Гонки многокорпусных яхт на дистанциях «Кубка Черного моря»

В августе прошлого года на дистанциях «Кубка Черного моря» впервые состоялись гонки многокорпусных яхт. Программа соревнований включала 3 гонки по 100 миль. Правда, многокорпусники пока что не пользуются большой популярностью, и поэтому участниками первых гонок стали только три яхты. Сыграл свою роль и неожиданный перенос сроков проведения соревнований.

Хотя судов собралось и немного, все они были «знаменитостями». Катамаран «Гемини» Ильичевского судоремонтного завода имени 50-летия СССР — неоднократный победитель и призер «Кубка Балтийского моря», тримаран «Байда» киевского спортивного коллектива «Монитор» не раз становился обладателем «Кубка Большого Днепра» и призов за абсолютную скорость, а «Хаджибей» Ильичевского морского торгового порта участвовал в свое время и в океанских гонках. Прежнее его название «Твигги», ходили на нем яхтсмены из Австралии. Тримаран участвовал в гонках Сидней — Хобарт и вокруг Великобритании, в соревнованиях «Ромовый рейс» в начале 80-х... В аварийном состоянии он был подобран советскими моряками в Атлантике, капитально отремонтирован коллективом яхтсменов Ильичевского яхт-клуба и в 19В6 году вновь спущен на воду.

По сумме трех гонок первое место занял экипаж тримарана «Хаджибей» (капитан В. Кубков), на втором — катамаран «Гемини» (капитан Ф. Михалев), третье место у экипажа тримарана «Байда» (капитан Ю. Брескин).

Гонки прошли на редкость интересно, многокорпусники показали очень высокие скорости. На полных курсах они достигали 18—19 узлов.

Очень жаль, что среди участников не оказалось призера гонок вокруг Великобритании 1975 года — знаменитого «Гольфстрима». Подобранный в открытом море, этот уникальный тримаран класса «Пан Дьюик» так и не начал своей спортивной деятельности в Черноморском яхт-клубе. Не было на дистанции, к сожалению, и катамаранов серии «Центаурус». Спор между катамаранами и тримаранами еще не окончен, и напрасно некоторые капитаны накручивают мили только в походах. Опыт эксплуатации таких судов еще слишком мал, и лишь в гонках можно выявить наиболее удачные конструкции. Помогут такие соревнования и воспитанию в молодом поколении приверженцев паруса доверия к многокорпусным судам.