Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Новые суда и устройства
  • Комфортабельная каютная мотолодка «Москва-4»
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Комфортабельная и мореходная мотолодка «Москва-2»
Каютная алюминиевая мотолодка «Москва-2»
Стеклопластиковая каютная мотолодка-тримаран «Ладога-2»
Каютная мотолодка из фанеры «Сом»
Пластмассовая каютная мотолодка «Марина»
Каютная мотолодка «Флора-2»


Комфортабельная каютная мотолодка «Москва-4»

Год: 1985. Номер журнала «Катера и Яхты»: 114
          0

Информация об изображенииМотолодка «Москва-4» на ходу
Мотолодка «Москва-4» на ходу
 
С прошлого года ка Рыбинской судоверфи (г. Андропов) начато серийное производство прогулочной мотолодки «Москва-4», которая создана на основе хорошо известной любителям-водномоторникам «Москвы-2». Сохранив в себе все достоинства большой комфортабельной каютной мотолодки, «Москва-4» отличается от своей предшественницы прежде всего экономичностью. В ее конструкции предусмотрены штатные транцевые регулируемые интерцепторы, которые в сочетании с подвесным мотором мощностью 23—30 л. с. позволяют существенно снизить расход топлива и одновременно обеспечить- достаточно высокую скорость движения. Если сравнить вариант использования «Москвы-4» под одним «Вихрем-30» с вариантом использования «Москвы-2» под двумя «тридцатками», то в первом из них ка каждые 100 км пути бензина будет израсходовано на 25 л меньше. При скорости движения лодки 25 км/ч это дает возможность пройти лишних 40 км (см. табл.)

Из таблицы видно, что с использованием интерцепторов полезная нагрузка мотолодки ограничивается 350 кгс. В данном случае у «Москвы-4» при достаточной грузоподъемности достигаются наилучшие технико-экономические показатели. Вместе с тем конструкция мотолодки допускает ее эксплуатацию в глиссирующем режиме с двухмоторной установкой суммарной мощностью до 60 л. с. при убранных интерцепторах (как «Москву-2»), При этом полезную нагрузку можно увеличить до 400 кг, однако экономические характеристики судна будут хуже.

Основные данные мотолодки «Москва-4»


Информация об изображенииИнтерьер каюты «Москвы-4»
Интерьер каюты «Москвы-4»
 
Длина наибольшая (без учета интерцепторов), м5,11
Ширина наибольшая, м1,93
Высота борта на миделе, м0,36
Пассажировместимость, чел.4
Грузоподъемность, кг400
Масса с оборудованием и снабжением, кг380
Мощность подвесного мотора, л. с.:
допустимая60
рекомендуемая30



«Москва-4», как и «Москва-2», предназначена практически для всех видов отдыха на воде, включая и дальний многодневный туризм, когда экипаж пребывает на борту судна длительное время. Сухую и теплую ночевку в любых условиях плавания надежно обеспечивает запирающаяся носовая каюта, что особо важно для наших средних и северных широт. Каюта оборудована бортовыми рундуками с мягкими матрацами и съемным столом, установленным в ее средней части. Чтобы здесь могли ночевать 3—4 чел., стол убирают в проход между рундуками, который затем застилают мягкими подушками с кормового дивана кокпита; ка уровне рундуков образуется ровная поверхность для постели, Для вентиляции в крыше каюты предусмотрен люк с крышкой.

Информация об изображенииМотолодка «Москва-4» у берега
Мотолодка «Москва-4» у берега
 
Просторный кокпит оборудован двумя мягкими складными креслами для водителя и одного из пассажиров и трехместным кормовым диваном. Здесь может с удобством разместиться весь экипаж как на ходу, так и во время стоянки. В ненастье кокпит закрывается тентом.

«Москва-4» укомплектована рулевым ДУ и ДУ газом и реверсом мотора. 3 оборудование входит комплект ходовых огней. На судне много места для размещения походного снаряжения и запасов топлива.

В свежую погоду новая мотолодка может преодолевать волну высотой до 0,75 м. Умеренная скорость движения «Москвы-4» на небольшой волне — 20—25 км/ч — делает длительное плавание на ней более спокойным, по сравнению с глиссирующими мотолодками, из-за ощутимого снижения ударных нагрузок и тряски.

Цена «Москвы-4» на 800 руб, меньше, чем «Москвы-2», т. е. 2300 руб.


Статья была проверена: Матвеев Фёдор
Понравилась ли вам эта статья?
+2

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Книга для судьи: «Организация и судейство воднолыжных соревнований»
Сообщения: тигр, каюта, рыбалка, техника, сигареты, стеньга, буер...
Крейсерские яхты типа «Ударник»
Маршрут для водномоторников по Обь-Енисейскому каналу
Малый флот и проблемы экологии

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Комфортабельная каютная мотолодка «Москва-4»

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Крейсерско-гоночная яхта «ЛЭС-35» класса «однотонник»
Надувные лодки — проблемы, вопросы и перспективы
Каталог надувных лодок на начало 1985 года
Правилам постройки и обмера парусных досок свободного класса
Программа подготовки рулевого парусной доски


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 20 + 21 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории