Основные характеристики лодки «Кулик»
| Длина габаритная, м | 3,12 |
| Ширина габаритная, м | 1,19 |
| Высота борта на миделе, м | 0,38 |
| Грузоподъемность, кг | 150 |
| Пассажировместимоеть, чел. | 2 |
| Рекомендуемая и допустимая мощность подвесного мотора, л.с. | 2 |
| Масса с оборудованием и снабжением, кг | 30 |
Выполняя пожелания любителей отдыха на воде, ЦКБ «Нептун» разработало проект двухместной складной лодки «Кулик». Ее грузоподъемность — не менее 150 кг, габарит в сложенном виде — 1,1X0,5X0,3 м. Испытания опытного образца, изготовленного заводом «Ленинская кузница» (г. Киев), были проведены с июне 1985 г. в условиях Киевского водохранилища и Днепра. Пятидесятичасовые ресурсные испытания под мотором «Салют-М» мощностью 2 л. с. подтвердили достаточную жесткость и надежность конструкции. Межведомственная комиссия рекомендовала «Кулик» к серийному производству. В 1986 г. он начнет поступать в торговую сеть страны.
Как и одноместная лодка, «Кулик» предназначен для прогулок, охоты и рыбной ловли на реках, озерах и водохранилищах при высоте волны до 0,25 м и удалении от берега до 500 м. Обшивка новой лодки также изготовлена из дюралюминиевых листов Д16, которые соединены между собой гибкими элементами из прорезиненной ткани. Для удобства складывания предусмотрены три продольных и два поперечных стыка.
В собранном (рабочем) положении форма корпуса лодки обеспечивается тремя трубчатыми шпангоутами, на концах которых сделаны замки для крепления к обшивке. В носу и корме жесткость корпусу придают горизонтальные кницы-брештуки. Поперечные банки крепятся к обшивке и шпангоутам. Все съемные элементы соединяются с обшивкой при помощи замков и болтов с гайками-барашками. Шпангоуты, находящиеся в местах стыков днищевой обшивки, снабжены специальными поворотными упорами, которые передают нагрузку на листы обшивки и защищают прорезиненную ткань от повреждения.
Новую лодку можно использовать с подвесным мотором мощностью до 2 л. с. («Салют» или «Спутник»). Он навешивается на съемный кронштейн, крепящийся болтами к кормовой книце. Обводы корпуса «Кулика» несимметричны относительно миделя: носовая оконечность заострена, а кормовая несколько укорочена и приполнена. Такие обводы позволяют рационально разместить снаряжение и пассажиров, а также несколько уменьшить ходовой дифферент при движении лодки под мотором.
Килеватое днище обеспечивает судну хорошие ходовые и маневренные качества при движении под веслами, устойчивость на курсе. Но это оборачивается и отрицательным свойством: в отличие от плоскодонных лодок, «Кулик» имеет большую валкость.
Непотопляемость обеспечивают пенопластовые блоки плавучести, прикрепленные к банкам. Заполненная водой лодка остается на плаву в положении на ровный киль, при этом за нее могут держаться два человека, оказавшихся в воде. Прорабатывается вариант замены пенопластовых блоков плавучести надувными элементами.
«Кулик» снабжен двумя разборными веслами, черпаком и парусиновым чехлом.
Ориентировочная розничная цена лодки — 180 руб. Приобрести ее можно будет в магазинах спортивных товаров.