Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Интересные факты
  • У самарской компании ОАО «Моторостроитель»
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Валентин Коршунов — заместитель генерального директора ОАО «Моторостроитель»
Яхтенная одежда компании «Pro Rainer»
Возрождение компании Outboard Marine Corporation
Советы по выбору катера компании «Nimbus Boats АВ»
Алюминиевые сварные мотолодки «Бастер» финской компании «Фискарс»
Новый подвесной мотор «Бийск-45» компании «Конвейер»


У самарской компании ОАО «Моторостроитель»

Год: 2001. Номер журнала «Катера и Яхты»: 175
          0

Информация об изображенииПодвесной мотор "Вихрь-30"
Подвесной мотор "Вихрь-30"
 
ОАО "Моторостроитель" (г. Самара) продолжает наращивать производство подвесных лодочных моторов "Вихрь". Если в прошлом году объединением было выпущено 6 тыс. моторов, то в этом году планируется увеличить объем производства до 10 тыс. шт. Это будет в основном хорошо известный "Вихрь-30Р электрон" с электронным зажиганием и ручным запуском. Заводская цена на сегодня составляет около 16 тыс. руб. Кроме того, по специальным заказам может поставляться и "Вихрь-32".

Новая разработка силовой стационарной установки "СУ-150" на базе автомобильного инжекторного двигателя "ЗМЗ-406.10" и откидной колонки "Тайфун" претерпела некоторые изменения.

В новом проекте установки, которая получила название "СУ-250", планируется использовать в качестве двигателя "вазовский" роторно-поршневой двигатель мощностью 250 л.с. В настоящее время сотрудниками ОКБ еще ведутся конструкторские проработки установки. В металле новый комплекс для первых испытаний может появиться не раньше будущего лета. Предназначен он в основном для установки на катера "Аквалайн".

Статья была проверена: Цветков Иван
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Надувные лодки компании «Фрегат»
Надувные лодки компанией «Лидер»
Ярославские моторные надувные лодки марки «Орион»
Производители «Ветерка» стремятся выжить
Подвесные моторы «Бийск» возрождаются

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
У самарской компании ОАО «Моторостроитель»

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Какими будут моторы «Салют» завтра
Выставка принадлежностей для морской индустрии «METS-2000»
Крейсерско-гоночные парусные яхты «Bavaria Yachtbau»
Сообщения: герои, рекорд, тримаран, швертбот, киль, клиппер...
Яхтенные походы московского детского центра «Норд-Вест»


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 21 + 15 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории