Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Новые суда и устройства
  • Солнечный электроход на подводных крыльях
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Самодельный ручной компас солнечный или лунно-солнечный
Сообщения: острова, музей, отель, броненосец, электроход, многокорпусник...
Международная регата «Солнечный берег» 1989 года
Модель яхты на подводных крыльях с жестким парусом
Моторная лодка на подводных крыльях
Яхты на подводных крыльях


Солнечный электроход на подводных крыльях

Год: 2003. Номер журнала «Катера и Яхты»: 185
          0

Информация об изображенииПеренос электрохода для испытаний
Перенос электрохода для испытаний
 
Группа австралийских студентов во главе с преподавателем колледжа Стюартом Клоде построила 5-метровый электромоторный тримаран на Т-образных подводных крыльях, двигатель которого работает от солнечных батарей.

На испытаниях на оз. Туггеранонг углепластиковая лодка полным водоизмещением около 150 кг (вес лодки — 35 кг, батарей — 37 кг) устойчиво развивала скорость 38 км/ч (при мощности 2.5 кВт), повторяющую существующий рекорд 1997 г. Цель этой работы — добиться средней скорости 25 км/ч в течение 5 часов хода, для чего необходима мощность 5 кВт.

Статья была проверена: Матвеев Фёдор
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Размышления о моторах «Ямаха» с японским акцентом
Стеклопластиковая мотолодка «Викинг» третьего поколения
Глиссирующий аппарат с 1000-сильной газотурбинной установкой
Кольцо вокруг винта британской компании «Ring Prop»
Стационарный электродвигатель для электрокатера

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Солнечный электроход на подводных крыльях

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Старинная темзинская лодка «Pike» с электродвигателем
Сообщения: архитектура, Америка, буер, банан, шхуна, задание...
Конец кругосветного плавания яхты «Самба»
Нормативная информация об отдыхе и рыбалке в акватории Финского залива и Ладожского озера
Петр Богданов — президент Федерации водно-моторного спорта


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 12 + 31 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории