Подкатегории раздела
Парусные яхты
Парусные катамараны
Парусные тримараны
Моторные лодки
Катера
Туристические суда
Рыболовные суда
Виндсерфинги и лыжи
Прицепы и трейлеры
Прочие проекты
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Sergey: В статье Йерская регата, 16 ая написано 1983 год, на самом деле у вас опечатка, это резуль ...
Международная парусная регата «Дружба-84»
илья: спасибо большое за статью, я долго искал подробности за настройку 470. жаль я не нашел эту ...
Уроки тренера для экипажа яхты класса «470»
Colobok-66: Забыли упомянуть, что там снималась Наташа Гусева - "Гостья из будущего"! Уже повзрослевша ...
Размышления после просмотра фильма «Гонка века»
Раиса: Очень и очень понравилась статья. Многое узнала о семье Чекмаревых. Написано увлекательно. ...
Династия судоводителей-любителей Чекмаревых
Мимоходом: На фото - бывшая зверобойная шхуна "Кооператор" (ресторан "Надежда"), а подписано "Кронвер ...
Судно-памятник баркентина «Кронверк» у Петропавловской крепости
Категория: «Проекты», статьи за 1989 год
Годы выхода статей:
Водоизмещающий крейсерский катер из «Прогресса»
Промышленность довольно медленно, если не сказать резче, реагирует на постоянно меняющуюся обстановку на рынке, связанную с отдыхом на воде. Уже много лет...
Рейтинг: +10. Год: 1989. Номер журнала: 142.
Промышленность довольно медленно, если не сказать резче, реагирует на постоянно меняющуюся обстановку на рынке, связанную с отдыхом на воде. Уже много лет...
Рейтинг: +10. Год: 1989. Номер журнала: 142.
Парусный швертбот из прогулочной шлюпки «Кефаль»
Полтора месяца осенью 1988 г. и полтора весной 1989 г. — столько работы по вечерам потребовалось для переделки серийной прогулочной шлюпки «Кефаль» в швертбот....
Рейтинг: +9. Год: 1989. Номер журнала: 142.
Полтора месяца осенью 1988 г. и полтора весной 1989 г. — столько работы по вечерам потребовалось для переделки серийной прогулочной шлюпки «Кефаль» в швертбот....
Рейтинг: +9. Год: 1989. Номер журнала: 142.
Крейсерская яхта «Сета» из бакелизированной фанеры
Мною сконструирована и построена туристская яхточка, которая довольно хорошо показала себя в дальних спортивных походах по Рижскому заливу, Балтийскому морю,...
Рейтинг: +12. Год: 1989. Номер журнала: 142.
Мною сконструирована и построена туристская яхточка, которая довольно хорошо показала себя в дальних спортивных походах по Рижскому заливу, Балтийскому морю,...
Рейтинг: +12. Год: 1989. Номер журнала: 142.
Разборная лодка с обводами дори
Я давно думал о постройке лодки, удобной для охоты и рыболовства, простой в изготовлении, легкой и компактной — удобной для транспортировки легковым...
Рейтинг: +7. Год: 1989. Номер журнала: 142.
Я давно думал о постройке лодки, удобной для охоты и рыболовства, простой в изготовлении, легкой и компактной — удобной для транспортировки легковым...
Рейтинг: +7. Год: 1989. Номер журнала: 142.
Катер «Сикринерк» с панелями солнечных элементов
Об использовании элементов, преобразующих световую энергию Солнца в электрическую, для движения малых судов уже сообщалось в «Катерах и яхтах». Например, в...
Рейтинг: +7. Год: 1989. Номер журнала: 142.
Об использовании элементов, преобразующих световую энергию Солнца в электрическую, для движения малых судов уже сообщалось в «Катерах и яхтах». Например, в...
Рейтинг: +7. Год: 1989. Номер журнала: 142.
Крошечный парусник виндсерфер-швертбот
Конструкторский замысел этого необычного снаряда для любителей активного отдыха на воде прост, как все гениальное, и вполне понятен из помещенных здесь...
Рейтинг: +14. Год: 1989. Номер журнала: 142.
Конструкторский замысел этого необычного снаряда для любителей активного отдыха на воде прост, как все гениальное, и вполне понятен из помещенных здесь...
Рейтинг: +14. Год: 1989. Номер журнала: 142.
Крейсерская яхта для водохранилищ «Радуга»
Яхта «Радуга», которая была спущена на воду в августе 1985 г. после шести лет строительства во дворе пятиэтажного дома, была не первым судном для автора. Ранее...
Рейтинг: +10. Год: 1989. Номер журнала: 141.
Яхта «Радуга», которая была спущена на воду в августе 1985 г. после шести лет строительства во дворе пятиэтажного дома, была не первым судном для автора. Ранее...
Рейтинг: +10. Год: 1989. Номер журнала: 141.
Туристское разборное каноэ с алюминиевым каркасом
Построенное мной каноэ эксплуатируется уже в течение пяти лет, в туристских походах на нем пройдено более 1200 км. На этой лодке мы, чаще всего втроем, успешно...
Рейтинг: +16. Год: 1989. Номер журнала: 141.
Построенное мной каноэ эксплуатируется уже в течение пяти лет, в туристских походах на нем пройдено более 1200 км. На этой лодке мы, чаще всего втроем, успешно...
Рейтинг: +16. Год: 1989. Номер журнала: 141.
Мореходный туристский катер стиля «Гранд бэнкс»
И своим силуэтом, и палубным оборудованием этот мореходный туристский катер, спроектированный шведским конструктором Бломквистом, напоминает небольшой буксир....
Рейтинг: +18. Год: 1989. Номер журнала: 141.
И своим силуэтом, и палубным оборудованием этот мореходный туристский катер, спроектированный шведским конструктором Бломквистом, напоминает небольшой буксир....
Рейтинг: +18. Год: 1989. Номер журнала: 141.
Гоночный океанский тримаран «Штейнлагер-1»
Имя Питера Блэйка — 40-летнего профессионального яхтсмена из Новой Зеландии, получило всемирную известность благодаря его успешному выступлению во многих...
Рейтинг: +8. Год: 1989. Номер журнала: 141.
Имя Питера Блэйка — 40-летнего профессионального яхтсмена из Новой Зеландии, получило всемирную известность благодаря его успешному выступлению во многих...
Рейтинг: +8. Год: 1989. Номер журнала: 141.
Спасательный непотопляемый катер «Алиот»
Первому скоростному спасательному непотопляемому катеру типа «Хардинг-1500 Рескью» дали название «Алиот». Как и его однотипные собратья (и еще три катера типа...
Рейтинг: +13. Год: 1989. Номер журнала: 141.
Первому скоростному спасательному непотопляемому катеру типа «Хардинг-1500 Рескью» дали название «Алиот». Как и его однотипные собратья (и еще три катера типа...
Рейтинг: +13. Год: 1989. Номер журнала: 141.
Парусная картоп лодка «Пионер»
Нечасто можно увидеть на верхнем багажнике легкового автомобиля лодку промышленного производства. Как правило, лодки-картоп строят своими руками, и они...
Рейтинг: +9. Год: 1989. Номер журнала: 141.
Нечасто можно увидеть на верхнем багажнике легкового автомобиля лодку промышленного производства. Как правило, лодки-картоп строят своими руками, и они...
Рейтинг: +9. Год: 1989. Номер журнала: 141.
Водный велосипед с оригинальным водометным движителем
Возможно, читателей журнала заинтересует разработанная мною конструкция велосипеда. Велосипед состоит из корпуса 1, выполненного из горизонтальных и...
Рейтинг: +2. Год: 1989. Номер журнала: 140.
Возможно, читателей журнала заинтересует разработанная мною конструкция велосипеда. Велосипед состоит из корпуса 1, выполненного из горизонтальных и...
Рейтинг: +2. Год: 1989. Номер журнала: 140.
Прицеп-трейлер для перевозки парусных досок
Для перевозки виндсерферов к месту тренировок в секции виндсерфинга г. Арсеньева Приморского края изготовлен специальный прицеп для легкового автомобиля. На...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 140.
Для перевозки виндсерферов к месту тренировок в секции виндсерфинга г. Арсеньева Приморского края изготовлен специальный прицеп для легкового автомобиля. На...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 140.
Микрояхта «Малыш» из строительной фанеры
От редакции Не так уж редко начинающие судостроители-любители обращаются к постройке лодок и яхт минимальных размерений. Причины этого бывают различными....
Рейтинг: +23. Год: 1989. Номер журнала: 140.
От редакции Не так уж редко начинающие судостроители-любители обращаются к постройке лодок и яхт минимальных размерений. Причины этого бывают различными....
Рейтинг: +23. Год: 1989. Номер журнала: 140.
Моторная лодка «Гарпун» для буксировки лыжников и прогулок
Основное назначение предлагаемой мотолодки — буксировка воднолыжников и скоростные прогулки при спокойной воде или умеренном волнении — при высоте волны до 0,4...
Рейтинг: +7. Год: 1989. Номер журнала: 140.
Основное назначение предлагаемой мотолодки — буксировка воднолыжников и скоростные прогулки при спокойной воде или умеренном волнении — при высоте волны до 0,4...
Рейтинг: +7. Год: 1989. Номер журнала: 140.
Восьмой олимпийский класс минишвертбот «Европа»
От редакции Рубрика «20 000 вымпелов» хорошо знакома нашим старым читателям. Под этой рубрикой в «КиЯ» рассказывалось о создании и секретах популярности самых...
Рейтинг: +11. Год: 1989. Номер журнала: 140.
От редакции Рубрика «20 000 вымпелов» хорошо знакома нашим старым читателям. Под этой рубрикой в «КиЯ» рассказывалось о создании и секретах популярности самых...
Рейтинг: +11. Год: 1989. Номер журнала: 140.
Два катера с гидравлической передаче вращения гребного винта
От редакции Из имеющихся в редакционном портфеле материалов о построенных самостоятельно разборных лодках мы отдали предпочтение самой простой. Автор — Г....
Рейтинг: +5. Год: 1989. Номер журнала: 139.
От редакции Из имеющихся в редакционном портфеле материалов о построенных самостоятельно разборных лодках мы отдали предпочтение самой простой. Автор — Г....
Рейтинг: +5. Год: 1989. Номер журнала: 139.
Одноместная разборная туристическая лодка
Осенью 1985 г. я начал постройку одноместной разборной лодки с деревянным каркасом и резинотканевой оболочкой. Мне нужна была сравнительно легкая лодка,...
Рейтинг: +22. Год: 1989. Номер журнала: 139.
Осенью 1985 г. я начал постройку одноместной разборной лодки с деревянным каркасом и резинотканевой оболочкой. Мне нужна была сравнительно легкая лодка,...
Рейтинг: +22. Год: 1989. Номер журнала: 139.
Прогулочно-туристическая яхта «Дуэт»
От редакции Имя Эдуарда Гавриловича Романченко хорошо известно читателям журнала, интересующимся конструкцией и постройкой небольших крейсерских яхт. Его...
Рейтинг: +31. Год: 1989. Номер журнала: 139.
От редакции Имя Эдуарда Гавриловича Романченко хорошо известно читателям журнала, интересующимся конструкцией и постройкой небольших крейсерских яхт. Его...
Рейтинг: +31. Год: 1989. Номер журнала: 139.
Двухмачтовая парусно-моторная шхуна «Шкипер»
Двухмачтовая парусно-моторная шхуна «Шкипер» построена в 1984 г. силами молодежного морского клуба «Ветер странствий» Азовского морского пароходства. Автор...
Рейтинг: +14. Год: 1989. Номер журнала: 138.
Двухмачтовая парусно-моторная шхуна «Шкипер» построена в 1984 г. силами молодежного морского клуба «Ветер странствий» Азовского морского пароходства. Автор...
Рейтинг: +14. Год: 1989. Номер журнала: 138.
Велоамфибия катамаран для дальнего туризма
От редакции Когда мы говорим о гидровелосипеде или амфибийном велокатамаране, то само собой подразумевается, что круг его применения обычно не выходит дальше...
Рейтинг: +8. Год: 1989. Номер журнала: 138.
От редакции Когда мы говорим о гидровелосипеде или амфибийном велокатамаране, то само собой подразумевается, что круг его применения обычно не выходит дальше...
Рейтинг: +8. Год: 1989. Номер журнала: 138.
Водометный катер «Мурена» из стеклопластика
Интерес, проявляемый судостроителями-любителями к водометным катерам, не случаен. Такие катера обладают в наших условиях ощутимыми преимуществами перед...
Рейтинг: +5. Год: 1989. Номер журнала: 138.
Интерес, проявляемый судостроителями-любителями к водометным катерам, не случаен. Такие катера обладают в наших условиях ощутимыми преимуществами перед...
Рейтинг: +5. Год: 1989. Номер журнала: 138.
Стеклопластиковый швертбот «Рикошет-640»
Вопрос о создании швертбота-монотипа национального класса с экипажем из трех человек возник, пожалуй, сразу же после решения Федерации парусного спорта об...
Рейтинг: +2. Год: 1989. Номер журнала: 138.
Вопрос о создании швертбота-монотипа национального класса с экипажем из трех человек возник, пожалуй, сразу же после решения Федерации парусного спорта об...
Рейтинг: +2. Год: 1989. Номер журнала: 138.
Мотолодка из алюминиевого сплава «Аргунь»
Технология производства прогулочных судов из легких сплавов, принятая у нас до сих пор, была рассчитана на использование большого количества штампов, оснастки,...
Рейтинг: +3. Год: 1989. Номер журнала: 138.
Технология производства прогулочных судов из легких сплавов, принятая у нас до сих пор, была рассчитана на использование большого количества штампов, оснастки,...
Рейтинг: +3. Год: 1989. Номер журнала: 138.
Складные финские сани для зимнего рыбака
В «КиЯ» №131, в разделе «Рыбацкие хитрости» А. Шевцов просил поделиться опытом изготовления финских саней. Прошлой зимой я сделал «моно-финки», конструкцию...
Рейтинг: +5. Год: 1989. Номер журнала: 137.
В «КиЯ» №131, в разделе «Рыбацкие хитрости» А. Шевцов просил поделиться опытом изготовления финских саней. Прошлой зимой я сделал «моно-финки», конструкцию...
Рейтинг: +5. Год: 1989. Номер журнала: 137.
Сухопутный виндсерфер для тренировки в межсезонье
Чтобы вырастить классного спортсмена-парусника и поддерживать его форму на высоком уровне, необходимы круглогодичные тренировки. Но такая возможность...
Рейтинг: +3. Год: 1989. Номер журнала: 137.
Чтобы вырастить классного спортсмена-парусника и поддерживать его форму на высоком уровне, необходимы круглогодичные тренировки. Но такая возможность...
Рейтинг: +3. Год: 1989. Номер журнала: 137.
Парусная доска-тандем «Квадрат» для туризма
В 1977 г. мы, два начинающих виндсерфиста, перегоняли морем две парусные доски из одной бухты в другую, где располагались лагерем ребята из нашей секции...
Рейтинг: +5. Год: 1989. Номер журнала: 137.
В 1977 г. мы, два начинающих виндсерфиста, перегоняли морем две парусные доски из одной бухты в другую, где располагались лагерем ребята из нашей секции...
Рейтинг: +5. Год: 1989. Номер журнала: 137.
Мини-швертбот для новичков «Юниор»
Первое знакомство читателей «Катеров и яхт» с этой новинкой, предназначенной прежде всего молодым любителям отдыха на воде и автомобилистам, состоялось по...
Рейтинг: +11. Год: 1989. Номер журнала: 137.
Первое знакомство читателей «Катеров и яхт» с этой новинкой, предназначенной прежде всего молодым любителям отдыха на воде и автомобилистам, состоялось по...
Рейтинг: +11. Год: 1989. Номер журнала: 137.
Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории