Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Интересные события
  • Находка обломков корабля «Слава России» у берегов Франции
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Неведомая Франция или приключения меж двух берегов
Самый большой за триста лет корабль в России
На заре водно-моторного дела в России
Кубок Америки хотят проводить во Франции
Моторные лодки в России 60 лет назад
Водно-моторный чемпионат России в 1968 году


Находка обломков корабля «Слава России» у берегов Франции

Год: 1981. Номер журнала «Катера и Яхты»: 92
          0

Еще в 1957 г. рыбак из небольшого городка Пор-Кро на средиземноморском побережье Франции с удивлением обнаружил в своих сетях деревянные обломки корабельных конструкций. Это случилось недалеко от южного побережья острова Леван. Узнав об этом, любитель-аквалангист Де Ланко стал исследовать дно в указанном рыбаком районе и на глубине 40 м обнаружил пушку. В поиски включился офицер французского флота — капитан 1 ранга Тайе. Он извлек на поверхность еще десять пушек и переправил их в морской музей Тур Ройяль. Одновременно были обнаружены... русские монеты.

После этого было несложно уточнить название затонувшего некогда корабля. Это оказался русский 66-пушечный линейный корабль «Слава России», погибший здесь 3 ноября 1780 г.

Недавно, через 23 года после обнаружения следов кораблекрушения, французские подводные исследователи вернулись к острову Леван. Несколько месяцев назад капитан Геру, бывший командир НИС «Тритон», решил предпринять поиски затонувшего 200 лет назад корабля. Вокруг него объединилось несколько любителей подводной археологии. В качестве плавбазы они использовали переданное им властями Пор-Кро старое судно, с которого много лет промышляли тунца.

В ходе подготовки к поискам капитану Геру с помощью историков флота удалось выяснить, что корабль «Слава России» был построен в далеком Архангельске известными кораблестроителями Гунионом и Портновым. Спущен на воду он был 13 мая 1774 г.; имел длину — 48,8 м и ширину — 13,6 м. Экипаж состоял из 457 чел. Линейный корабль входил в состав Балтийского флота.

В 1780 г. в разгар войны за независимость США Екатерина дала указание о посылке русской эскадры в Средиземное море — в знак противодействия британской гегемонии на морях. Эскадра в составе двух линейных кораблей и трех фрегатов под командованием адмирала Борисова, обойдя Европу, вошла в Средиземное море в октябре 1780 г. и стала на рейде. В самом начале ноября, выполняя задание командующего эскадрой, линейный корабль «Слава России» под командованием капитан-лейтенанта Баскакова попал в жестокий шторм у берегов Франции и затонул. Экипаж корабля, за исключением 6 человек, был спасен рыбаками. Екатерина по достоинству оценила благородный поступок французских рыбаков и через посла Франции в Санкт-Петербурге выразила им глубокую благодарность за спасение русских моряков.



В первый же летний месяц 1980 г. французские водолазы, используя мощные насосы, извлекли со дна вместе с песком множество деревянных частей корпуса и мелких корабельных деталей. После того как насосы откачали большое количество песка и грунта, на дно опустились легководолазы. Пушки корабля в прекрасном состоянии. Удалось поднять много медных и серебряных монет, остатков холодного и огнестрельного оружия, пуль, ядер, оловянную столовую посуду. Среди находок есть представляющие большую художественную ценность и хорошо сохранившиеся нагрудные кресты и иконы.

По окончании работ было принято решение все найденные предметы поместить в музее национального парка города Пор-Кро. Находкам будет отведена большая комната, которая уже сейчас получила название «Русского зала».

Статья была проверена: Яковлев Всеволод
Понравилась ли вам эта статья?
+1

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Новый государственный стандарт ГОСТ 24162—80
Прискоен знак качества судовому двигателю «М8ЧСПУ100»
Пять лет парусному спорту в Энергодаре
За рубежом: новый яхт-клуб, учебное судно, поход виндсерфистов...
Завершено строительство яхты «Золотой Рог»

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Находка обломков корабля «Слава России» у берегов Франции

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Сообщения: долгожитель, коврик, чтение, пират, ветры, стрелочник...
Лоцийные сведения к карте-схеме Волги от Нижней Добринки до Астрахани
Проблемы создания современного ДУ подвесными моторами
Форсировать ли моторы в национальных классах?
О системе оценок в фигурном катании


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 44 + 29 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории