Подкатегории раздела

Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление

Поделитесь информацией

Последние комментарии

Данилов Е.В.: Данилов Е.В., Всё, это я запутался в эскизах. Предыдущий комментарий прошу удалить. ...

Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки

Данилов Е.В.: Коллеги, на рисунке с подписью "Теоретический корпус мотолодки «Сарган»" приведён ТЧ лодки ...

Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки

Максим: Очень круто! Реально! Спасибо Братцы за рассказ! Очень интересно. Написан как роман. ...

Капитанский путевой дневник плавания на яхте «Арго» в 1996 году

Евгений: Здравствуйте. Где взять сертификат соответствия на катер стрела2. ...

Катера «Амур», «Восток» и «Стрела» предприятия КнААПО

Александр: Авторы подобных схем умалчивают о узком применении данных схем. Например большинство схем ...

Стабилизатор напряжения для подвесных моторов

БизнесБас. Хотите взять микроавтобус в аренду с водителем на час для поездок по городу? Звоните.

Категория: Моторы, статьи за 1976 год

Годы выхода статей:

Исследование шумности моторов «Меркюри»
Шум работающего подвесного мотора — наиболее ощутимое влияние водно-моторного туризма на окружающую среду, в одинаковой степени воспринимаемое как самими путешественник...
Рейтинг: 0. Год: 1976. Номер журнала: 64.

Потери топлива карбюратора мотора «Вихрь»
Основной источник загрязнений на моторах «Вихрь» и «Вихрь-М», на мой взгляд, — карбюратор. При работающем моторе топливо попадает в воду из-за плохой его регулировки, а п...
Рейтинг: +7. Год: 1976. Номер журнала: 64.

Система рециркуляции на моторе «Москва-30»
Защита водоемов от загрязнений — задача первостепенной важности. И как бы ни мала была доля загрязнений при эксплуатации подвесного лодочного мотора, с ней необходимо бор...
Рейтинг: +4. Год: 1976. Номер журнала: 64.

Цилиндропоршневая группа подвесного мотора «Вихрь»
Цилиндропоршневая группа двигателя подвесного мотора работает в условиях больших тепловых и механических нагрузок. Конструктивные особенности любого двухтактного двигател...
Рейтинг: +2. Год: 1976. Номер журнала: 64.

Система дистанционного управления главным жиклером
Спортсмены-водномоторники хорошо знают, сколько времени приходится затрачивать на наладку гоночного мотора. Особенно трудоемок подбор нужного сечения главного жиклера к...
Рейтинг: +2. Год: 1976. Номер журнала: 64.

Подвесной водомет на базе мотора «Ветерок-12»
В 57 номере сборника мы поместили небольшую заметку П. А. Атаманова о трех подвесных водометных моторах различной мощности, изготовленных автором. Редакция получила много...
Рейтинг: +8. Год: 1976. Номер журнала: 64.

Из опыта усовершенствования водометных установок
В 1969 г. горьковскими судостроителями-любителями А. Братишко, Б. Бодехиным, С. Безукладниковым и А. Алехиным были построены первые четыре пластмассовых водометных трим...
Рейтинг: +16. Год: 1976. Номер журнала: 64.

Водометные установки быстроходных катеров
Приступая к проектированию быстроходного судна для дальних путешествий или прогулок всей семьей, судостроители-любители в качестве одного из главных требований к будущему...
Рейтинг: +5. Год: 1976. Номер журнала: 64.

Усовершенствование дистанционного управления мотором «Вихрь»
В прилагаемом к «Прогрессу» дистанционном управлении трос газа, заслонка карбюратора и основание магнето возвращаются в положение холостого хода довольно сильной пружин...
Рейтинг: 0. Год: 1976. Номер журнала: 63.

Бесконтактная ЭСЗ для магнето МГ-101 и магдино МВ-1
Предлагаемая вниманию владельцев подвесных моторов «Вихрь» электронная система зажигания, разработанная В. И. Шевченко, по принципиальной электрической схеме мало отличае...
Рейтинг: +13. Год: 1976. Номер журнала: 63.

Габаритные и монтажные размеры отечественных подвесных моторов
При проектировании лодок конструктору, как профессионалу, так и любителю, необходимо не только знать мощность подвесного мотора, но и еще массу дополнительных сведений — ...
Рейтинг: +7. Год: 1976. Номер журнала: 62.

Моторесурс стационарного катерного двигателя
Экономичность, надежность, повышенный моторесурс — вот основные факторы, привлекающие водномоторников использовать автомобильные двигатели на своих судах. В сборнике гово...
Рейтинг: +6. Год: 1976. Номер журнала: 62.

Обзор лодочных моторов США 1975 года
В одном из номеров прошлого года (№57) мы знакомили читателей сборника с основными конструктивными особенностями и номенклатурой подвесных лодочных моторов, выпускавшихся...
Рейтинг: +5. Год: 1976. Номер журнала: 61.

Улучшение дистанционного управления мотором «Нептун-23»
Наш, по моему мнению, лучший подвесной мотор «Нептун-23» не имеет привода для дистанционного управления реверсом. Завод рекомендует способы приспособления мотора к ДУ от ...
Рейтинг: +1. Год: 1976. Номер журнала: 61.

Сборка двигателя лодочного мотора «Москва-30»
Известно, что после продолжительной эксплуатации подвесного мотора нужны не только профилактический осмотр, регулировка системы зажигания и питания, очистки нагара в каме...
Рейтинг: +12. Год: 1976. Номер журнала: 61.

Снижение веса подвесного мотора «Салют»
В сборнике (см. №39 за 1972 г.) были напечатаны статьи с возможными вариантами модернизации мотора «Салют», в основном, — с целью уменьшения веса. Ниже предлагается ...
Рейтинг: +4. Год: 1976. Номер журнала: 61.

Репортаж от создателей лодочного мотора «Салют» и «Спутник»
Эту рубрику, знакомящую читателей с производством и перспективами выпуска подвесных моторов, мы открыли серией статей, посвященных популярным у нас моделям сравнительно б...
Рейтинг: +7. Год: 1976. Номер журнала: 61.

Конструкция редуктора мотора «Вихрь» новой модификации
Многие читатели сборника интересуются особенностями конструкции редуктора мотора «Вихрь» новой модификации. Предлагаем описание нового редуктора, полученное с Куйбышевско...
Рейтинг: +1. Год: 1976. Номер журнала: 60.

Проблемы «чистого» лодочного мотора
Если вы следили за репортажами под рубрикой «Моторы сегодня и завтра», то помните, что при встрече с конструкторами заводов, выпускающих самые мощные и популярные наши мо...
Рейтинг: +1. Год: 1976. Номер журнала: 60.

Лодочные моторы и окружающая среда
Внимание, которое уделяется в наши дни проблемам экологии, понятно-, загрязнение окружающей среды в результате воздействия цивилизации на природу ставит под угрозу• сущес...
Рейтинг: +4. Год: 1976. Номер журнала: 60.

Улучшение надежности редуктора мотора «Вихрь»
В скором времени мотор «Вихрь» будет выпускаться с более надежным редуктором (см. №54) — медно-графитовая втулка исключается, заменяется шарикоподшипником. Ну, а что дела...
Рейтинг: +3. Год: 1976. Номер журнала: 59.

Измерение мощности подвесного мотора на стенде или мулинеткой
На стенде или мулинеткой Какую мощность стал развивать мотор после переборки или ремонта, модернизации или форсировки? Какова потеря мощности, вызванная износом? ...
Рейтинг: +10. Год: 1976. Номер журнала: 59.