу удостоверений судоводителей-любителей.

Статья была проверена: Матвеев Фёдор
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Совершенствовать формы торговли
За рубежом: конденсат, сторож, ультразвук, виндсерфер...
Быстроходный катер для прессы «Темпест-44»
Несимметричная яхта «Чиппер»
Сообщения: Атлантика, техника, трос, буксир, ковчег, паруса...

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Создан Спортсудорегистр СССР

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Новое поколение парусных досок «фан»
Воднолыжный спорт на Украине
Олимпийский цикл сборной по парусному спорту
Новый мореходный катер «Циррус-стилетто»
За рубежом: лаг, радар, хобби, рекордсмены, химия, тузик...


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 19 + 47 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории