Транцевый трап и замена винта на ПМ

Необходимость замены гребного винта — например, в случае его повреждения — возникает не так часто, однако эта процедура сопряжена с рядом сложностей, особенно когда замену приходится производить прямо на воде. Даже если до винта можно с грехом пополам дотянуться с транца, всегда есть риск утопить какие-либо важные детали, поскольку в большинстве случаев вы вынуждены действовать одной рукой, балансируя в неустойчивом положении. В воду могут свалиться и гаечный ключ, и крепежная гайка, и адаптер, и шайбы, а то и сам винт, который на импортных моторах стоит кругленькую сумму Так и напрашивается некая устойчивая площадка, позволяющая подобраться к откинутой подводной части подвесного мотора или поворотно-угловой колонки вплотную.

Между тем лодки длиной более 5 м часто оборудуются транцевым трапом для купальщиков. Обычно он имеет только два положения — "походное" и полностью откинутое в воду. Если предусмотреть возможность фиксации откидывающейся части трапа в горизонтальном положении, то она и образует упомянутую площадку. Для удержания ее параллельно воде можно использовать, например, прочные стальные тросы или тяги из стальных труб. Тем, кто решит таким образом усовершенствовать имеющийся трап, советуем первым делом оценить надежность его крепления к транцу, особенно в верхней части. Если трап крепится саморезами, которые могут быть вырваны из корпуса образованным "рычагом", лучше заменить их на сквозные болты с мощными шайбами большой площади.

Горизонтальное положение купального трапа, кстати, пригодится не только при смене винта — облегчит оно и посадку в лодку, ошвартованную кормой к берегу

А вообще-то удобней всего заменять гребной винт на воде при помощи одноместной надувной лодки, которая в сложенном виде занимает места не больше, чем дамская сумочка. И доступ к винту великолепный, и упадет он в случае чего внутрь надувнушки, а не в воду. Если такого сверхлегкого тузика на борту нет, опытные люди советуют надевать на откинутую "ногу" мотора или колонку корзину или специально изготовленный мешок, "горло" которого снабжено жестким кольцом большого диаметра. В крайнем случае на роль страховки сгодится и обычный рыбацкий подсачник.