Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Яхт-клубы и стоянки
  • Пражский клуб водно-моторного спорта и туризма
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Киевский городской клуб водно-моторного туризма и спорта
Становление водно-моторного спорта и туризма в Сибири
Пленум федерации водно-моторного спорта СССР
Нарва — новый центр водно-моторного спорта
Международный союз водно-моторного спорта — UIM
К шестидесятилетию нашего водно-моторного спорта


Пражский клуб водно-моторного спорта и туризма

Год: 1976. Номер журнала «Катера и Яхты»: 59
          0

Дружеские связи киевских водномоторников с пражским клубом водно-моторного спорта завязались в 1973 г., когда киевский клуб получил письмо из Праги с предложением вести переписку. За прошедшие два года мы многое узнали друг о друге.

Информация об изображенииЭмблема пражского водномоторного клуба
Эмблема пражского водномоторного клуба
 
Пражский клуб водно-моторного спорта и туризма был организован в начале шестидесятых годов. В нем две секции: водно-моторная и туристская, совершающая походы на весельных лодках. Клуб располагает дебаркадером 90X7 м. На дебаркадере расположились кают-компания, служебные и хозяйственные помещения, небольшие столярная и слесарная мастерские. Все это построено и оборудовано самими членами клуба. Трюм дебаркадера приспособлен для зимнего хранения весельных и небольших моторных лодок.

Большинство судов на стоянке — самостоятельной постройки. В основном они снабжены советскими подвесными моторами — «Ветерок», «Москва», «Вихрь».

Плата за пользование стоянкой установлена в зависимости от размера судна, но она довольно незначительна. Интересно, что у пражан плата за стоянку повышается, если член клуба не принимает участия в обязательных соревнованиях или спортивных плаваниях.

Спортивный сезон открывается общим парадом на р. Влтаве в первое воскресенье апреля и заканчивается гонками на 50-километровую дистанцию во второе воскресенье ноября.

В течение сезона спортивная жизнь водномоторников довольно насыщена: соревнования на титул мастера, на регулярность плаваний, квалификационные, гонки «Синий Чешский флаг», «Ночной Навигационный Гандикап», гонки на «Большой приз Праги».

Информация об изображенииСпортсмены готовят свои мотолодки
Спортсмены готовят свои мотолодки
 
В первую субботу октября регулярно проводится съезд участников дальних спортивных плаваний, на который собираются водномоторники со всей Чехословакии.

Почти все дальние спортивные плавания члены клуба совершают по рекам Влтава и Лаба. Плавания эти довольно сложны, достаточно сказать, что на Влтаве 10 шлюзов, а на Лабе — 20. Но пражские водномоторники не ограничиваются только реками Чехословакии— они плавают по Дунаю до Черного моря и по Эльбе до Берлинского озера. В 1975 г. в честь годовщины освобождения Чехословакии от фашистской оккупации было проведено «Плавание дружбы» — встреча с водномоторниками из ГДР в г. Усти на р. Влтава.

Статья была проверена: Панин Леонид
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Плавучая лаборатория «Поиск»
За рубежом: Френсис Дрейк, спасательный плотик, шумность...
Итоги девятой пятилетки в срезе малого судостроения
Планы судостроителей на первый год X пятилетки
Канадская яхта «Грэй Биэрд» в порту Находки

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Пражский клуб водно-моторного спорта и туризма

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Международный рейд байдарочников по Мазурским озерам
Прибор ДЛМ-1 для замера режима работы лодочного мотора
Интервью с главным тренером сборной по водно-моторному спорту
Первые старты яхты «Былина»
«Таймень-1» проходит испытания на Лосевских порогах


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 32 + 23 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории