Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Новые суда и устройства
  • Стеклопластиковый катер «Флинт-520» петербургской фирмы
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Стеклопластиковый катер с водометным движителем
Разъездной стеклопластиковый катер «Викинг»
Паровой гоночный катер фирмы «Автокост»
Мини-катер «Эксплорер» английской фирмы «X-Craft»
Стеклопластиковый катер «Барнси» — дешевле мотора
Стеклопластиковый каютный катер «Регата»


Стеклопластиковый катер «Флинт-520» петербургской фирмы

Год: 2001. Номер журнала «Катера и Яхты»: 176
          0

Продолжаем знакомить читателей с продукцией петербургской фирмы "Флинт", существующей четырнадцать лет. На сегодня можем предложить покупателю восемь самых различных малых лодок — гребных и под мотор мощностью до 3,3 л.с., четыре варианта парусных кэт-ботов и семь чисто моторных судов длиной до 6,4 м под двигатель до 150 л. с.

Если в прошлом номере мы представляли катер "Флинт-520 Люкс", то теперь познакомим читателя с "Флинтом-520" без слова "люкс" в названии. Это уже давно освоенный катер, созданный на базе хорошо испытанной 4,4-метровой модели.

Основные данные катера "Флинт-520"


Информация об изображенииКатер «Флинт-520» на ходу
Катер «Флинт-520» на ходу
 
Длина наибольшая, м5.20
Ширина наибольшая, м2.05
Высота борта на миделе, м0.95
Вес катера без ПМ, кг430
Рекомендуемая мощность ПМ, л.с.50-90
Пассажировместимость, чел.5-6

Задачу автору упрощает то, что стеклопластиковый корпус представляемого катера ничем не отличается от корпуса модели "Люкс". Отличия только в планировке, делающей катер более универсальным и удобным для использования при рыбалке, работе с аквалангистами и для служебных разъездов. Носовая палуба убрана, консоль поста управления сдвинута в корму - появился просторный кокпит, в котором легко размещается необходимое оборудование.

Этот катер длиной 5,2 м может использоваться в прибрежных районах моря и больших озер. Достаточная килеватость и высокий борт обеспечивают его мореходность.

Размещение рулевого и двух пассажиров в корме обеспечивают им более комфортные условия при ходе на волне, здесь они лучше защищены от ветра и брызг, удары днищем не столь жестки.

Информация об изображенииВид спереди на катер «Флинт-520»
Вид спереди на катер «Флинт-520»
 
Катер оборудован большим количеством закрывающихся рундуков, что позволяет разместить много груза. С него удобно ловить рыбу, закидывать спиннинг и ставить сети; развитый бортовой релинг не даст снастям цепляться. Можно стрелять из ружья, стоя. Удобный трап позволяет легко подняться аквалангисту или купальщику на борт.



Судно вместительно. Во время кратковременных выходов на нем легко размещалось восемь человек и у каждого было свое место. Катер с 90-сильным подвесным мотором вытаскивает самого тяжелого лыжника из воды.

Конструкция корпуса очень жесткая и прочная, формование ведется ручным способом с применением стекломата и стеклоткани. Секция внутренней обстройки (кокпита) ложится на мощный кильсон коробчатого типа.

Информация об изображенииПримерная схема планировки и конструктивное поперечное сечение
Примерная схема планировки и конструктивное поперечное сечение
 
Верхняя часть междубортного пространства заливается вспенивающимся пенопластом, что обеспечивает непотопляемость судна и вертикальность его положения при полном затоплении водой кокпита. Эффективная помпа позволяет легко откачивать воду, попавшую в днищевое пространство, не отнимая времени и сил на вычерпывание воды.

Обводы корпуса и мощные реданы по всей длине обеспечивают высокие скоростные и мореходные качества. Катер разворачивается буквально на пятке и легко выходит на глиссирование.

Катер очень удобен в эксплуатации. Один человек легко спускает и поднимает его на трейлер; катер легко буксируется даже за "Жигулями".

О том, что катер получился, свидетельствует большой спрос именно на эту модель.

Статья была проверена: Матвеев Фёдор
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Крейсерско-гоночные парусные яхты «Bavaria Yachtbau»
Сообщения: герои, рекорд, тримаран, швертбот, киль, клиппер...
Яхтенные походы московского детского центра «Норд-Вест»
Седьмая московская выставка «Лодки, катера и яхты» в 2001 году
Дизельным катер с водометом «Обь-5»

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Стеклопластиковый катер «Флинт-520» петербургской фирмы

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Ярославские надувные лодки спасают жизни
Жан-Клод Клавьер — представитель корпорации «Mercury Marine» в Европе
Немецкая крейсерско-гоночная яхта «Bavaria-34»
Американская корпорация «OMC» обанкротилась
Катера «290 Amberjack» и «240 Sundancer» компании «Sea Ray»


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 18 + 22 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории