Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Моторы
  • Описание моторов
  • Угловая колонка «Вольво-Пента» для мощных катеров
Подкатегории раздела
Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Катерная угловая поворотно-откидная колонка
Быстросъемная угловая колонка для катера
Угловая откидная поворотная колонка типа ПОРР-ЗС
Миниатюрная угловая откидная колонка из Англии
Дизельные двигатели фирмы «Вольво-Пента» серии «3000»
Угловая колонка «Дуо-проп» с двумя соосными гребными винтами


Угловая колонка «Вольво-Пента» для мощных катеров

Год: 1972. Номер журнала «Катера и Яхты»: 39
          0

Шведская фирма «Вольво-Пента» в прошлом году выпустила на рынок новую угловую колонку для мощных глиссирующих катеров. Управление колонкой осуществляется с помощью гидравлической системы. Она может быть откинута назад, например на угол около 80°, для смены гребного винта на плаву. При откидывании в случае наезда на какое-либо препятствие удар смягчается гидравлическими амортизаторами.

Характерной чертой новой колонки «Вольво-750» является сильный наклон оси к транцу; это сделано, чтобы уменьшить усилие, требующееся для поворота нижней части с гребным винтом большого диаметра (до 610 мм). Подводную часть колонки можно повернуть на 180° ^ля осуществления заднего хода — обычного реверсивного устройства с фрикционной муфтой в конструкции нет. Привод поворота — зубчатая рейка и шестерня, закрепленная на полом баллере.

Колонкой комплектуются 250-сильные катерные дизели.


Статья была проверена: Владимиров Эмин
Понравилась ли вам эта статья?
+1

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Водометный двигатель из подвесного мотора «Стрела»
Усовершенствования и переделки подвесного мотора «Салют»
Новый лодочный 2-сильный мотор «Спутник»
Самый легкий в мире подвесной мотор «Аква Баг»
Как работает система впуска на подвесных моторах

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Угловая колонка «Вольво-Пента» для мощных катеров

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Электронное зажигание на моторе «Москва-25»
Подвесной лодочный мотор «Москва-30»
Силовая установка «СМ-500В» с угловой колонкой на швертботе
Реверс-редуктор из автомобильной коробки передач
Двигатель внутреннего сгорания профессора Кушуля


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 50 + 31 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории