В настоящее время производство мотолодки «Сарепта» полностью освоено, однако выпускается она сравнительно небольшими партиями. В течение 1977 г. будет изготовлено 500 лодок. В дальнейшем, в 1977—1978 гг. участок будет реконструирован с целью увеличения годовой производительности до 2000 шт.
К сожалению, спрос на мотолодки «Сарепта» действительно пока удовлетворяется не полностью. Лодки распределяются по областным базам Роскультторга в соответствии с договорами, заключенными Волгоградской оптовой базой в 1976 г. на оптовой торговой ярмарке. Партии лодок регулярно отправляются, например, в Горький, Куйбышев, Пермь, Киев, Вологду, Ригу, Краснодар.
В настоящее время «Сарепта» проходит аттестацию на I категорию качества, а на 1978 г. предприятие планирует аттестовать ее на высшую категорию качества.
Конструкция лодки непрерывно совершенствуется. Учитываются пожелания первых владельцев лодок (в 1976 г., по нашим сведениям, уже эксплуатировалось около 200 шт.), устраняются недостатки, выявленные отраслевой комиссией по качеству, областной лабораторией Госстандарта, а также самими конструкторами при опытной эксплуатации серийных образцов в течение всей последней навигации.
Так, например, усилено крепление продольного набора к обшивке днища; усовершенствована конструкция транца и подмоторной ниши; замковые петли на крышке носового багажника заменены пружинной защелкой, открывающейся из кокпита; увеличен объем блоков плавучести в кормовой части (теперь лодка плавает в затопленном состоянии на ровный киль с двумя моторами на транце).
Планируется в ближайшее время увеличить жесткость металлических каркасов сидений, подкрепить палубу, улучшить окраску и отделку лодки, переиздать типографским способом инструкцию по эксплуатации.