Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Новые суда и устройства
  • Крылатый мини-тримаран Алдиса Эглайса «Catri 24»
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Крылатые парусники Алдиса Эглайса
Крейсерские катамараны Алдиса Эглайса
Моторный мини-тримаран «Мираж» по мотивам «Фламинго»
Парусный мини-тримаран «Триоль»
Крылатый тримаран «Ретман-II» под польским флагом
Крылатый катер тримаран «Даль-580»


Крылатый мини-тримаран Алдиса Эглайса «Catri 24»

Год: 2003. Номер журнала «Катера и Яхты»: 187
          0

Информация об изображенииФото и чертеж тримарана "Catri 24"
Фото и чертеж тримарана "Catri 24"
 
В сентябре этого года на воду был спущен первенец из семейств, малых крылатых крейсерских тримаранов «Catri 24» (до этого были изготовлены более крупные модели «Catri 27» и «Catri 30»), спроектированных знаменитым латвийским конструктором. Уже на первом выходе судно оправдало все его расчеты, показав при истинном ветре 5-8 м/с скорость 18 уз.

Основные технические данные тримарана «Catri 24»: длина макс. — 7.20 м, по КВЛ — 7.00 м, ширина — 6.50 м. Водоизмещение — 700 кг. Площадь парусности — 38.4 м2. Соотношение скорости ветра/судна — 1.4. Расчетная скорость — 30 уз. Количество спальных мест — 4.

Статья была проверена: Матвеев Фёдор
Понравилась ли вам эта статья?
+5

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Гребная стеклопластиковая лодка «Пелла»
Сергей Анисимов — директор новосибирской фирмы «Транс-Аква»
Современный 4-х местный вертолет «R-44»
Новый отечественный океанский катамаран «Валет-32»
Достройка двух яхт в Речном яхт-клубе Санкт-Петербурга

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Крылатый мини-тримаран Алдиса Эглайса «Catri 24»

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Начато сооружение деревянной яхты класса «Л-6»
43-я международная выставка катеров и яхт в Генуе
О французской фирме по производству надувных лодок «Зодиак»
Флот-шоу UIVA-2003 в Хельсинки
Представительство «Ямахи» — в Москве


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 13 + 11 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории