Галина Авдеенко — чемпионка страны в классе «Виндгляйдер»

Над морем метался холодный ветер, вздымал высокие волны, рвал паруса из рук. С трудом удерживая равновесие на пляшущих досках, спортсменки старались опередить друг друга еще до поворотной марки. Снаряды то ошалело неслись, глиссируя по вспененному морю, то вдруг становились на дыбы и сбрасывали "седоков" в студеную воду. Шла последняя гонка чемпионата страны в классе "Виндгляйдер", первого — с отдельным женским зачетом. Десять девушек были допущены к этим соревнованиям и была среди них студентка Ленинградского кораблестроительного института Галина Авдеенко.

Позже она расскажет:

— Гонка оказалась нелегкой. Особенно коварным был второй бакштаг. Пока дошла до марки — несколько раз падала. Приходилось снова и снова забираться на доску и догонять ушедших вперед ребят, которые, кстати, тоже часто падали.

Но вот и главная соперница — эстонка Лилли Лийват не справилась со снарядом, не смогла обогнуть марку. Галина осталась одна. Медаль самой высокой пробы становилась реальностью для нее, можно сказать, новичка в таких престижных соревнованиях.

Галя Авдеенко росла и училась в г. Рубежном Ворошиловградской области, так что детство проходило вдали от моря и тем более парусов. Впервые она увидела их уже студенткой. Это были треугольные паруса «Виндгляйдеров», сразу же покорившие ее. А когда преподаватель физкультуры Евгений Васильевич Котов пригласил первокурсников заниматься парусным спортом, она с радостью согласилась.

После первых практических занятий, когда стало ясно, что парус — это труд, группа заметно поредела. Галя не ушла. Она упорно старалась укротить непокорный снаряд сначала в гавани Зеленогорска, где находится база института, а затем и в заливе, когда тренер рискнул выпустить ее на волну. Галя сразу почувствовала, что доска вышла из повиновения. Она то делала немыслимые рывки, то останавливалась и не шла на поворот, напоминая чем-то закапризничавшего осла.


Павел Дмитриевич Пастухов спокойно наблюдал с катера за «акробатикой» своей ученицы. А потом подошел поближе:

— Как ты стоишь! Почему на курсе фордевинд не вынимаешь шверт! Выпрями правую ногу, левую слегка согни в колене. Наклони гик и повисни на нем.
— Вы знаете, — вспоминает Галя, — получилось! Я перестала падать, доска пошла устойчиво и стала послушной. А когда я встряхнула парус и заставила доску глиссировать, у меня появилось ощущение полета. Хотелось петь. В этот момент я, пожалуй, впервые осознала, что полюбила этот вид спорта.

Прошел год и Галина уже берет старт всесоюзных соревнований на приз журнала «Катера и яхты». 13 место не назовешь, конечно, блестящим результатом, зато позднее на этих же соревнованиях она становится победительницей. Наиболее удачным для нее был 1985 год. Имя Галины Авдеенко записано в первой строчке результатов соревнований на приз журнала «Катера и яхты», чемпионата Ленинграда и чемпионата СССР.

В Приморском, сразу же после победного финиша, и состоялся этот разговор с первой чемпионкой страны в классе «Виндгляйдер».

— Интересно, что вы чувствовали, когда пересекли линию финиша?

— Радость и сомнение. Не верилось, что стала чемпионкой. А вот во время награждения я переживала. Золотая медаль — это здорово, но было обидно за Лилли. Ведь ей до чемпионского финиша не хватило по сути дела одного поворота. Позже уже в гостинице представила, как рано утром мама включит радио и вместе с бабушкой будет слушать спортивный дневник. Они у меня такие болельщики — страсть! Но радио о соревнованиях не сообщало. Правда, позднее в газете «Советский спорт» появились публикации.

— Девушки одна за другой сходили с дистанции. Это случайность или свидетельство уровня подготовки?

— Элемент случайности, конечно же, есть, — со мной такое тоже могло произойти, но главное, видимо, в том, что женская команда по своей под-готовке заметно отстает от мужской сборной. В этой последней гонке я падала около десяти раз. Мне кажется, для того чтобы прогрессировать, нам — девушкам — надо гоняться вместе с мужской сборной, но, разумеется, с отдельным зачетом. Ведь я сейчас, например, учусь тактике у Сергея Самокиша и Николая Кравченко, стойке и манере обработки волны — у Федора Рытова. Да и вообще стараюсь присматриваться к манере ведения гонок всеми спортсменами — членами сборной. У каждого из них есть что-то свое, для меня новое. Вот почему я люблю гоняться вместе с ребятами. И еще — чтобы был свежий ветер баллов пять и волна до метра. Любимый курс — бакштаг, хотя и считается, что управление доской в свежий ветер на этом курсе весьма сложное. Но сложное — это интересное: глиссирующая доска, брызги, на скорости дух захватывает...


— Учеба, тренировки, соревнования поглощают, очевидно, все ваше время. А как же книги, танцы, встречи с друзьями?

— Спорт, не секрет, требует очень много времени. Но, как это ни странно, он не мешает, а помогает мне в учебе. На танцы времени не остается, да я их и не люблю. Книги читаю везде и всегда. Увлекаюсь историческими книгами, а также книгами писателей Джека Лондона и Эрнеста Хемингуэя. Что касается друзей, то с ними я встречаюсь ежедневно: в аудиториях, на тренировках, на соревнованиях...

— Хотели бы выступать за рубежом и помериться силами с зарубежными гонщицами?

— Выступать за рубежом, кажется, еще рановато. Мне нужно подтянуть тактику, усовершенствовать технику ведения гонок, даже повысить уровень общефизической подготовки. И планировать я не люблю. Но помню, что главное — всегда впереди. Это и Спартакиада народов СССР, которую очень хотелось бы выиграть, и следующий чемпионат страны, где придется отстаивать титул. А это куда трудней, чем завоевывать.