Хенрик Яскула родился в 1923 г. Ребенком родители увезли его из Польши и вырос он в Аргентине. Когда кончилась война, Хенрик приехал на родину — учился в институте в Кракове, а потом, получив специальность ин-женера-электрика, осел в Пшемысле. С 1959 г. серьезно занялся парусным спортом: яхтенным капитаном дальнего плавания стал в 1971 г. На его капитанском счету — рейс в Испанию на «Каравелле», обход мыса Горн (1973 г.) на «Эуросе», одиночный рейс по Балтике на той же «Каравелле», участие в гонке одиночек на кубок «Полонеза» (1976 г.). 90-дневный безостановочный переход на «Эуросе» из Буэнос-Айреса до Хеля (8000 миль) не только многому научил яхтсмена, но и окончательно убедил, что в плавании для него главным является само море, а не порты, что «посреди океана можно быть намного счастливее, чем в самом экзотическом порту».
Хенрик считает рейс вокруг земного шара естественным продолжением своего яхтенного пути. Он назвал его «рейсом вокруг трех мысов», имея в виду обход южных оконечностей Африки, Австралии и Америки. Яскула намерен выполнить условия, сформулированные организаторами единственной кругосветной гонки «нон стоп» в одиночку, объявленные лондонской газетой «Санди тайме».
Напомним, что в 1968 г. эта газета учредила две награды: приз «Золотой глобус» — яхтсмену, который первым обойдет земной шар без захода в порты и без обращения к кому-либо за помощью, и премию в 5000 фунтов тому, кто совершит такой рейс за кратчайшее время. В плавание с обходом мыса Горн, так как в морские проливы и каналы заходить не разрешалось, нужно было выйти между 1.VI и 31.X 1968 г. из любого порта, расположенного выше 40° с. ш.
В 1968 г. из разных портов и в разное время стартовало десять смельчаков, но из них лишь один смог закончить гигантский марафон: это был Робин Нокс-Джонстон на «Суахили» (он провел в море 311 дней). Француз Бернар Муатисье тоже замкнул «петлю» вокруг земли, но не захотел вернуться в порт, откуда стартовал, и отказался от дальнейшей борьбы за награды. Его имя занесено вторым в список одиночников, обошедших земной шар «кон стоп». Третьим числится в этом списке—и пока замыкает его — шотландец Чэй Блит, который был вынужден сойти с дистанции гонки 1968 г. из-за поломки подруливающего устройства, но который через два года все-таки совершил такой рейс (на «Бритиш стил», идя с востока на запад) за 292 дня. Будем надеяться, что спустя десятилетие в этот почетный список будет занесен четвертый яхтсмен — поляк Хенрик Яскула.
Яхта «Дар Пшемысля» построена верфью имени Конрада в Гданьске специально для этого рейса. Это — кэч (модернизация серийного «Конрада-45» длиной 14,2 м, шириной 3,72 м; площадь основных парусов 80 м2).
Трасса рейса «Дара Пшемысля» составляет 33000 миль.