— Господин Равенна, в каких странах, по вашему мнению, аквабайк наиболее распространен, и какие страны наиболее перспективны для развития этого вида спорта и отдыха?
— Хорошо распространен аквабайк в США, но наиболее динамично развивается он сейчас в Европе, и основные перспективы для роста именно там.
— А что вы ищете в таких странах, как Россия? Экзотическую "подкладку" для своих соревнований, или же вы считаете, что аквабайк можно успешно развивать и здесь?
— Вообще-то это наш основной принцип — всегда проводить соревнования в живописных местах. Экзотическая "подкладка", как вы выражаетесь, позволяет повысить интерес к событию не только со стороны его участников, но и многочисленных телезрителей. Кроме того, наши соревнования — это не только очки и секунды, но и море эмоций, причем не только спортивных. Уверен, что большинство участников петербургского этапа навсегда сохранят о вашем городе самые теплые воспоминания.
— Вы, наверное, уже заметили, что несмотря на экономические трудности, в Питере и в Москве тот же "Мерседес-600" можно встретить чуть ли не чаще, чем обычный трамвай. Про аквабайки такого не скажешь. В чем причина, на ваш сторонний взгляд?
— Наш вид спорта еще только развивается, и, видно, еще не настолько известен в России. Кроме того, у вас довольно холодно. На юге Европы, к примеру, лето начинается в мае и заканчивается в октябре. Так что неудивительно, что аквабайк там крайне популярен. Но все же я уверен, что усилия СПЕС будут способствовать привлечению новых энтузиастов аквабайка и в ваших холодных краях.
— У нас есть информация из таких заслуживающих доверие источников, как, например, журнал International Boating Industry о заметном снижении уровня продаж аквабайков во многих странах мира, где вводятся ограничительные, а то и вовсе запретительные правила по отношению к аквабайкерам — прежде всего, из соображений общественной безопасности. Сказывается ли это на развитии вашего вида спорта?
— Думаю, что если бы ситуация складывалась столь драматически, фирмы-производители аквабайков наверняка стали бы осторожнее считать деньги и, скорее всего, перестали бы спонсировать наш спорт. В настоящий момент подобной тенденции мы пока не видим. Более того — налицо явный прогресс.
— В этом, наверное, немалая заслуга и организации, которую вы возглавляете. Какими методами вы осуществляете продвижение Класса Про?
— Самыми разными, в том числе и чисто организационными. Так, например, мы постоянно стремимся к расширению "географии" чемпионатов Класса Про. Результатом этого стал не только рост общего числа спортсменов, принимающих участие в соревнованиях — увеличилось и количество стран, которые они представляют. В нынешнем сезоне оно достигло уже пятнадцати — Финляндия, Германия, Франция, Италия, Испания, Швейцария, Португалия, Объединенные Арабские Эмираты, Голландия, Греция, Мексика, Куба, Венесуэла, Доминиканская Республика и, конечно, Россия.
Под эгидой УИМ проходят теперь не только чемпионаты Европы, но и чемпионаты Америки и мира — на мой взгляд, это тоже красноречиво свидетельствует о росте популярности нашего вида спорта и доверия к нему.
А главный метод — это повышение интереса к аквабайку среди широкой публики при содействии всевозможных средств массовой информации — прежде всего, телевизионных и спутниковых каналов, имеющих максимальную аудиторию. Немалую помощь в повышении интереса молодежи к нашему виду спорта оказывают и печатные издания. Кроме "Катеров и Яхт", большую поддержку нам оказывают родственные вам специализированные издания в Австралии, США, Италии, Англии, Франции и Японии. И, естественно, не забываем и про Интернет — страничка СПЕС www.aquabike.net, где можно найти самые свежие новости Класса Про, пользуется все большей популярностью.
— А сами вы умеете управлять аквабайком?
— Увы, не умею.
— Как бы вы оценили подготовку нашего российского пилота Алексея Синицына?
— Алексей — очень хороший пилот. У этого парня есть характер, и на дистанции он готов идти на риск во имя страны и команды, которые представляет. Помощь ему необходима разве что в техническом плане. Думаю, что любители аквабайка еще о нем услышат.
— Нам всегда интересно знать, как работают наши коллеги из родственных изданий за рубежом. Приходилось ли вам на ваших соревнованиях видеть журналистов в роли спасателей, или же команда "КиЯ" была первой?
— Нет, никогда еще прежде не видел столь хорошо экипированную журналистскую команду обеспечения, да еще и с мощным спасательным катером. Вы настоящие морские люди, и наши интересы во многом совпадают. Молодцы. Так держать!
— Что бы вы пожелали читателям "КиЯ"?
— Конечно же, посетить очередной этап чемпионата Европы в Санкт-Петербурге. Ваш город приобретает все большую популярность среди любителей аквабайка во всем мире, и соревнования обещают быть еще более интересными и захватывающими.
