Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Проекты
  • Прицепы и трейлеры
  • Тележка для транспортировки виндсерфера
Подкатегории раздела
Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Тележка для перевозки подвесного мотора
Тележка для перевозки разборной байдарки
Полезные мелочи: петля, якорь, тележка, помпа, кнехт...
Тележка для перевозки подвесного мотора
Тележка для хранения подвесного мотора
Полезные мелочи: тележка, коуши, шпигат, спинакер, нагрудник...


Тележка для транспортировки виндсерфера

Год: 1987. Номер журнала «Катера и Яхты»: 126
          0

Весь сезон 1986 г. я пользовался компактной разборной тележкой для транспортировки виндсерфера «Мустанг», которую изготовил самостоятельно. Ее главные преимущества в том, что она имеет легкосъемные ручку к колеса. Собственно рама тележки, оставшаяся после демонтажа ручки и колес, практически не является помехой при транспортировке виндсерфера в общественном транспорте (особенно в автобусе).

Информация об изображенииКонструкция тележки для перевозки виндсерфера «Мустанг»
Конструкция тележки для перевозки виндсерфера «Мустанг»
 
Рама тележки 3, съемная ручка 2 изготовлены из стальной трубы ∅22 мм, которую под необходимыми углами можно согнуть на трубогибочном станке. К раме тележки электросваркой приваривается скоба 4 и две распорки 7, изготовленные из стального прутка ∅10 мм. В передней части продольной трубы рамы устанавливается втулка 11, половина которой входит внутрь трубы и приваривается к ней. В задней части продольной трубы рамы приварена втулка 5 крепления степса; она представляет собой обрезок трубы ∅30 мм длиной 40 мм.

С обоих концов поперечной трубы рамы привариваются втулки 6 для крепления правого и левого колес. Ручка к раме крепится при помощи шпильки 10, которая вставляется в отверстие во втулке 11. Оси правого и левого колеса завинчиваются в соответствующие втулки и затягиваются гаечным ключом. Втулки 6 и 11 вытачиваются на токарном станке.

Несколько месяцев эксплуатации тележки не выявили какой-либо деформации осей колес.

Средняя секция серфера 1 в штатной упаковке, в которой (в чехле) прорезаны отверстия для скобы 4 и винта 8, укладывается палубой на тележку, после чего через втулку 5 степс 9 притягивается к раме с помощью винта 8. Скоба при этом находится в швертовом колодце и препятствует продольному и поперечному перемещению корпуса при транспортировке. К чехлу средней секции пришиты ремни, а к чехлу носовой и кормовой секций — пряжки. Таким образом, секции корпуса крепятся между собой.



Чтобы занести виндсерфер в автобус, необходимо снять ручку 2 и демонтировать колеса, ка что уходит около двух минут.

Конструкция ручки выбрана с таким условием, чтобы используя для тележки колеса от велосипеда «Кама» и сцепное устройство, описанное в журнале «Моделист-конструктор» (№ 5, 1985 г.; на стр. 41), можно было перевозить виндсерфер к воде за велосипедом. Автор пользуется велосипедом с рамой от модели «Старт-шоссе».

Раму тележки в местах контакта с палубой средней секции серфера обматывают изолентой. Вся конструкция окрашивается нитроэмалью. Если серфер будет перевозиться вручную, то на ручку надевается резиновая трубка. Конструкция тележки проста для повторения, для ее изготовления я затратил около дня. Она надежна и проста в эксплуатации, удобна для хранения в малогабаритных квартирах.

Статья была проверена: Гончаров Алексей
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Универсальная двухсекционная картоп-лодка с обводами дори
Гребно-моторный катамаран из надувной лодки
Яхта «Микро» для гонок и туризма
Крейсерско-гоночная яхта «СТ-251» класса «четвертьтонник»
Разборная лодка «Дева» для рыбаков

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Тележка для транспортировки виндсерфера

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Моторный мини-тримаран «Мираж» по мотивам «Фламинго»
Акваплан для начинающих воднолыжников
Конструкция унитаза для яхты
Каяк «Крохаль» — лодка для охотников и рыболовов
Учебно-тренировочный швертбот «Устрица»


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 36 + 21 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории