Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Яхт-клубы и стоянки
  • Яхт-клуб ПО «Южный машиностроительный завод»
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Продукция ОАО «Богородский машиностроительный завод»
Килевая яхта «Надежда» посетит яхт-клуб Варны
Рабочий яхт-клуб Керченского судостроительного завода «Залив»
Яхт-клуб рыбаков в поселке Южно-Морской
Самодеятельный водно-моторный клуб
Пионерский яхт-клуб в пионерском лагере «Пламя»


Яхт-клуб ПО «Южный машиностроительный завод»

Год: 1983. Номер журнала «Катера и Яхты»: 102
          0

В последние годы все большей популярностью пользуются в Днепропетровске водные виды спорта. Весь берег Комсомольского острова застроен спортивными клубами и водными станциями, принадлежащими различным заводам и учреждениям. У бонов и причальных стенок ошвартованы крейсерские яхты и катера, а на набережных плотными рядами уложены «Оптимисты», «Кадеты», «Финны», катамараны «Торнадо» и другие суда олимпийских классов.

Однако больше всего яхт можно увидеть у причалов и на территории яхт-клуба ПО «Южный машиностроительный завод». Этот клуб, образованный 20 лет назад, в настоящее время стал одним из самых крупных в городе. Здесь функционируют секции почти по всем видам водного спорта: парусная, водно-моторная, воднолыжная, по гребле на байдарках и каноэ, гребле академической. Работу секций обеспечивают 11 штатных тренеров.

В парусной секции клуба занимаются 90 спортсменов, среди них 40 мастеров спорта и кандидатов в мастера. Занятия проводят три штатных тренера во главе с заслуженным тренером республики В. Л. Куплецким. Тренерам помогает актив, насчитывающий 15 яхтенных капитанов и более 30 рулевых I и II класса.

О результативности этой работы можно судить по тому, что за одни только год коллективу удалось подготовить 7 мастеров спорта и кандидатов в мастера, более 50 спортсменов-разрядников, около 20 спортивных судей и столько же инструкторов-общественников по комплексу ГТО.

Информация об изображенииГлавное здание яхт-клуба
Главное здание яхт-клуба
 
Клуб имеет хорошую материально-техническую базу: два современных эллинга вмещают на зиму почти все суда, а хорошо оснащенные слесарные и столярные мастерские позволяют выполнить средний ремонт судна. Здесь можно даже построить яхту, был бы материал. Но материал, как и паруса (или парусная ткань), — это «больной» вопрос днепропетровцев. Сложно приобрести и другие «дефициты», например, спасательные и страховочные пояса, навигационные приборы, карты и навигационные пособия.



Для учебно-тренировочной работы парусная секция имеет флот, который насчитывает семь крейсерских яхт и 20 яхт олимпийских и детских классов.

При клубе функционирует детская секция, в которой занимаются 40 ребят. Среди них — чемпион области Женя Брославец (класс «Оптимист») и члены молодежной сборной республики — Дима Ярмоленко и Дима Ковыра (класс «Летучий Голландец»).

Ежегодно яхтсмены-заводчане выступают более чем в 20 соревнованиях самого различного ранга — от первенства города до первенства СССР. Блестящих успехов добился м. с. м. к. Василий Коваленко: он стал чемпионом страны и призером Кубка СССР 1982 г. в классе «470». Старейший воспитанник клуба Валерий Зубанов был участником трех Олимпиад.

Есть победы и у крейсерщиков. Экипаж яхты «Одиссей», например, выиграл в прошлом году Кубок Черного моря. В состав этого экипажа входили рабочие машиностроительного завода: В. Максимов, В. Степченко, А. Тригуб, А. Чембриков. Капитаном судна был Е. А. Штемберг.

Примечательно, что в клубе машиностроителей заботятся не только о рекордах и спортивных результатах, но и о здоровье коллектива. На спортивной базе для желающих самостоятельно заниматься спортом организованы индивидуальные врачебно-физкультурные консультации, которые проводят медицинские работники службы врачебного контроля и лечебной физкультуры.

Статья была проверена: Панин Леонид
Понравилась ли вам эта статья?
+1

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Некоторые вопросы организации дальних спортивных плаваний
Скоростные катамараны Джеймса Бирда
Новое учебное парусное судно «Искра»
НТО: Проблемы малотоннажного судостроения
Магазин спортивных товаров «Нептун» в Днепропетровске

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Яхт-клуб ПО «Южный машиностроительный завод»

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Из истории морской формы
Сообщения: рекорд, хобби, континенты, флаги, птицы...
Тимир Пинегин — первый олимпийский чемпион по парусу
Флаги Международного свода сигналов — МСС
Международные тренировочные центры воднолыжников


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 43 + 16 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории