Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Спорт
  • Парусные соревнования
  • Гонки парусных яхт на кубок озера Гарда 1988 года
Краткое оглавление
Результаты гонок на кубок Гарда Результаты регаты на приз Ан


Подкатегории раздела
Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Гонки крейсерских яхт на Кубок Онежского озера 1985 года
Гонки яхт на Кубок Эгейского моря 1988 года
Гонки парусных яхт на «Кубок Америки» сезона 2002/2003 года
Соревнования крейсерских яхт на Кубок Онежского озера 1988 года
XIX гонки крейсерских яхт на Кубок Волги 1988 года
Парусные гонки на кубок «Катеров и яхт» 1969 года


Гонки парусных яхт на кубок озера Гарда 1988 года

Год: 1988. Номер журнала «Катера и Яхты»: 135
          0

В конце марта представители нашей сборной по парусному спорту побывали в Италии, где приняли участие в двух открытых международных встречах — гонках на кубок озера Гарда и регате в городе Анцио на Средиземном море. Эти соревнования не относятся к числу наиболее представительных, но в год Олимпиады их массовость значительно возросла. Ведущие спортсмены мира использовали возможность лишний раз потренироваться перед регатой в Пусане. Для многих встречи в Италии являлись одним из этапов отбора в олимпийские сборные.

Нашу страну представляли 14 спортсменов на 7 яхтах: С. Бородинов и В. Буданцев в классе «Летучий голландец»; Г. Шайдуко, С. Канов, Н. Поляков и С. Пичугин, Г. Страх, О. Мирон в «Солинге»; В. Соловьев, А. Федоров и Г. Биганишвили, А. Музыченко в «Звездном»; О. Хоперский и Н. Сухорукое в классе «Финн».

Озеро Гарда, расположенное на севере Италии, уже достаточно хорошо знакомо нашим яхтсменам, которые не раз принимали участие в гонках на этой акватории. Природные условия здесь довольно своеобразные. Длинное (более 40 км) и узкое (4—8 км) озеро со всех сторон окружено высокими горами. В таком «коридоре» ветер бывает, в большинстве случаев, только двух направлений — северный или южный. Значительных заходов ветра здесь практически не бывает. С одной стороны, это в какой-то мере исключает «лотерею», уравнивает шансы всех гонщиков. Но с другой стороны, в ходе гонки приходится постоянно держать в сфере внимания рельеф берегов, чтобы с максимальной выгодой использовать все ветровые «трубы».

Соревнования проходили в основном при слабых и сильных ветрах. Удалось провести лишь по 3—4 гонки в каждом классе — по причине безветрия было много отмен.

Из наших спортсменов лучше всех выступили С. Бородинов и В. Буданцев: они стали победителями регаты. Четвертое место в «Солинге» — у Г. Шайдуко, 6 — занял С. Пичугин. У Г. Биганишвили — 7 место в «Звездном»; В. Соловьев оказался лишь на 16 месте. О. Хоперский лишь с третьей гонки «прикатался» к озеру и в итоге стал пятым. «Второй номер» класса Н. Сухорукое стабильно держался в середине флота и занял 14 место.



А буквально через день после финиша последней гонки кубка Гарда стартовала регата в Анцио на приз Анцио. Большинство участников кубка, в том числе и наши яхтсмены, быстро преодолели 400 километров до этого небольшого средиземноморского порта, но времени на отдых практически не осталось.

Условия здесь были уже другие — открытое море. Хотя ветер и здесь чаще всего был слабым, тем не менее в большинстве классов гонок удалось провести больше.

Наши спортсмены выступили практически на том же уровне. Экипаж С. Бородинова стал вторым, а Г. Шайдуко, наоборот, улучшил свой результат и вошел в число призеров. Экипажи наших «звездников» поменялись местами: В. Соловьев на 8 месте, Г. Биганишвили — на 16. О. Хоперский, к сожалению, снова выступил очень нестабильно. Несмотря на выигрыш одной из трех гонок — только 6 место. «Провалился» Н. Сухорукое — 24 место (правда, он не стартовал в последней гонке).

— В целом наши результаты на этих регатах неплохие, — подводит итоги тренер сборной В. Манкин. — Хотя они могли быть и значительно лучше, если бы не подводила устаревшая матчасть. В этом плане мы значительно отстали от большинства зарубежных гонщиков. Обратили на себя внимание выступления яхтсменов из ГДР. Они сейчас четко сконцентрировали свои усилия на развитии определенных классов, прежде всего «470» и «Солинг», и добиваются в них хороших результатов. В олимпийский сезон было интересно познакомиться и системами подготовки к Олимпиаде в разных странах. Англичане, например, работают двумя группами, в каждую из которых входят спортсмены высокого класса — кандидаты в олимпийскую сборную. Одна из них начала тренироваться на воде еще зимой, а другая в это время проводила подготовку на берегу и вышла на воду только с наступлением весны.

Результаты гонок на кубок Гарда


17—20 марта 1988 г.

«Летучий Голландец» (16): 1 — Бородинов, СССР (НС, 1, 1, 2); 3,0; 2 — Целон, Италия (1, 2, 8, 5); 13,0; 3 — Шварц, ФРГ (3, 4, 4, 1); 13,7.

«Солинг» (34): 1 — Наук, ГДР (2, 6, 2); 17,7; 2 — Шуман, ГДР (6, 7, 1); 24,7; 3 — Банк, Дания (4, 4, 6); 27,7; 4 — Шайдуко, СССР (5, 5, 4); 28,0; 6 — Пичугин, СССР (18, 3, 3); 35,4.



«Звездный» (35): 1 — Валлен, Швеция (3, 6, 3); 23,1; 2 — Бенамати, Италия (4, 13, 2); 30,0; 3 — Ферарезе, Италия (10, 4, 4); 32,0; 7 — Биганишвили, СССР (11, 11, 6); 45,7; 16 — Соловьев, СССР (16, 18, 13); 65,0.

«Финн» (36): 1 — Хейнер, Голландия (8, 1, 1, 2); 17,0; 2 — Вестергаард, Дания (15, 2, 3, 3); 35,4; 3 — Сьёберг, Финляндия (1, 4, 10, 6); 35,7; 5 — Хоперский, СССР (14, 15, 4, 1); 49,0; 14 — Сухорукое, СССР (16, 16, 5, 19); 79,0.

Результаты регаты на приз Ан


22—26 марта 1988 г.

«Солинг» (39): 1 —Шуман, ГДР (1, 1, ФС, 1, 10, 4); 24,0; 2 — Ламаро, Италия (21, 4, 3, 5, 5, 3); 39,4; 3 — Шайдуко, СССР (5, 10, ФС, 2, 2, 5); 42,0; 7 — Пичугин, СССР (2, 8, 6, 3, 22, ФС); 62,4.

«Звездный» (37): 1 — Гризе, ФРГ (1, 5, 3, 2, ФС, 5); 28,7; 2 — Шейнекер, Австрия (20, 2, 24, 1, 1, 2); 32,0; 3 — Хаген, ФРГ (5, 1, 4, 3, 5, 6); 33,7; 8 — Соловьев, СССР (19, 4, 18, 29, 2, 11); 77,0; 16 — Биганишвили, СССР (18, 15, 13, 8, 21, 9); 93,0;

«Финн» (29): 1 — Мюллер фон Блюмен, ФРГ (3, 9, 4); 28,7; 2 — Рехардт, Финляндия (2, 1, 20); 29,0; 3 — Шмидт, ФРГ (1, 26, 2); 35,0; 6 — Хоперский, СССР (7, 29, 1); 48,0; 24 — Сухорукое, СССР, (20, 2, НС); 94,0.

«470» (33): 1 — Бретске, ГДР (1, 1, 7, 1, 3, 1); 5,7; 2 — Боровски, ГДР (2, 3, 2, 2, 7, 4); 22,7; 3 — Хофт, ГДР (3, 2, 11, 3, 15, 3); 37,1.

Статья была проверена: Нечаев Тимофей
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Чемпионаты мира и Европы по буеру 1988 года в классе «DN»
III соревнования на призы газеты «Черноморская здравница»
Соревнования по парусному спорту «Сочинская регата» 1988 года
Вторая кругосветная гонка яхтсменов-одиночек «ВОС» 1986—1987 гг.
Чемпионат Европы в классе «Звездный» 1988 года

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Гонки парусных яхт на кубок озера Гарда 1988 года

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Открытое первенство Краснознаменного Черноморского флота 1988 года
Всесоюзной регаты на приз газеты «Слава Севастополя» 1988 года
Соревнования на Кубок Дружбы и братства соцстран 1988 года
Гонки гигантских океанских катеров «суперботов» в Ки-Уэст 1987 года
106-я Кильская парусная регата 1988 года


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 50 + 28 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории