Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Проблемы малого флота
  • Конкурс на лучший эскизный проект лодок для туристов и автол…
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Конкурс на лучший эскизный проект малого судна
Всемирный конкурс на проект швертбота для замены «Финна»
Конкурс на лучший отзыв о подвесном моторе «Suzuki»
Конкурс НТО на лучшие работы по проектированию малотоннажных судов
VII конкурс на лучшие туристические парусные-разборные суда
IX конкурс на лучшие разборные парусные туристские суда 1985 года


Конкурс на лучший эскизный проект лодок для туристов и автолюбителей

Год: 1977. Номер журнала «Катера и Яхты»: 70
          0

Конкурс проводится в целях широкого привлечения научно-технической общественности к разработке наилучших типов и конструкций малых прогулочно-туристских судов и судов для любительской рыбной ловли, в том числе — рассчитанных на транспортировку на легковом автомобиле.

Отобранные проекты будут переданы конструкторским бюро и предприятиям с рекомендацией для рассмотрения возможности серийного выпуска и опубликованы в сборнике «Катера и яхты».

В конкурсе могут принять участие как отдельные члены НТО, так и творческие коллективы.

На конкурс представляются эскизные проекты лодок любых типов — гребных, парусных, моторных (только с подвесными моторами; проекты катеров не принимаются). Мореходные качества, оборудование и снабжение судов должны соответствовать действующим нормативным требованиям.

Материалы конкурсных проект тов должны включать: пояснительную записку (не более В стр. машинописного текста); теоретический чертеж, выполненный в масштабе 1:5 или 1:10; чертеж общего расположения; конструктивный чертеж с указанием сечений основных связей; расчет объемного водоизмещения и центра величины; расчет весовой нагрузки, подтверждающий соответствие веса судна проектному водоизмещению и осадке.

Если лодка уже построена, то к материалам следует приложить фотографию общего вида (2 экз.; размерами 13X18 или 18X24 см).

При подведении итогов конкурса наряду с техническими характеристиками лодки будет учитываться обеспечение возможно более низкой стоимости, а также простота транспортировки и хранения.

Проекты представляются на конкурс и рассматриваются под девизом. В отдельном запечатанном конверте, помеченном тем же девизом, должны быть указаны фамилия, имя и отчество автора (авторов), стаж пребывания в НТО, долевое участие каждого из авторов (для коллектива), домашние адреса, возраст, наличие детей (для финансовых расчетов), специальность, стаж занятия водным туризмом и конструированием малых судов.

Все материалы представляются в одном экземпляре.

Победителям конкурса будут вручены: диплом I степени и первая премия в размере 150 руб., диплом II степени и вторая премия (100 руб.), диплом III степени и третья премия (75 руб.). Дипломы и грамоты вручаются руководителям работ; остальным соавторам вручаются свидетельства.

Материалы направлять не позднее 15 мая 1978 г. (по почтовому штемпелю места отправления) по адресу: 191011, Ленинград, Невский пр., 44, Центральное правление НТО (с пометкой «На конкурс по малотоннажному судостроению»).

Статья была проверена: Матвеев Фёдор
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Катер «Норильчонок» — увеличенный вариант «Кальмара»
Совет Всесоюзной федерации воднолыжного спорта 1977 года
Сообщения: острова, бутылка, кафе, конкистадор, лед, дельфины...
Днепропетровский воднолыжный стадион
Производство новой моторной лодки «Воронеж»

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Конкурс на лучший эскизный проект лодок для туристов и автолюбителей

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Недостатки в работе лодочной стоянки на Зеленом острове
Спасательный катер-амфибия «ТСС-01» с воздушным винтом
Зарубежные надувные спасательные катера
Строительство катера бегущего сквозь волны
Сообщения: курение, осадки, Санкт-Петербург, Майами, океан...


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 15 + 23 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории