Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Моторы
  • Описание моторов
  • Новый лодочный 2-сильный мотор «Спутник»
Подкатегории раздела
Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Финский 7-сильный одноцилиндровый лодочный двигатель «Вире»
Первый 30-сильный подвесной мотор «Вихрь-30»
Супертест семи надувных лодок под 25-сильный мотор
200-сильный подвесной мотор «Меркюри» с прямым впрыском топлива
Репортаж от создателей лодочного мотора «Салют» и «Спутник»
Устройство для установки на мотора «Спутник» надувную лодку


Новый лодочный 2-сильный мотор «Спутник»

Год: 1972. Номер журнала «Катера и Яхты»: 39
          0

Новый мотор «Спутник», который будет выпускаться вместо «Салюта», отличается от базовой модели применением складной дейдвудной трубы и более надежной системы зажигания. На первый взгляд это небольшие изменения, но в результате мотор стал значительно компактнее и безотказнее. Со сложенным дейдвудом он удобно размещается в специальном рюкзаке.

Для того чтобы привести мотор в рабочее состояние, достаточно довернуть нижнюю часть дейдвуда до соединения разъема и затянуть рукой специальный зажим. Мощность «Спутника» такая же, как и у «Салюта» — 2 л, с. Система топливоподачи — самотеком из встроенного топливного бачка — осталась без изменения.


Статья была проверена: Владимиров Эмин
Понравилась ли вам эта статья?
+6

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Новый коленчатый вал подвесного мотора «Нептун»
Ремонт цилиндропоршневой группы мотора «Нептун»
Система электрозапуска для мотора «Вихрь»
Водометный двигатель из подвесного мотора «Стрела»
Усовершенствования и переделки подвесного мотора «Салют»

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Новый лодочный 2-сильный мотор «Спутник»

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Самый легкий в мире подвесной мотор «Аква Баг»
Как работает система впуска на подвесных моторах
Угловая колонка «Вольво-Пента» для мощных катеров
Электронное зажигание на моторе «Москва-25»
Подвесной лодочный мотор «Москва-30»


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 23 + 36 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории